1057
Новий російський електричний автомобіль
У 2016 році Мордова має намір запустити масове виробництво електромобілів BravoEgo.
7 зображень.
Компактний і унікальний в своєму виді електричний автомобіль-трансформер заряджається від звичайного виходу 220 вольт. Автомобіль здатний прискорювати до 90 км / год, в той час як повна зарядка акумулятора досить 100 км.
Електричний автомобіль буде одним і половинним, як мотоцикл, з традиційним кермовим колесом або джойстиком, замість приладової панелі, планшет буде використовуватися, що підключається до бортової системи автомобіля, а автомобіль буде обладнаний трьома подушками.
Однак унікальність представленого автомобіля в іншому – він здатний усаджувати, наприклад, в умовах відсутності вільного місця в стоянці. Повідомляємо, що автомобіль може бути легко «простежений» лічильником. У «декомпонентному» вигляді довжина автомобіля становить 2,6 м, з системою трансформації, модель піднімається вгору і стискається на 1,6 м.
Вартість електрокара може становити близько 600 тис. рублів. Виробники сподіваються, що електромобіль буде затребуваний в мегамістах, курортних зонах, а також корпоративних клієнтів. Покупець вже зробив попередньо замовлення. У майбутньому з розширенням виробництва ціна може бути зменшена до 400 тис. рублів.
Засвідчення електромобілів здійснюється навесні 2015 року. У той же час слід починати випуск автомобіля. Починати серійне виробництво моделі в 2016 році. Потужність на першому етапі складе 100-120 автомобілів на рік, а в подальшому може бути збільшена до 600 тис.
Наш електричний автомобіль є повністю побутовим розвитком. Це енергоефективний і екологічно чистий автомобіль для міста, що дозволяє безпечно пересуватися як на пішохідній зоні, так і на дорогах на парі з звичайними автомобілями. У стисненому вигляді автомобіль також може переходити - по тротуарах, паркових доріжок, зон відпочинку, включаючи гірські ділянки - при швидкості до десяти кілометрів на годину. Ми спеціально встановлюємо таке обмеження, щоб не створювати небезпеку для пішоходів, генеральний директор підприємства В’ячеслав Жадєєв розповів Россійській газеті.
7 зображень.
Компактний і унікальний в своєму виді електричний автомобіль-трансформер заряджається від звичайного виходу 220 вольт. Автомобіль здатний прискорювати до 90 км / год, в той час як повна зарядка акумулятора досить 100 км.
Електричний автомобіль буде одним і половинним, як мотоцикл, з традиційним кермовим колесом або джойстиком, замість приладової панелі, планшет буде використовуватися, що підключається до бортової системи автомобіля, а автомобіль буде обладнаний трьома подушками.
Однак унікальність представленого автомобіля в іншому – він здатний усаджувати, наприклад, в умовах відсутності вільного місця в стоянці. Повідомляємо, що автомобіль може бути легко «простежений» лічильником. У «декомпонентному» вигляді довжина автомобіля становить 2,6 м, з системою трансформації, модель піднімається вгору і стискається на 1,6 м.
Вартість електрокара може становити близько 600 тис. рублів. Виробники сподіваються, що електромобіль буде затребуваний в мегамістах, курортних зонах, а також корпоративних клієнтів. Покупець вже зробив попередньо замовлення. У майбутньому з розширенням виробництва ціна може бути зменшена до 400 тис. рублів.
Засвідчення електромобілів здійснюється навесні 2015 року. У той же час слід починати випуск автомобіля. Починати серійне виробництво моделі в 2016 році. Потужність на першому етапі складе 100-120 автомобілів на рік, а в подальшому може бути збільшена до 600 тис.
Наш електричний автомобіль є повністю побутовим розвитком. Це енергоефективний і екологічно чистий автомобіль для міста, що дозволяє безпечно пересуватися як на пішохідній зоні, так і на дорогах на парі з звичайними автомобілями. У стисненому вигляді автомобіль також може переходити - по тротуарах, паркових доріжок, зон відпочинку, включаючи гірські ділянки - при швидкості до десяти кілометрів на годину. Ми спеціально встановлюємо таке обмеження, щоб не створювати небезпеку для пішоходів, генеральний директор підприємства В’ячеслав Жадєєв розповів Россійській газеті.
