НАСА опублікувала відеозвіт про тести «флілінг-соус» для посадки на Марсі

29 червня в Гаваї пройшла нова аеродинамічна гальмівна система, яку НАСА планує використовувати для використання земельних машин на Марсі з більшою точністю, ніж зараз. Щоб уповільнити будь-який космічних апаратів про рідкісну атмосферу Марса набагато складніше, ніж щільна атмосфера Землі. Вчені розробили надувну спідницю з низькою щільністю Supersonic Decelerator (LDSD), яка значно збільшує аеродинамічний перетягування землеробства. LDSD працює на швидкості від 4 до 2 звукових швидкостей, коли він вже неефективний для гальмування тіла, і це занадто рано, щоб відкрити парашут. Для тестування LDSD і надзвукового парашуту тест-земелля піднялися до висоти 36 км з використанням гелійської повітряної кулі, а потім прискорюють до чотирьох разів швидкість звуку за допомогою ракетного двигуна і викинули ще 20 км вище. Щільність повітря на цій висоті відповідає приблизно тим шарам атмосфери Марса, в якому будуть працювати гальмові пристрої на реальному апараті.



Під час випробувань LDSD вбудований гальмівний двигун працює добре, але виникають проблеми з парашутом. Однак це не дивно - гігантський парашут діаметром 33,5 метрів повинен відкрити на швидкості близько двох і пів швидкості звучання. При цьому його вага становить лише близько 100 кг. Незважаючи на те, що в його створенні використовуються важкі волокна Kevlar, при відкритті парашута зламали в декількох місцях і плуталися. За даними вчених, причина цього дуже сильного хаотичного турбулентного потоку, що виникають при гальмуванні на таку швидкість. Дані, отримані з цього експерименту, лише частково успішні, допоможуть збільшити шанси на повну успішність у наступних випробуваннях, які заплановані на 2015 рік.



Джерело: habrahabr.ru/post/232835/