Огляд бортової системи в Tesla

Нещодавно ми писали про відомий електричний автомобіль Tesla Model S. Ми отримали багато питань щодо дизайну та поведінки автомобіля на дорозі. Ми вирішили розповісти Вам більше про систему управління та бортове обладнання Тесла.



Нагадаємо, основні характеристики автомобіля (Tesla Model S версія P85):

• тип кузова: п'ятимісний хетчбек (5 місць);
• вага бордюру: 2108 кг;
• двигун: трифазний асинхронний електродвигун;
• потужність: 416 к.с. при 5000-8600 об/хв;
• крутний момент: 600 Нм на 0-5100 об/хв;
• акумулятор: літій-іон, розташований в підлозі кабіни;
• напруга: 366 В;
• Потужність: 85 кВт•год;
• тип приводу: задній;
• передача: одноступенева коробка передач;
• передня підвіска: пневматична на подвійних поперечних руках;
• задня підвіска: пневматична, багатоконтактна;
• гальмівні: дискові вентильовані (в колі);
• розмір базової шини: 245/45 R19;
• Максимальна швидкість: 210 км/год (електронно обмежений)
• прискорення до 100 км/год: 4.4 с;
• середня споживання електроенергії: 23.8 кВт•год на 100 км;
• Максимальний діапазон: 502 км.

Як ви пам'ятаєте, інтер'єр автомобіля практично повністю позбавлений механічних керуючих - кнопок і важіль. Центральний torpedo - це величезний 17-дюймовий сенсорний дисплей з роздільною здатністю 1920x1080, що дозволяє контролювати всі системи автомобіля.



Під графічною оболонкою раптом приховує Ubuntu, сам бортовий комп'ютер побудований на базі NVIDIA Tegra 3. У Тесла вдалося створити дуже ергономічний і логічний інтерфейс для управління всіма видами підсистем без втрати візуальної привабливості.



замість механічної панелі використовується менший дисплей, з роздільною здатністю 1280×480. Відобразити всю інформацію, необхідну для водія: швидкість, споживання енергії, запас живлення, відстань, пересувна дошка, температура перекриття. Під час зарядки акумулятора напругою і поточною міцністю відображаються на дисплеї приладів. Коли натиснути одну з кнопок на кермо, праворуч на дисплеї, з'являється меню декількох часто затребуваних функцій:

• кліматичні установки для сидіння водія;
• швидкість попадання;
• яскравість екрана водія;
• контроль люка ( ступінь його відкриття вимірюється у відсотках);
• переключення джерела медіа.

47

Всі інші налаштування зроблені з основного дисплея. Головне меню ділиться на наступні категорії:

• Медіаплеєр;
• карти і навігація;
• споживання енергії;
• веб-переглядач;
• камера заднього огляду;
• телефон.

Ми вже згадували, що зображення можна розділити на дві частини і відображати різну інформацію в них. Наприклад, управління навігацією та медіаплеєром. Крім того, на місці медіаплеєра можна відобразити відео, щоб пасажири не занурилися на поїздці. Як і водій в трафікі, хоча. На самому дні дисплея відображається невелика панель управління, з якої можна дістатися до меню з технічними налаштуваннями автомобіля, керувати параметрами кондиціонування і регулювати гучність звуку.

Давайте подивимося на вміст всіх вищевказаних вкладок меню.

299374

Media Player дуже омніво, є вбудована підтримка інтернет радіо TuneIn. Аудіофілі мають можливість регулювати позиціонування звуку в салоні, пов'язані з ефектом Dolby Surround і трисмуговим еквалайзером.



до



Програма навігації може бути розгорнута на повноекранному екрані. Тесла взяв шлях до найменшої стійкості і не відроджував колесо: система картування ліцензована з Google. Завдяки цьому розчину навігатор може відображати інформацію про джеми трафіку. На жаль, вбудований мобільний Інтернет-модуль не працює в Росії, але ви можете підключити автомобіль до смартфону за допомогою Wi-Fi. Слід зазначити, що система працює досить швидко, гальма рідко.



Для електромобілів, наявність заправки/заправки інфраструктури ще є проблемою. Збудований навігатор пам'ятає розташування кожної станції зарядки, що відвідали автомобіль. Якщо ви вважаєте, що навігатор вже перебуває в Норвегії.





Для самозаправки Tesla зазвичай є окремою лінією 32 A з заземленням. За кілька годин можна заряджати автомобіль.



Під час зарядки можна відобразити інформацію від амметра на головному дисплеї, а також розрахувати запас живлення. Як з двигунами внутрішнього згоряння, він має сенс покладатися лише на середні дані.





Підключаючи мобільний Інтернет, водій і пасажирів Тесла не можна використовувати для серфінгу своїх ноутбуків, планшетів і смартфонів.



р.

Камера заднього огляду


На жаль, виконання цієї функції залишає бажати кращого. Зображення з камери не накладається маркування руху автомобіля. Не потрібно говорити про круговий огляд.

Ось все просто, це нормальне підключення телефону до вбудованої системи.

Інші функції та налаштування За допомогою дисплея ви можете отримати доступ до рульового управління, підвіски, освітлення, люка, підігріву сидіння і скляних налаштувань.

р.











р.







Існує цікава функція запам’ятовування до трьох радіокодів брелоків для відкриття воріт і воріт. Досить зареєструватися в радіомодулі автомобіля, і він відкриє перешкоди, вибравши бажаний код на основі географічного розташування.



Власники Tesla можуть керувати деякими функціями автомобілів через мобільний додаток. Наприклад, можна ввімкнути на опалення кабіни взимку, переглянути сучасний стан процесу зарядки акумулятора. Однак ми не знаємо нічого про рівень безпеки цього каналу зв'язку з автомобілем.

В цілому, більшість функцій, представлених в Tesla, вже давно реалізовані в багатьох інших преміальних автомобілях. Від конкурентів в цьому плані Tesla відрізняється відмінною ергономією управління, високою продуктивністю на борту комп'ютера і широкими функціями управління мережею. Наприклад, виробник регулярно випускає оновлення програмного забезпечення, які автоматично встановлюються на автомобілі при підключенні до Інтернету. Так найкращий електричний автомобіль на сьогоднішній день можна порівняти з гаджетом на колесах. Дуже швидкий гаджет.

Джерело: habrahabr.ru/company/mailru/blog/231627/