1376
Ланцюги залізні коні
Ідею побудови невеликого мопеда на основі цього двигуна «Той» прийшла до мене минулого року, хоча вона також була реалізована, я не задоволена до кінця.
25 зображень
Зареєструватися
2 фото. Основна ідея була для створення чогось красивого, витонченого, не схожого на саморобний, але крутий купівельний компед - це бункер, ідеальна для мене це Боббер!
3 фото. Я займався створенням минулого року як основа, до речі, я вже писав про цей стіл:
4 фото. По-перше, був зроблений невеликий ескіз, добре, або інструкції, все продумано.
Як видно на малюнку, кадр, а саме два профілі, залишилися, виделка і нижня частина кадру також з старої версії. Для велосипедних коліс було невелике подовження каркасу, а для більшої жорсткості, майже весь верхній був виготовлений з деталей з велосипеда. Цистерна, фарш, сидіння – все це з іншого донора, а саме на мотоцикл Мінськ 103.
5 зображень. Двигун був таким же, перш за все, і не дивно, він пішов майже на рік. Змінювалися редуктори велосипедних зірок і ланцюгів.
Після першого дня роботи на кадрі я отримав це:
6 зображень. Я щасливий!
Але зовнішній вигляд, а саме зварені шви, барвисті деталі, вже старі колеса, не влаштували мене, тому було прийнято рішення пофарбувати все красиво!
Для цього було придбано 4 циліндри Монтанового графіту та повітряну куля матового лаку.
Каркас був пофарбований в два кольори, я також оновлю коліс, фарбування ріжок, спиць і ... каучук :
7 зображень.
8 зображень.
9 зображень. І після складання мопеда почала виглядати так:
10 зображень. Потім я прокинувся в попередньому двигуні, редуктора, підключені всі шланги, кабелі, викручені газовою ручкою, а також інші дрібниці.
Двигун почав практично відразу, трохи не вдалося задньої ланцюга, але після того, як я зафіксував його, я пішов! Чудова тяга, швидкість також перевищила 60 км / год за впевненість!!! Якщо ви вважаєте, що до того, як я міг лише прискорити до 35, то тепер я їздив 2 рази швидше !!!
кс
11 зображень. У мене кілька днів, але в кінцевому підсумку двигун загинув.
, Україна
12 зображень.
1045797
13 зображень. І було замінено новим, надійним двигуном, який зберігся зими. За час роботи, і він зайняв своє право:
14 зображень.
15 зображень. Але знову я зіткнувся з проблемою, що двигун зігрівається, і в результаті він погано тягне! Для цього змінено співвідношення редуктора.
, Україна
16 зображень.
389290 р.
17 зображень. Але знову, перегрів після 20 хвилин роботи! Для цього була винайдена дуже проста, хоча не найкрасивіша система охолодження води. Принцип його роботи простий, а саме: пляшка холодної води, з якої йдуть два шланги, один до верхньої частини, щоб смоктати повітря, а другий вниз в спеціальний отвір для доступу до голови двигуна. Другий шланг оснащений звичайним крапельником, який обприскує холодну воду, завдяки чому дуже ефективно охолоджує двигун.
18 зображень. Ну, це кінець моїх поліпшень, мопедові диски, будь ласка, інші =)
Р
19 зображень.
Р
20 зображень.
21 фото.
22 зображень.
23 фотографії.
24 фотографії.
25 зображень. П.С. Я бачу, що це не тема сайту, але поки я знаю, багато моделей будуть цікаві :
Всі
25 зображень
Зареєструватися
2 фото. Основна ідея була для створення чогось красивого, витонченого, не схожого на саморобний, але крутий купівельний компед - це бункер, ідеальна для мене це Боббер!
3 фото. Я займався створенням минулого року як основа, до речі, я вже писав про цей стіл:
4 фото. По-перше, був зроблений невеликий ескіз, добре, або інструкції, все продумано.
Як видно на малюнку, кадр, а саме два профілі, залишилися, виделка і нижня частина кадру також з старої версії. Для велосипедних коліс було невелике подовження каркасу, а для більшої жорсткості, майже весь верхній був виготовлений з деталей з велосипеда. Цистерна, фарш, сидіння – все це з іншого донора, а саме на мотоцикл Мінськ 103.
5 зображень. Двигун був таким же, перш за все, і не дивно, він пішов майже на рік. Змінювалися редуктори велосипедних зірок і ланцюгів.
Після першого дня роботи на кадрі я отримав це:
6 зображень. Я щасливий!
Але зовнішній вигляд, а саме зварені шви, барвисті деталі, вже старі колеса, не влаштували мене, тому було прийнято рішення пофарбувати все красиво!
Для цього було придбано 4 циліндри Монтанового графіту та повітряну куля матового лаку.
Каркас був пофарбований в два кольори, я також оновлю коліс, фарбування ріжок, спиць і ... каучук :
7 зображень.
8 зображень.
9 зображень. І після складання мопеда почала виглядати так:
10 зображень. Потім я прокинувся в попередньому двигуні, редуктора, підключені всі шланги, кабелі, викручені газовою ручкою, а також інші дрібниці.
Двигун почав практично відразу, трохи не вдалося задньої ланцюга, але після того, як я зафіксував його, я пішов! Чудова тяга, швидкість також перевищила 60 км / год за впевненість!!! Якщо ви вважаєте, що до того, як я міг лише прискорити до 35, то тепер я їздив 2 рази швидше !!!
кс
11 зображень. У мене кілька днів, але в кінцевому підсумку двигун загинув.
, Україна
12 зображень.
1045797
13 зображень. І було замінено новим, надійним двигуном, який зберігся зими. За час роботи, і він зайняв своє право:
14 зображень.
15 зображень. Але знову я зіткнувся з проблемою, що двигун зігрівається, і в результаті він погано тягне! Для цього змінено співвідношення редуктора.
, Україна
16 зображень.
389290 р.
17 зображень. Але знову, перегрів після 20 хвилин роботи! Для цього була винайдена дуже проста, хоча не найкрасивіша система охолодження води. Принцип його роботи простий, а саме: пляшка холодної води, з якої йдуть два шланги, один до верхньої частини, щоб смоктати повітря, а другий вниз в спеціальний отвір для доступу до голови двигуна. Другий шланг оснащений звичайним крапельником, який обприскує холодну воду, завдяки чому дуже ефективно охолоджує двигун.
18 зображень. Ну, це кінець моїх поліпшень, мопедові диски, будь ласка, інші =)
Р
19 зображень.
Р
20 зображень.
21 фото.
22 зображень.
23 фотографії.
24 фотографії.
25 зображень. П.С. Я бачу, що це не тема сайту, але поки я знаю, багато моделей будуть цікаві :
Всі