Вулиці Дамаску

10 років тому вулиці Дамаску належали майже повністю до них. Тарифи на імпорт нових сучасних автомобілів в Сирії досягли 300% вартості авто.
34 фотографії Ангар Кочнева/Рідус.ru

Стародавні машини в сухому сирійському кліматі були досить добре збережені і подаються своїм власникам вірно протягом десятиліть, будучи гарною рибою в місцевій безпліддя. Широкі автомобілі легко розмістили досить великі арабські сім'ї і приносили набагато більше прибутку для водіїв таксі, які подорожують між Сирією і сусіднім Ліваном і Йорданією, ніж їхні менші аналоги. Але з приходом до влади поточного молодого президента знизилися обов’язки, з’явилися численні автосалони, з’явилися кілька автомобільних заводів та кредитних програм. Автомобільний парк країни почав швидко оновлюватися. А для тих, хто хоче володіти монстрами автомобільної промисловості, влада представила дійсно драконські відставки.

Buick Skylark Custom 4 Двері Hardtop 1968-1969

Але старий автомобіль є частиною історії. Це частина зображення. Це особливий шик для тих, хто хоче виділятися серед домінування тих же залізних коробок на колесах, які заповнюють вулиці світу. Тому справжні цінителі ретро-автомобілів не боїться вартості утримання залізного коня і продовжують залишатися вірним витриманим чотириколісним другом. Більшість старих автомобілів я фотографував в хорошому стані. Вони, здається, люблять своїх власників. Вартість таких машин досить висока для середньої сирійської, але приблизно 2-3 рази менше аналогічних старих автомобілів в Москві.

Понтіак Parisienne Convertible 1967

На жаль, багато унікальних автомобілів не можуть бути видалені через те, що вони дуже невдало паркуються. Але що було знято, дає гарне уявлення про те, які твори мистецтва можна знайти під час найбільш звичайної прогулянки по сирійському столиці.

Вантажівка для перевезення палива в 1964 році, бренд не вдалося встановити.

Я зроблю бронювання: за лаштунками є велика кількість цікавих, але досить поширених автомобілів. Я не збираю фотографії і шукаю досить екзотичну «кію», «волога», «вагі» і крихітні автомобілі «Ока», досить поширені на дорогах Сирії. Багато старих Mercedes, peugeots, opels, величезна кількість різнокольорових «красок» і довгих кремів пропустили на користь реальних шедеврів.

1990Р. 2199Р.

Унікальність Дамаских монстрів автомобільної промисловості полягає в тому, що практично всі вони знаходяться на ходу. Більшість автомобілів були колись імпортовані в Сирію через Ліван, Близький Східний центр понтів і дисплеїв. Серед найпопулярніших брендів Buick, Pontiac, Cadillac, Chevrolet та багатьох інших американських виробників. Найбільші копії представлені в Сирії в єдиному екземплярі.

Citroen 2CV хетчбек - виробляється з 1948 року, незважаючи на епітети типу "найкращий автомобіль у світі", виробляється близько 42 років. В цілому, за 42 роки виробництва було вироблено 5 млн 114 тис. 959 примірників 2СВ.

До декількох років тому на вулиці стояли інші шикарні старі автомобілі, але потім багато з них зникли в невідомому напрямку. Більшість з них належать до музею. Але сирійський уряд не має грошей, щоб побудувати такий музей.

Buick Regal 1975-76