Автоматичний плаваючий космічний порт повертається з відкритого моря

Дрон корабель Marmac 300 прибуває в порту. У суботу висаджувала перший етап ракетно-приватного підприємства Falcon-9. Ракета успішно запустив вантажний корабель Дракона, який пов'язаний з док з Міжнародною космічною станцією в понеділок. Але висадка першого етапу була міцною.

Р





Вони намагалися акуратно висаджувати перший етап ракети Falcon-9 на плаваючій платформі, але «бар'єр» виявився міцним. Ракета не встигла повністю виділяти швидкість і збиток. За словами засновника SpaceX Elon Musk, причина аварії стала виснаженням гідравлічної рідини в системі управління стабілізаторами решіток. Ось ще кілька додатків.

Відео з сайту показує роботу цих стабілізаторів:



Як виявилося, вони контролюються відкритою гідравлічною системою, тобто після роботи рідина не повертається в закритому циклі, але виводиться в атмосферу. Це робиться для зменшення ваги посадки ракетного етапу. У цей час кажуть, що рідина була лише 10% короткою, а наступний запуск обіцяє залити 50% більше. У січні-лютий цього року відбудеться нова спроба на землю на плаваючій площі.

Барж має розміри 100 по 60 метрів, а також отримання в такий «малий» в океані з висоти 60 км з кроком, який призначений для зльоту, не посадки, вже заслуговує на повагу. І незначне пошкодження платформи свідчить про те, що швидкість спуску ракети була досить незначною, тому майбутній м'який посадки з поверненням етапу виглядає досить реалістично.

Більш детальну інформацію про схему посадки та призначення такої операції, а також відповіді на поширені питання, написані тут.

У представлених зображеннях важко побачити, що пошкоджені елементи будівель на борту платформи, і що зліва від ракети. На палубі можна вважати ракета, що знизилася на борт і сак, хоча деякі фрагменти, покриті тарпом.



Фоторепортаж

У п'ятницю портові фотокамери зафіксували процес занесення баржа на відкритому морі:



І це розвантаження деяких сміття, очевидно, залишки етапу:

р.









Залишилося сподіватися, що SpaceX випустить нічне відео важкої посадки і обставини стануть чіткими.

Це те, як посадка може статися за користувачами



Ми відстежимо розробки.

КонтактиЧому не парашутні, але ракетні двигуни?
Багато аргументів:
(a) Парашутна посадка не забезпечує ніжності. Хто стрибнув знає. Наприклад, при посадці космічних апаратів Союз на парашути, в останній момент ракетні гальмівні двигуни запускаються біля поверхні землі. Але Союз набагато менший і більш легкий, ніж перший етап Falcon-9, і використовується один раз. Парачути спробували висаджувати бічні верхні сходи космічної шути, але навіть при посадці на парашути і в воді ракети пережили такі ударні навантаження, які вони повинні піти практично повністю.
(б) Військово-морська операція з виловлювання ракетних блоків Space Shuttle була дуже накладним підприємством. Муска навіть має без екіпажу.
з) Сіль морська вода також не має корисного впливу на двигунні матеріали. Вони кажуть, що це головний аргумент, чому обрана платформа.
Парашути не забезпечують високу точність посадки. Сьогодні, Мускат підтвердив, що можна висадити ракету на 100 х 100 метрів у морі. Парашути неможливі.
(e) SpaceX вже досягла м'якості пагонів з ракетними двигунами та непрозорим паливом, що може конкурувати з парашутом. При цьому при старті палива залити 15-20% більше. За даними інженерів SpaceX, це простіше і відповідно до своїх бухгалтерів – дешевше, ніж настоювання з парашутом і їх відновлення після удару і занурення.
(е) Будь-яка посадкова військова техніка також відчуває високі ударні навантаження, хоча вони кріпляться, крім парашутів, гальмівних ракетних двигунів і пошкоджених платформ. Але цистерни або джипи, або порожній 30 метр алюмінієвої труби, вона потребує порядок більш високої чіткості посадки, з максимальною економією ваги.

Скільки можна використовувати той же етап, адже життя двигуна не поповнюється?
Метою Муску є 10 рейсів. Приклад сертифікації радянського РД-170 для тих же 10 рейсів показує, що технічно це цілком реально. У реальних багаторазових рейсах вони не брали участь, але на стендах, які приводяться через всі режими перельоту. І не забувати про двигуни Space Shuttle, які використовували більше 10 разів.

Чому ставити в океан?
Запуск космічних апаратів здійснюється за програмою НАСА, тому запуск з мису Канвераль, який знаходиться на Атлантичному океані. Збудували так, що всі елементи ракет впало в воду і не завадили небезпеку для людей на землі. SpaceX в даний час будує свій космічний порт в Техасі. Вони отримають дозвіл на роботу, коли вони підтверджують надійність і безпеку їх багаторазової технології в тестах над океаном.

Хто платить за всі ці тести? (Ви не будете пити гроші бюджету?)
Тести оплачені SpaceX, що складаються з особистих коштів, які інвестуються в Елон Муск і сторонніх інвесторів. Цей запуск здійснюється в інтересах НАСА, але державне агентство сплачує за доставку вантажу в ІКС. Якщо ракетні етапи були безшумно впади в океан, м'якість буде сплачуватися однаково. Під тим самим контрактом конкуренти SpaceX, орбітальні науки, робота.


Джерело: geektimes.ru/post/244077/