1227
Рідні м'язові машини
Будь ласка: Пост не про США, але про своїх класичних автомобілів, не робіть політичного струменя!!!
Деякі люди хочуть комфорту і воліють класичні автомобілі. Інші хочуть, щоб автомобіль був стильним і оригінальним, одним з екзотичних брендів. Але є люди, які намагаються отримати щось невелике, але екстремально. Вони є шанувальниками американських спортивних двокритих автомобілів з потужним двигуном, які називаються м'язовими машинами. Високотехнологічні технології, які фаршировані сучасними моделями. Єдине, що вони хочуть, це електромонтаж від під капюшоном американських автомобілів, виготовлених в 60-х і 70-х роках.
Маслкар - типовий американський автомобіль, двокритий потужним двигуном V-eight-циліндра. Деякі мають чотири дверцята, і вони навіть можуть бути перетворені, але два речі повинні бути зроблені - двигун V-eight-циліндра і американський походження. Щодо восьми циліндрів не може бути джерелом необхідної потужності, характерної для машин.
Зараз багато компаній складають копії старих автомобілів. Понтіак і Додж, наприклад, випущені GTO, Challengers і зарядні пристрої. Тим не менш, це не зовсім, а не зовсім. За визначенням маска автомобіля не може бути молодшим, ніж 30 років. Якщо автомобіль був випущений між 1965 і 1984, це не маска автомобіля, однак, в цьому випадку ми не говоримо про дату виникнення моделі. Не рік, хоча. Основні технічні характеристики та американське походження. Це стало критерієм запропонованого огляду «м’язових машин».
11 зображень.
р.
10. 1970 Hemi Superbird Плимут – 135 примірників
The Superbird є модифікованою версією Plymouth Roadrunner. Автомобіль був виготовлений для гоночних. Її копія зарядний пристрій Daytona звільняється від Dodge. Superbird оснащений двигуном 7-літрових Hemi та запчастинами MOPAR. Він був відомий своїм високо поміщаючим крилоподібним псатором і джипом, який скопіював відомий карикатурний герой Looney Tunes. Машина була випущена в 1970 році в кількості 135 примірників.
19 Річна Плимут Hemi Superbird
9. 1969 Chevrolet Camaro ZL-1 – 69 шт.
Chevrolet випускає лише 69 автомобілів цього бренду в 1969 році. Двигун L 88 повністю виготовлений з алюмінію і обшивається сталевими листами. Виробники заявили, що машина може виробляти потужність 430 кінь, але в реальності вона здатна виробляти всі 560. Двигун ZL-1 більший, ніж перший L 88. Оскільки двигун був виготовлений з алюмінію, він зважився тільки 227 кг, як 5-літровий двигун Chevy. У змаганнях взяли участь перші 20 автомобілів. Решта продається роздрібною торгівлею за $7,200. Продавці отримали ціну. На заводі повернулися вагони, щоб встановити менш потужний двигун і були пізніше продані за меншою ціною.
1969 р. Chevrolet Камаро ЗЛ-1
8. 1955 Форд Fairlane 500 R-Code - 57 копій
Модель з'явилася в 1955 і до 1962 був єдиним Ford великим автомобілем. Для того, щоб вона була конкурентною на ринку м'язів, Ford пізніше модернізувала його. Автомобіль став основою ліній Torino і Cobra. За допомогою двигуна 50, пізніше 500 R-Code. Лист Р відхилений, що в машині чотирикамерний карбюратор, що дозволило виготовити 425 коней.
1955 Ford Fairlane 500 R-Code
7. 1967 Плимут RO23 GTX – 55 копій
Plymouth GTX завжди був в тіні інших потужних автомобілів, Roadruner і Barracuda. З тих пір вона не була популярною, тепер це рідкість. Найуспішніші модифікації – 55 RO23. Автомобіль був просто виготовлений для перегонів. Щоб полегшити корпус, Plymouth відмовився від вбудованого радіо, нагрівача, теплоізоляції та мату. Все це змонтовано автомобіль на 200 кг у порівнянні з звичайною моделлю, навіть після установки 7-літрового двигуна. Для поліпшення аеродинаміки збільшено впуск повітря в витяжці двигуна. Від 0 до 60 км / год, автомобіль прискорюється в 4,8 секунд.
1967 Плимут RO23 GTX
6. Плимут 1970-1971 Hemi Cuda - 21 примірники
Для поціновувачів м'язових машин автомобіль є певною вартістю. Plymouth закинув лінію Barracuda у 1970 році і згорнув на нову лінію Cuda. Автомобільний двигун мав 5 варіантів: з об'ємом 5,6 до 7.2 літрів, найпопулярнішим був 7-літровий. На машині в період з 1970-1971 рр. Це надзвичайно рідкісний автомобіль, і особливо його версія з висувним тілом. Тільки 21 автомобілів виготовлялися в якості поліпшеного двигуна збільшилися ціни на $871. Більшість водіїв обрали автомобіль потужністю 7,2 літрів, що вартість $ 250 більше базової конфігурації.
Плимут 1970-1971 Hemi Cuda конвертований
5. 1967 Chevrolet Corvette L88 – 20 копій
Chevrolet випускає Corvette L88 в 1967 і 1968. Ці машини виготовлялися виключно на головному заводі в Сент-Луїсі, Міссурі. Модель Corvette L88 - гоночний автомобіль з двигуном Chevy 7 літрів Автомобіль неможливий, але така інформація була представлена до громадськості, щоб привернути увагу звичайних покупців до того, що автомобіль не зовсім гоночний. Однак, в реальності, автомобіль розроблений до 540 та 560 к.с. Попадання продажів змусили компанію видалити автомобіль з виробництва. Найцінніші моделі були випущені в 1967 році.
1967 Chevrolet Corvette L88
р.
4. 1970 Чевелл ДС 454 ЛС6 – 20 копій
Ця модель є однією з найбільш рідкісних автомобілів. Автомобіль був випущений в обмеженому виданні 20 копій. У той час були дві модифікації двигуном 6,6 літрів і 7,2 літрів. Пізніше автомобіль був доступний в модифікації RPO215s. Удосконалена модель додала ще 100 кінних сил.
1970 Чевелл ДС 454 ЛС6
Р
3. Понтіак 1971 ГТО Редагування судді - 17 копій
GTO стала поліпшеною моделлю Темпестової лінії. Розробник був Джон Де Лорен і надихнув його для створення Феррі 250 GTO. У 1969 році модель була випущена в вдосконаленій версії як гоночний автомобіль. Понтіак, звичайно, є змагання з точки зору автомобільної ваги. На моделі ГТО встановлено об'єм двигуна 7,5 літрів. Автомобіль був дуже популярним, але перетворюються рідко. У 1971 році уряд США затягував стандарти виробництва і компанія припинила виробництво. Тільки 17 207 одиниць були конвертовані.
1971 Понтіак ГТО Суддя конвертований
2. 1969 Chevrolet Corvette ZL-1 - 3 копії
Двигун "All-aluminum ZL-1" був обладнаний лише трьома автомобілями. Ідея була представлена однією з робітників заводу в Міссурі. Алюмінієва спеціальна турбо Потужність двигуна 7 літрів виробленої потужності в 500 кінних сил. Вартість автомобіля в 1969 році склала $ 10,771, що становить $ 3000 більше, ніж звичайна нерафінована модель.
1969 р. Chevrolet Corvette ЗЛ-1
1,1 км Додж 1967-1970 Coronet R/T 426 Перетворюваний Hemi – 4 копії
Додж обладнаний Coronet з 7.98л Двигун Hemi. Всього 4 автомобілів виготовлялися з відступним корпусом: 2 в 1967 і 2 в 1970 році. Листи Р/Т стояли на «Роад і трек». Конкурентність автомобіля у 1970 році забезпечила потужність двигуна 425 кінь.
Це, спасибі за прослуховування. Давайте подивимося на класичні автомобілі цієї епохи.
Зареєструватися
Dodge 1967-1970 Coronet R/T 426 Hemi конвертований
8881557р.
Деякі люди хочуть комфорту і воліють класичні автомобілі. Інші хочуть, щоб автомобіль був стильним і оригінальним, одним з екзотичних брендів. Але є люди, які намагаються отримати щось невелике, але екстремально. Вони є шанувальниками американських спортивних двокритих автомобілів з потужним двигуном, які називаються м'язовими машинами. Високотехнологічні технології, які фаршировані сучасними моделями. Єдине, що вони хочуть, це електромонтаж від під капюшоном американських автомобілів, виготовлених в 60-х і 70-х роках.
Маслкар - типовий американський автомобіль, двокритий потужним двигуном V-eight-циліндра. Деякі мають чотири дверцята, і вони навіть можуть бути перетворені, але два речі повинні бути зроблені - двигун V-eight-циліндра і американський походження. Щодо восьми циліндрів не може бути джерелом необхідної потужності, характерної для машин.
Зараз багато компаній складають копії старих автомобілів. Понтіак і Додж, наприклад, випущені GTO, Challengers і зарядні пристрої. Тим не менш, це не зовсім, а не зовсім. За визначенням маска автомобіля не може бути молодшим, ніж 30 років. Якщо автомобіль був випущений між 1965 і 1984, це не маска автомобіля, однак, в цьому випадку ми не говоримо про дату виникнення моделі. Не рік, хоча. Основні технічні характеристики та американське походження. Це стало критерієм запропонованого огляду «м’язових машин».
11 зображень.
р.10. 1970 Hemi Superbird Плимут – 135 примірників
The Superbird є модифікованою версією Plymouth Roadrunner. Автомобіль був виготовлений для гоночних. Її копія зарядний пристрій Daytona звільняється від Dodge. Superbird оснащений двигуном 7-літрових Hemi та запчастинами MOPAR. Він був відомий своїм високо поміщаючим крилоподібним псатором і джипом, який скопіював відомий карикатурний герой Looney Tunes. Машина була випущена в 1970 році в кількості 135 примірників.
19 Річна Плимут Hemi Superbird
9. 1969 Chevrolet Camaro ZL-1 – 69 шт.
Chevrolet випускає лише 69 автомобілів цього бренду в 1969 році. Двигун L 88 повністю виготовлений з алюмінію і обшивається сталевими листами. Виробники заявили, що машина може виробляти потужність 430 кінь, але в реальності вона здатна виробляти всі 560. Двигун ZL-1 більший, ніж перший L 88. Оскільки двигун був виготовлений з алюмінію, він зважився тільки 227 кг, як 5-літровий двигун Chevy. У змаганнях взяли участь перші 20 автомобілів. Решта продається роздрібною торгівлею за $7,200. Продавці отримали ціну. На заводі повернулися вагони, щоб встановити менш потужний двигун і були пізніше продані за меншою ціною.
1969 р. Chevrolet Камаро ЗЛ-1
8. 1955 Форд Fairlane 500 R-Code - 57 копій
Модель з'явилася в 1955 і до 1962 був єдиним Ford великим автомобілем. Для того, щоб вона була конкурентною на ринку м'язів, Ford пізніше модернізувала його. Автомобіль став основою ліній Torino і Cobra. За допомогою двигуна 50, пізніше 500 R-Code. Лист Р відхилений, що в машині чотирикамерний карбюратор, що дозволило виготовити 425 коней.
1955 Ford Fairlane 500 R-Code
7. 1967 Плимут RO23 GTX – 55 копій
Plymouth GTX завжди був в тіні інших потужних автомобілів, Roadruner і Barracuda. З тих пір вона не була популярною, тепер це рідкість. Найуспішніші модифікації – 55 RO23. Автомобіль був просто виготовлений для перегонів. Щоб полегшити корпус, Plymouth відмовився від вбудованого радіо, нагрівача, теплоізоляції та мату. Все це змонтовано автомобіль на 200 кг у порівнянні з звичайною моделлю, навіть після установки 7-літрового двигуна. Для поліпшення аеродинаміки збільшено впуск повітря в витяжці двигуна. Від 0 до 60 км / год, автомобіль прискорюється в 4,8 секунд.
1967 Плимут RO23 GTX
6. Плимут 1970-1971 Hemi Cuda - 21 примірники
Для поціновувачів м'язових машин автомобіль є певною вартістю. Plymouth закинув лінію Barracuda у 1970 році і згорнув на нову лінію Cuda. Автомобільний двигун мав 5 варіантів: з об'ємом 5,6 до 7.2 літрів, найпопулярнішим був 7-літровий. На машині в період з 1970-1971 рр. Це надзвичайно рідкісний автомобіль, і особливо його версія з висувним тілом. Тільки 21 автомобілів виготовлялися в якості поліпшеного двигуна збільшилися ціни на $871. Більшість водіїв обрали автомобіль потужністю 7,2 літрів, що вартість $ 250 більше базової конфігурації.
Плимут 1970-1971 Hemi Cuda конвертований
5. 1967 Chevrolet Corvette L88 – 20 копій
Chevrolet випускає Corvette L88 в 1967 і 1968. Ці машини виготовлялися виключно на головному заводі в Сент-Луїсі, Міссурі. Модель Corvette L88 - гоночний автомобіль з двигуном Chevy 7 літрів Автомобіль неможливий, але така інформація була представлена до громадськості, щоб привернути увагу звичайних покупців до того, що автомобіль не зовсім гоночний. Однак, в реальності, автомобіль розроблений до 540 та 560 к.с. Попадання продажів змусили компанію видалити автомобіль з виробництва. Найцінніші моделі були випущені в 1967 році.
1967 Chevrolet Corvette L88
р.4. 1970 Чевелл ДС 454 ЛС6 – 20 копій
Ця модель є однією з найбільш рідкісних автомобілів. Автомобіль був випущений в обмеженому виданні 20 копій. У той час були дві модифікації двигуном 6,6 літрів і 7,2 літрів. Пізніше автомобіль був доступний в модифікації RPO215s. Удосконалена модель додала ще 100 кінних сил.
1970 Чевелл ДС 454 ЛС6
Р3. Понтіак 1971 ГТО Редагування судді - 17 копій
GTO стала поліпшеною моделлю Темпестової лінії. Розробник був Джон Де Лорен і надихнув його для створення Феррі 250 GTO. У 1969 році модель була випущена в вдосконаленій версії як гоночний автомобіль. Понтіак, звичайно, є змагання з точки зору автомобільної ваги. На моделі ГТО встановлено об'єм двигуна 7,5 літрів. Автомобіль був дуже популярним, але перетворюються рідко. У 1971 році уряд США затягував стандарти виробництва і компанія припинила виробництво. Тільки 17 207 одиниць були конвертовані.
1971 Понтіак ГТО Суддя конвертований
2. 1969 Chevrolet Corvette ZL-1 - 3 копії
Двигун "All-aluminum ZL-1" був обладнаний лише трьома автомобілями. Ідея була представлена однією з робітників заводу в Міссурі. Алюмінієва спеціальна турбо Потужність двигуна 7 літрів виробленої потужності в 500 кінних сил. Вартість автомобіля в 1969 році склала $ 10,771, що становить $ 3000 більше, ніж звичайна нерафінована модель.
1969 р. Chevrolet Corvette ЗЛ-1
1,1 км Додж 1967-1970 Coronet R/T 426 Перетворюваний Hemi – 4 копії
Додж обладнаний Coronet з 7.98л Двигун Hemi. Всього 4 автомобілів виготовлялися з відступним корпусом: 2 в 1967 і 2 в 1970 році. Листи Р/Т стояли на «Роад і трек». Конкурентність автомобіля у 1970 році забезпечила потужність двигуна 425 кінь.
Це, спасибі за прослуховування. Давайте подивимося на класичні автомобілі цієї епохи.
Зареєструватися
Dodge 1967-1970 Coronet R/T 426 Hemi конвертований
8881557р.