Елон Муск назвав водне паливо клітини стипендії та небезпечну технологію

Нещодавно в Детройті відбувся голова Тесла Мотор Елон Муск. В рамках свого виступу він зробив низку цікавих звітів, які стосуються безпосередньо Tesla Motors та продуктів компанії, а також інших компаній.

Зокрема, Муск вирішив повернути освітлення на задню частину кабіни. Рішення було прийнято після того, як дитина Мускава під назвою Tesla Model S «найкращий автомобіль у світі» через відсутність освітлення, яке може використовуватися для читання.

Але це не найцікавіше твердження Муску. Зокрема, оголосив плановий випуск Tesla Motors на прибуток тільки в 2020 році. Генеральний директор не давав точну кількість електромобілів, що продали цей рік, кажучи лише про те, що досягнуто заплановане число продажів 33,000 електромобілів і більше запланованих планів.

Елон Муск також оголосив ціну Tesla Model 3: 35 тис. дол. США, після появи новинки в 2017 році.

Цікаво, що технологія отримання енергії з водневих паливних клітин Муск назвав «дуже приплив» і дуже небезпечною. Справа в тому, що водень дуже м'який і легкий газ, і його виток практично неможливо виправити. В результаті вся ідея отримання енергії з водневих паливних елементів також дуже небезпечна. Перш за все, для власника електромобілів з такими клітинами (і ідея генерації енергії за допомогою паливних клітин сприяє Toyota, яка вже видала машину Mirai, що працює на цій технології).

Муску також відповіли питання про батарейки Gigafactory, які повинні відкрити в 2020 році. Елон М'як планує не тільки створити акумулятори для Tesla Model S та інших електромобілів на цьому заводі, але й продати такі батареї іншим компаніям.

Джерело: geektimes.ru/post/244228/