Luna 7 або SpaceX в Російська

Приватна космонавтика в Росії не здивує нікого, проекти різного ступеня навколишнього середовища постійної поверхні. Але не так давно, на величезних просторах інтернету я прийшов по-справжньому дивовижний проект від приватної російської компанії Lin Industrial. Компанія не мала зусиль для колонізації місяця, а якщо такі проекти зазвичай доводять тільки сумну посмішку, то це дійсно застрягло мене з глибиною роботи. Що таке?

Легка ракета як запорука успіху На початку трохи про компанію. Лін Промисловий – це невелика команда інженерів та вчених, які працюють на різних проектах цивільного та двокористування. У розділі «Новини сайту» ми розповідаємо, що Лін Промислова отримала сертифікат від учасника проекту «Сколково». Також можна дізнатися, що в Skolkovo команда з Lin Industrial пропагує її розвиток з точки зору світло- і надлегких ракетних транспортних засобів: Adler і Aldan. На мій погляд, це дуже чуйний підхід, оскільки ми пам'ятаємо відомий Ельон Муск також почався з розробки ракети-носіїв Falcon-1. Але про ці проекти ще один раз, як більшість з усіх, хто цікавиться розділом сайту «Наші перспективні проекти» з пропозицією розвитку маніпульних просторових розвідок - «Мона сім».

Чому 7? Люди приземлились на нашому природному супутнику шість разів під час місії Аполлона. Компанія Лін Промислова пропонує зробити це на сьомий раз, щоб залишитися там серйозно і довгий час. Природно, Roscosmos вже оголосила плани колонізації місяця, але Lin Industrial впевнено, що з термінами, які закладені в програмі, що це Росія, яка буде здійснювати сьомий посадку, не може йти і Китай знаходиться на його підборах, і американці не перешкоджають знову коригувати плани, користь створення SLS запуску транспортного засобу і корабля Orion прийшла до кінцевої лінії. Для того, щоб не пропустити ініціативу в галузі колонізації місяця, Лін Промислова пропонує проект, який максимізує використання існуючих (або доступних у найближчому майбутньому) технічних рішень, таких як:

• Агара-А5 пусковий автомобіль;
• Соїз космічних апаратів;
• Обхват верхнього етапу;
• KVTK верхній етап.

Природно, щоб реалізувати план, вам буде потрібно деякі зміни, але більше про це нижче. Це те, що вся система буде виглядати:

Ліворуч (або внизу вгору, якщо вам подобається): третій етап A5, KVTK, Frigate і Soyuz (більше точно, що залишається з нього). З таким обмеженим набором технічних засобів, як можна на місяць два астронавти? Про те, що американці змогли випити на місяць за допомогою монстра, як Saturn 5.

Я вже писав, що Схема Кондратюка дозволяє доставити більше вантажів на поверхню місяця, ніж під час прямого рейсу, але навіть при цьому американці потрібні ракети з вантажопідйомністю 140 тонн на землю на місяць. Що робити, якщо у нас немає такої ракети? Розкосмос вирішує проблему голови, якщо немає ракети, то його необхідно будувати. Саме в цьому моменті, відповідно до хлопців з Lin Industrial, основною помилкою є прихованення, створення авіаперевізника цього типу витрат колоссальні гроші (за останніми даними 214.6 млрд рублів і це тільки для першого етапу!) і займе багато часу (розвиток планується завершити не раніше 2030), протягом цього часу можна пропустити ініціативу. На власній, я додаю, що такі перевізники занурилися з іншим ризиком, вони дуже спеціалізовані і не можуть використовуватися для комерційних запусків, завдяки цьому носії такого типу вкрай рідко, які, в поєднанні з дорогим розвитком, робить їх дійсно золотом.

Як ви пропонуємо вирішити цю проблему в Lin Industrial? По-перше, вони пропонують використовувати декілька супер ракет, доступних прямо зараз, і другий, вони пропонують прямий рейс схеми! Зачекайте, побачте його! Виявляється, для того, щоб замінити вантажопідйомність одного Сатурна-5, принаймні 6 (шість) таких ракет, як Ангара-А5, але якщо схема Кондратюка закинена, їх кількість все ще повинна збільшитися. Lin Industrial коментує 3 достатньо! Як це зробити?

Для початку пропонується взяти орбітальний відсік і зворотний автомобіль з Союзу, а замість приладу і агрегатного відсіку використовуйте спеціальну версію Fregat верхнього етапу. фригат-L (зателефонуйте його так) повинен мати не тільки сонячні батареї і радіатори, але і лендінгові опори для посадки. Це так.

Щоб відправити це все в місяць, вам потрібно водню прискорювач. На щастя, в Росії, розвиток КВТК (кисень-гідрогену важкого класу) надходить до кінця, цей верхній етап розрахований тільки на використання в Ангарі-А5. Тут виникає перша проблема, несуча здатність Ангари-А5 недостатньо для підвищення цієї економіки на орбіті Землі. Але є розчин. У пості про перший рейс Ангари я згадав, що при проектуванні цієї ракети виявилося, що URM-2 великий для A1, але невеликий для A5. Ситуація для світла Ангара була виправлена і Крюничівський державний науково-дослідний центр планує модернізувати URM-2 для Ангари-А5, замінивши двигун RD0124A з тягаром 30 тонн з двома двигунами RD0125A загальною тягаркою 59 тонн. Цей варіант пропонується для використання в Lin Industrial. Тим не менш, це все одно вимагатиме використання КВТК, щоб принести космічних апаратів на довідкову орбіту (право як у випадку Saturn-5). Після цього на орбіті знаходиться пачок з корабля і верхнього етапу загальною масою понад 28 тонн.

Після перезапуску двигунів водню верхнього етапу судно йде на місяць. Я повинен сказати, що цей рейс повинен проходити для двох астрономів в досить комфортних умовах, навіть у порівнянні з Аполлоном. Політ не триває набагато довше, ніж раніше потрібно було доїхати до ІСД, а в обсязі Союзу літати не три, але тільки два космонавти, але що сказати, є навіть звичайний туалет (нерідко його не потрібно викинути через вагові заощадження, але більше на цьому нижче). Тим не менш, паливо розташоване в Frigate-L буде достатньо, щоб перейти на орбіту місяця і фактично землі, після чого його танки будуть порожніми. Для того щоб не перетворювати дві космонавти в героїв самогубства, два танкери направляються в місяць заздалегідь (також з допомогою A5 і KVTK), які вже знайомі з нами фрегати-L з сферичними паливними баками, встановленими на них. Якщо з якоїсь причини буде скасовано посадка, то решта палива достатньо, щоб відправити судно назад до Землі.

Крім того, на одному танкері резервуари не будуть повністю заповнені, тому для роботи астронавтів на поверхні місяця можна відправити додаткове обладнання. Природно, висадка всіх трьох суден здійснюється в попередньо встановленому районі в достатній близькості один від одного, для того щоб заправити скомпільований космічних апаратів для виїзду до Землі. Далі все просто, відносно звичайно, астронавти працюють на поверхні для правильного часу, заправте судно і зайдіть додому. Це все це.
Також сайт деталізує етапи будівництва місячної бази, але я можу написати про цей наступний раз, якщо звичайно ж будуть зацікавлені жителі Хабрава.

Звичайно, цей проект має нездатні переваги:

• Суд не очікує повернення експедиції на орбіті. Усунено проблему стабільних окружних орбітів. У зв'язку з впливом Землі і Сонця, не всі окружні орбіти стабільні.
• Ви можете розпочати практично в будь-який час (в версії з докінгом на орбіті – вам потрібно буде запустити в точний час або фальсинг – навіть якщо корабель чекає модуль зльоту на полярній орбіті);
• На Землі немає складних стикувальних операцій. Не потрібно встановлювати докувальні установки і радіообладнання;
• Крім того, як зазначено раніше, використання стандартних перевізників та інших компонентів в цій програмі економить багато бюджетних коштів і дозволяє випередити конкурентів.

Але як завжди, є один UT: навіть Лін Промисловий непевний, що це буде можливо вичавити маніпулятивний космічних апаратів до 3,6 тонн, і це те, скільки можна доставити до місяця цими засобами. Як ви можете легко перевірити, компоненти, які використовуються з Союзу, перевищують цю масу, по суті, необхідно залишити тільки зовнішній корпус судна, і перепланувати всю начинку, щоб відповідати суворим лімітам. Проблема не виникло, якщо виникло таке ракета як Ангара-А7 (35 тонн на LEO), але, на жаль, це навіть на горизонті. Тим не менш, Лін Промисловий не втратить оптимізм, тут є те, що засновник компанії пише у своєму LiveJournal: «Це можливість реальної співпраці з RSC Energia». Проблемою необхідно обговорити, але, можливо, Moon Seven (після невеликої або великої трансформації) стане державна програма. Не відразу, звичайно, але є шанс.

І нарешті, красиве відео:


Посилання:
Веб-сайт Lin Industrial;
LJ засновника компанії;
Філія на форумі «Космічні новини».

Джерело: habrahabr.ru/post/233581/