Урал мотоцикл завод

Почати з фасадом. Складно визначити гігантську завод в цій сірій будівлі. Стелла з мотоциклом погано видно з дороги через запущену площу. Немає входу. Більшість будівлі, яка колись була орендована для магазинів, магазинів, кафе. Рожеві двері в фоні і є прохід, через які практично ніхто не проходить. Компанія для виробництва мотоциклів «Урал» працює трохи більше сотні осіб. У радянській епоху було 10000 робітників.





Строго кажучи, ці мотоцикли будуть більш правильними для виклику Урал, ніж Урал. Через більшість компонентів імпортуються. Мотоциклопеди, ймовірно, подрібнять голову, коли вони дивляться список брендів, які поставляють компоненти в Irbit. Marzocchi телескопічні фарби, Sachs амортизатори, Denso генератор, Yuasa акумулятор, Ducati запалювання, SKF підшипники, Herzog редуктори, NAK манжети, Брембо дискові гальма, електронне вприскування палива на основі компонентів Bosch і Delphi. В цілому, повний заземлення за допомогою мотоциклів.



З нашого радянського тут: труби для каркасу, заливка для двигуна і листів для колісного крісла.



Мотоцикл "Урал" в багатьох найбільш, найбільш і тільки в світі. Загин пальцями: тільки весь сезон мотоцикл не боїться заморозків.



Єдиний серійний мотоцикл з кріслом



Єдиний повнопривідний мотоцикл. Це теж буває. Якщо піднятися в неприпустимий, можна міцно з'єднати колесо в колісному відсіку. У цьому режимі мотоцикл може тільки піти прямо, але це займе вас з будь-якого кашу.



Хлопці з рослини сказали, що вони регулярно виходять на мотоцикли в лісах і горах, дісталися до Диатловського пасу, а вздовж Уральського шосе знаходиться 110 км / год.



Машини на заводі переважно радянські, але є й нові, наприклад, це лазерне різання.



4497597

У магазині живопису переважно жінки працюють. Чоловіки працюють над зварюванням, різанням і складанням. Один працівник може служити 10 машин. Робота повільно, тому що норма 5 мотоциклів в день. У радянських часів кожна машина мала два робітники, які працювали в двох зрушках. У році компанія видала 10000 одиниць обладнання.



Робота в заводі коштує дорого. 25 000 рублів в Ірбі на дорозі не лежати.



Робота в заводі коштує дорого. 25 000 рублів в Ірбі на дорозі не лежати.

р.

й У Росії можна придбати тільки в трьох місцях. У США є дилер практично в кожному штаті, в деяких - два. Мотоцикли є суворо перевіреними щорічно в США та Європі, щоб відповідати стандартам екологічної та безпечності. Пройдіть всі тести уральні.



За великим рахунком є тільки два моделі Уралу. Вони відрізняються тільки зовнішнім виглядом. Один є ретро, інший є більш сучасним. Дизайн ідентичний. Існує понад 60 варіантів фарбування.



Збірник стійкий, що забезпечує високу якість.



Збірний магазин здивував своєю продуманістю. Всі полки, ящики. Це ясно.



Це де зібрано зчеплення.





Це скоро буде двигун.



За роки роботи ми вже встигли поспілкуватися. А по-великим, сучасним Уралом є лише глибока модернізована версія прототипу BMW мотоцикла 40-х.

1521.500 р.



Скелет переросли з гуцами.





Це гальма Брембо. Будь-який в темі буде розумітися)



Вечір на експортних версіях «Урал» написано російською мовою.





Порошкове фарбування також наймодніші.



Для росіян такий мотоцикл обійдеться близько 500 000 рублів.





Кожен мотоцикл тестується і тестується на спеціальному стенді.



"Урал" може дати безліч причин скептицизму: дорогі, архаїчні, немає нічого російської в ній.



Але є також підстави для позитивності. Рослина, водоростей в цій формі, але збереглася, бренд живий. І найголовніше, вона затребувана, продиктована не модою, але при прагматизмі. «Урал» – це некомпромісний крок, при цьому він може перевозити вантаж до 150 кілограмів (за паспортом, в реальності більше). Чудовий вибір для мандрівника. «Урал» крім харизми також має споживчі властивості, тому купується.