1010
Легендарні японські
Якщо ви перебуваєте в темі, то ви, ймовірно, пам'ятаєте дуже японські автомобілі, які були недорогі, і висока була надана безмірно.
На Московському автосалоні Acura показала концепцію NSX - спадкоємц легендарного Honda NSX. Відродження іконичного японського суперкара – ми очікуємо серійний варіант наступного року. Але під час першої NSX не тільки колісні борони з ціною локомотивів і можливостей космічного корабля, але і досить доступні і чудові японські спортивні автомобілі. Ці фантастичні автомобілі були об'єкти універсальної адорації. У своїх цінових мітках не були залякування, як ті, з більш гламурного брата, але вони дивилися на дорозі і дав водієві багато високих.
Деякі Лансер або Ленд Круїз все ще знаходяться в виробництві, а більшість з найцікавіших японських спортивних автомобілів останніх минулих - вимирає. І це не ярмарок. Ось сім японських спортивних автомобілів, які повинні бути перероблені і продаються знову:
Honda S2000 (ХХХ)
З 1999 по 2009 рік був виготовлений задній привід Honda S2000, і ми хочемо побачити його на продаж прямо зараз. Він мав чудовий 2-літровий двигун VTEC і шестиступінчаста передача. Автомобільний ран відмінно, і 245 к.с. було достатньо для всього.
Шанси нового S2000: середній. Є ромби, які Honda готують «східний спадкоємц», хоча очікується, що купе не дорогою. З новим Civic Type-R, Honda зробить гібрид замість реального спортивного автомобіля.
Коли: У 2017, якщо все добре
Тойота MR2
Два сидіння, двигун, встановлених на підставі, задньоприводний привід, порівняно доступні ціни та почесне звання «Феррарі для бідних». Три покоління МР2 радували нас з 1984 до 2007 року, і всі три були крутими автомобілями.
Шанси нового МР2: ні. Багато хто вважає Тойота FT86 наступника до старого МР2, але середнє розташування останнього значно охолоджується.
Коли: alas, ніколи...
СВХ СВХ
На початку 90-х років був такий манжетний кошик. Незвичайний дизайн від Giugiaro, відмінна аеродинаміка (CX = 0.29) і, звичайно, 6-циліндровий 3.3-літровий ящик під капюшоном. Subaru втратив до $3,000 на кожному автомобілі, і SVX майже подрібнила компанію.
Шанси нового SVX: No. Такі фінансові втрати компанії більше не будуть ведмеді.
Коли: Ніколи знову...
Мазур RX-8
Мазда RX-8 була введена в 2003 році як наступник на дводенну RX-7. Тільки RX-8 вийшов як великий оригінальний для світу спортивних автомобілів: чотири двері, не два, а задня – гойдалка! Чотири сидіння, теж. Але головною особливістю є, звичайно, поворотний двигун Wankel з об'ємом всього 1,3 л. В результаті RX-8 був знищений прохолодним двигуном – він не вписався в нові екологічні правила багатьох країн.
РХ-8 є високою. Мазда вже має рішення повернути круту колісну стрілку до модельного ряду компанії, тільки двигун буде звичайним, від серії SkyActiv.
Коли: Зачекайте 2017
493362.
8000 тг
В кінці минулого століття Mitsubishi також була гідна спортивна модель - в США вона була куплена як різдвяні печиво. Для задоволення. Великий купе з формулою 2 + 2 був виготовлений з декількох двигунів. Наймолодший, 160-сильний, зробив ціну купи доступні, і найпотужніший, 296-сильний, створений шикарний образ.
Можливості для нового 3000GT: немає. Компанія оголосила курс на розробку позашляховиків та гібридів - 3000GT не існує, атлас.
Коли: Забудьте його.
Тойота Супра
О, по дорозі! Супра був топом лінійки Toyota з 1978 по 2002 рік, і був популярний в Японії і з касовими суперкарами по всьому світу. Всі чотири покоління мали правильну, тобто задні привід і 6-циліндрові двигуни. Вентилятори люблять прохолодний 3,0-літровий подвійний турбокомпресований блок. Він був ще більш любим тюнерами, які зробили все з Supra.
Шанси нового Супра: висока. На початку року буде крута концепція FT-1. Здається, що Toyota вирішила все, а зелений світло перед проектом нового Супра вже знаходиться.
Коли: У 2016
3610Р. 4200Р.
Лексус ЛФ
З 2010 по 2012 рр. були виготовлені лише 500 примірників. Один з них Кларксон прокочував в хвіст і в манеї, зазначив, що японська суперкар є «Кращим автомобілем в моєму житті». Суперкар використовує 4.8-літровий двигун V10 і щедру частину вуглецевого волокна і армований полімер як матеріали тіла. Ми просто не можемо допомогти, але покласти його на список - ми просто хочемо, щоб Lexus побудувати ще одну LFA.
Найвищі шанси нового LFA. Наше бажання вже виконано. У 2012 році на автосалоні «Детройт» продемонстрували концепцію «Лексус LF-LC». Це буде основою для наступного покоління ЛФА. Навіть трохи потужні і не так божевільні.
Коли: Один день...
ТопГір
П.С. Вибачте, будь ласка, подробнее →
П.С. Вибачте, що кожен покатався більше ніж за хвилину.
На Московському автосалоні Acura показала концепцію NSX - спадкоємц легендарного Honda NSX. Відродження іконичного японського суперкара – ми очікуємо серійний варіант наступного року. Але під час першої NSX не тільки колісні борони з ціною локомотивів і можливостей космічного корабля, але і досить доступні і чудові японські спортивні автомобілі. Ці фантастичні автомобілі були об'єкти універсальної адорації. У своїх цінових мітках не були залякування, як ті, з більш гламурного брата, але вони дивилися на дорозі і дав водієві багато високих.
Деякі Лансер або Ленд Круїз все ще знаходяться в виробництві, а більшість з найцікавіших японських спортивних автомобілів останніх минулих - вимирає. І це не ярмарок. Ось сім японських спортивних автомобілів, які повинні бути перероблені і продаються знову:
Honda S2000 (ХХХ)
З 1999 по 2009 рік був виготовлений задній привід Honda S2000, і ми хочемо побачити його на продаж прямо зараз. Він мав чудовий 2-літровий двигун VTEC і шестиступінчаста передача. Автомобільний ран відмінно, і 245 к.с. було достатньо для всього.
Шанси нового S2000: середній. Є ромби, які Honda готують «східний спадкоємц», хоча очікується, що купе не дорогою. З новим Civic Type-R, Honda зробить гібрид замість реального спортивного автомобіля.
Коли: У 2017, якщо все добре
Тойота MR2
Два сидіння, двигун, встановлених на підставі, задньоприводний привід, порівняно доступні ціни та почесне звання «Феррарі для бідних». Три покоління МР2 радували нас з 1984 до 2007 року, і всі три були крутими автомобілями.
Шанси нового МР2: ні. Багато хто вважає Тойота FT86 наступника до старого МР2, але середнє розташування останнього значно охолоджується.
Коли: alas, ніколи...
СВХ СВХ
На початку 90-х років був такий манжетний кошик. Незвичайний дизайн від Giugiaro, відмінна аеродинаміка (CX = 0.29) і, звичайно, 6-циліндровий 3.3-літровий ящик під капюшоном. Subaru втратив до $3,000 на кожному автомобілі, і SVX майже подрібнила компанію.
Шанси нового SVX: No. Такі фінансові втрати компанії більше не будуть ведмеді.
Коли: Ніколи знову...
Мазур RX-8
Мазда RX-8 була введена в 2003 році як наступник на дводенну RX-7. Тільки RX-8 вийшов як великий оригінальний для світу спортивних автомобілів: чотири двері, не два, а задня – гойдалка! Чотири сидіння, теж. Але головною особливістю є, звичайно, поворотний двигун Wankel з об'ємом всього 1,3 л. В результаті RX-8 був знищений прохолодним двигуном – він не вписався в нові екологічні правила багатьох країн.
РХ-8 є високою. Мазда вже має рішення повернути круту колісну стрілку до модельного ряду компанії, тільки двигун буде звичайним, від серії SkyActiv.
Коли: Зачекайте 2017
493362.
8000 тг
В кінці минулого століття Mitsubishi також була гідна спортивна модель - в США вона була куплена як різдвяні печиво. Для задоволення. Великий купе з формулою 2 + 2 був виготовлений з декількох двигунів. Наймолодший, 160-сильний, зробив ціну купи доступні, і найпотужніший, 296-сильний, створений шикарний образ.
Можливості для нового 3000GT: немає. Компанія оголосила курс на розробку позашляховиків та гібридів - 3000GT не існує, атлас.
Коли: Забудьте його.
Тойота Супра
О, по дорозі! Супра був топом лінійки Toyota з 1978 по 2002 рік, і був популярний в Японії і з касовими суперкарами по всьому світу. Всі чотири покоління мали правильну, тобто задні привід і 6-циліндрові двигуни. Вентилятори люблять прохолодний 3,0-літровий подвійний турбокомпресований блок. Він був ще більш любим тюнерами, які зробили все з Supra.
Шанси нового Супра: висока. На початку року буде крута концепція FT-1. Здається, що Toyota вирішила все, а зелений світло перед проектом нового Супра вже знаходиться.
Коли: У 2016
3610Р. 4200Р.
Лексус ЛФ
З 2010 по 2012 рр. були виготовлені лише 500 примірників. Один з них Кларксон прокочував в хвіст і в манеї, зазначив, що японська суперкар є «Кращим автомобілем в моєму житті». Суперкар використовує 4.8-літровий двигун V10 і щедру частину вуглецевого волокна і армований полімер як матеріали тіла. Ми просто не можемо допомогти, але покласти його на список - ми просто хочемо, щоб Lexus побудувати ще одну LFA.
Найвищі шанси нового LFA. Наше бажання вже виконано. У 2012 році на автосалоні «Детройт» продемонстрували концепцію «Лексус LF-LC». Це буде основою для наступного покоління ЛФА. Навіть трохи потужні і не так божевільні.
Коли: Один день...
ТопГір
П.С. Вибачте, будь ласка, подробнее →
П.С. Вибачте, що кожен покатався більше ніж за хвилину.
