1417
Я шукаю мене.
Під час екскурсії до М-55 видали кілька дощок, що стоять поруч. Найцікавіші, безперечно, VM-T Atlant!
9 фото через livejournal.
Народження цього літака безпосередньо пов'язана з найбільш амбітним проектом Радянського Союзу – Буран. Були два способи доставки Буран до Байконур: земля або повітря. Так як, згідно з розрахунками, кладки автодоріг будуть дуже дорогі, вибрали метод повітря.
«Руслан» в той час був ще під будівництвом, а потім В.М. Мишищев запропонував перетворювати в літак стратегічний бомбардувальник вантажів 3М.
Як можна перевозити вантаж на зворотному боці літака, що перевищує розміри фюзеляжу? Виявилося можливим. Для того, щоб уникнути удару землі під час висадки і зльоту під великими кутами атаки.
Природно, швидкість польоту знижується і стабілізатор стрілоподібної горизонтальної сливи заміщено прямим, більшою площею, встановленою з великим поперечним V. Заміщений двокелем вертикальною санвузлом.
4919854 (доб. 404)
Свердла і решта сантехніки (в тому числі кабіни) залишилися однаковими за розміром і формою.
29 квітня 1981 р., перший рейс БМ-Т. В цілому, Атланта виконала понад 150 рейсів на перевезення вантажів Energia-Buran.
На основі досвіду, отриманого під час роботи ВМ-Т, разом з Антоновим ООББ, створено транспортний літак А-225 МРІЯ з вантажопідйомністю до 225 тонн на зовнішній підвісці. Перший рейс пройшов у 1988 році, а через рік панія приймала Буран до Ле-Бургета.
блискавка 1.
р.
Тут написано про це літак на Airwar.ru:
Легка багатоцільова авіація Lightning-1 розроблена компанією NPO "Lightning" призначена для 4-5 пасажирів і призначена для масового індивідуального використання, ділових рейсів, вантажоперевезення і використання в національній економіці. 18 грудня 1992 року відбувся перший рейс повітряного судна.
Літак оснащений двигуном M-14PM-1 (360 к.с.). Підготовка до серійного виробництва на авіаційному заводі «Авіакор». Надійшла запит на доставку понад 300 літаків. Відсутність сертифікату типу значно обмежує можливість здійснення повітряного судна. FPS було готово замовити близько 250 Lightning літаків для виконання функцій патрулювання в інтересах захисту державного кордону.
АТ «Авіакор» запустила серію 20 літаків. Станом на вересень 1996 року було побудовано 4 рейси (плюс одного літака для статичних випробувань) літака Molniya-1, з яких 2 були в Громові LII і 2 в аеродромі Самара (Самара літаки не обладнані пасажирськими місцями і деякими салонними обладнаннями). З травня 1996 року змонтовано 12 літаків, а станом на вересень ситуація з виробництвом літака не змінилася, але рослина продовжує відчувати великі фінансові труднощі з конфігурацією зібраного літака.
M1-012 – базова версія з двигуном M-14P та вітчизняним обладнанням.
доб.
І тут є ще один учасник сімейства блискавки.
«Лайтінг» може розглядатися як етап створення конструкторського бюро М-101T Gzhel.
Звідси.
9 фото через livejournal.
Народження цього літака безпосередньо пов'язана з найбільш амбітним проектом Радянського Союзу – Буран. Були два способи доставки Буран до Байконур: земля або повітря. Так як, згідно з розрахунками, кладки автодоріг будуть дуже дорогі, вибрали метод повітря.
«Руслан» в той час був ще під будівництвом, а потім В.М. Мишищев запропонував перетворювати в літак стратегічний бомбардувальник вантажів 3М.
Як можна перевозити вантаж на зворотному боці літака, що перевищує розміри фюзеляжу? Виявилося можливим. Для того, щоб уникнути удару землі під час висадки і зльоту під великими кутами атаки.
Природно, швидкість польоту знижується і стабілізатор стрілоподібної горизонтальної сливи заміщено прямим, більшою площею, встановленою з великим поперечним V. Заміщений двокелем вертикальною санвузлом.
4919854 (доб. 404)
Свердла і решта сантехніки (в тому числі кабіни) залишилися однаковими за розміром і формою.
29 квітня 1981 р., перший рейс БМ-Т. В цілому, Атланта виконала понад 150 рейсів на перевезення вантажів Energia-Buran.
На основі досвіду, отриманого під час роботи ВМ-Т, разом з Антоновим ООББ, створено транспортний літак А-225 МРІЯ з вантажопідйомністю до 225 тонн на зовнішній підвісці. Перший рейс пройшов у 1988 році, а через рік панія приймала Буран до Ле-Бургета.
блискавка 1.
р.Тут написано про це літак на Airwar.ru:
Легка багатоцільова авіація Lightning-1 розроблена компанією NPO "Lightning" призначена для 4-5 пасажирів і призначена для масового індивідуального використання, ділових рейсів, вантажоперевезення і використання в національній економіці. 18 грудня 1992 року відбувся перший рейс повітряного судна.
Літак оснащений двигуном M-14PM-1 (360 к.с.). Підготовка до серійного виробництва на авіаційному заводі «Авіакор». Надійшла запит на доставку понад 300 літаків. Відсутність сертифікату типу значно обмежує можливість здійснення повітряного судна. FPS було готово замовити близько 250 Lightning літаків для виконання функцій патрулювання в інтересах захисту державного кордону.
АТ «Авіакор» запустила серію 20 літаків. Станом на вересень 1996 року було побудовано 4 рейси (плюс одного літака для статичних випробувань) літака Molniya-1, з яких 2 були в Громові LII і 2 в аеродромі Самара (Самара літаки не обладнані пасажирськими місцями і деякими салонними обладнаннями). З травня 1996 року змонтовано 12 літаків, а станом на вересень ситуація з виробництвом літака не змінилася, але рослина продовжує відчувати великі фінансові труднощі з конфігурацією зібраного літака.
M1-012 – базова версія з двигуном M-14P та вітчизняним обладнанням.
доб.І тут є ще один учасник сімейства блискавки.
«Лайтінг» може розглядатися як етап створення конструкторського бюро М-101T Gzhel.
Звідси.
