Лада Веста

На автосалоні в Москві відбулася одна з найочікуваніших і значних прем'єр російської автомобільної індустрії - завод Togliatti презентував прототип майбутнього С-класу седан Лада Веста. Крім того, було відомо деякі деталі про майбутній модель.
У вересні 2015 року, а на початку 2016 року планується виробництво близько 5000 автомобілів. Автомобіль буде доступний в чотирьох конфігураціях і з трьома двигунами. Також АвтоВАЗ пропонує автоматичну передачу седану.

19 зображень.
Український

Повідомляється, що вже в базовій модифікації автомобіль отримає регулювання рульової керми під кутом слону і відправлення. В цілому стандартне обладнання "Веста" обіцяє бути багатим, ніж інші моделі Лади. Щодо того, щоб збудувати багато освітлення "Веста", компанія зауважила, що це було вкладено "Всі гроші". Насправді результат на обличчі.

Автомобіль все ще має запасні частини, доступні і буде легко ремонтувати. АвтоВАЗ впевнений, що автомобіль буде займати нішу і буде існувати як самостійна модель. Важливо, що «Веста» буде одним з найбільших автомобілів C-Class. Веста побудована на власній B/C платформі, яка була розроблена у співпраці з Renault-Nissan Alliance.

За попередніми даними ціна становитиме 400 000 рублів. Як сказав голова АвтоВАЗ Божий Андерссон, автомобіль буде відповідати міжнародним стандартам безпеки, характеристиками водіння та вимогам інтер'єру. Детальніше про серійну Ладу Веста "АвтоВАЗ" обіцяє звітувати ближче до кінця цього року. Але вже відомо, що концепція, представлена на автосалоні, виглядає близько до моделі виробництва.

Спочатку зборка нових елементів, які бажали організувати в Тольятті, проте, згідно з підприємством, в кінці виробництво було прийнято рішення переїхати на потужність заводу в Іжевську. Можливо, перший раз нова «Веста» буде випущена паралельно з Lada Priora.