1234
Гігантський корабель
У Південній Кореї стартувала найбільша світова газостанція «FLNG Prelude». Сплаваюча фабрика - половина кілометра довжиною від носа до сходу. Якщо це не для 93-метрового комплексу вежних установок над палубою, найбільший світовий корабель може грати на чотири кроки.
Floating plant "FLNG Prelude" побудований на Південнокорейському суднобудівному заводі Samsung Heavy Industries. Найбільший корабель у світі належить Shell і має довжину 488 м, що перевищує висоту Державної будівлі імперії (443 м). Але це не всі записи гіганта – комплекс має об’єм понад 430 тис. л, еквівалентні 175 Олімпійських басейнів. Загальна вага найбільшого корабля в світі на повне навантаження перевищить 600 тис. тонн.
Цей плаваючий газопереробний комплекс призначений для виробництва природного газу на океанській підлозі та його переробки в скраплений газ з подальшим перекачуванням до нафтоцистернно-газових носіїв. На анкері 125 миль від берега, плаваючий завод FLNG Prelude зможе перезавантажити скраплений природний газ, знизивши його об'єм за допомогою фактора 600 через останню систему.
Веганський завод має достатню кількість потужностей для виробництва 3.9 млн тонн скрапленого газу щорічно, разом з 5,3 млн тонн інших похідних, які будуть відправлені на інші на суші.
Найбільший корабель в світі буде працювати переважно в індійському океані біля західного узбережжя Австралії. Цей регіон відомий потужними циклонами і був названий алеєю циклонів, але плаваюча газова станція "Прелод" призначена для повної функції в всіх погодних умовах, в будь-який період року. Це стало можливим завдяки найбільшій системі змотування, яка складається з 93-метрової вежі, під якою наводяться чотири набори кабелів, що знаходяться в воді. Така система дозволяє величезний корабель, щоб перетворитися на вітер, роздягаючи енергію хвиль. Також при поганій погоді допоможуть три двигуни потужністю 6700 к.с.
По завершенню гігантського заводу «FLNG Prelude» заплановано на завершення 2017 року. Судно буде мати життя не менше 25 років, що виробляє достатній газ для живлення міста розмір Гонконгу. Після оперативної роботи проект кардинально змінить гру в нафтогазовій галузі, яка складається з розробки родовищ офшорних газів, а Shell зміцнить свої переваги в процесі обробки LNG.
З 1990-х років компанія «Шеллоуїн» затримала у зв’язку з економічними недоліками та технічними труднощами. У 2000 році ідея отримала право на життя.
За словами експертів, оскільки Shell не може оцінити реальні інвестиції, будівництво найбільшого корабля в світі може бути від 10.8 до 12.6 млрд дол. США.
Економічний успіх такого проекту гарантований, оскільки він усуває купівлю земельного та екологічного навантаження, а також усуває необхідність побудови дорогих трубопроводів та спеціалізованих причалів. Це також підтверджується заявою суднобудівної корпорації Samsung Heavy Industries щодо створення власної моделі судна аналогічного розміру та призначення.
-img7---
Джерело: korabley.net
Floating plant "FLNG Prelude" побудований на Південнокорейському суднобудівному заводі Samsung Heavy Industries. Найбільший корабель у світі належить Shell і має довжину 488 м, що перевищує висоту Державної будівлі імперії (443 м). Але це не всі записи гіганта – комплекс має об’єм понад 430 тис. л, еквівалентні 175 Олімпійських басейнів. Загальна вага найбільшого корабля в світі на повне навантаження перевищить 600 тис. тонн.
Цей плаваючий газопереробний комплекс призначений для виробництва природного газу на океанській підлозі та його переробки в скраплений газ з подальшим перекачуванням до нафтоцистернно-газових носіїв. На анкері 125 миль від берега, плаваючий завод FLNG Prelude зможе перезавантажити скраплений природний газ, знизивши його об'єм за допомогою фактора 600 через останню систему.
Веганський завод має достатню кількість потужностей для виробництва 3.9 млн тонн скрапленого газу щорічно, разом з 5,3 млн тонн інших похідних, які будуть відправлені на інші на суші.
Найбільший корабель в світі буде працювати переважно в індійському океані біля західного узбережжя Австралії. Цей регіон відомий потужними циклонами і був названий алеєю циклонів, але плаваюча газова станція "Прелод" призначена для повної функції в всіх погодних умовах, в будь-який період року. Це стало можливим завдяки найбільшій системі змотування, яка складається з 93-метрової вежі, під якою наводяться чотири набори кабелів, що знаходяться в воді. Така система дозволяє величезний корабель, щоб перетворитися на вітер, роздягаючи енергію хвиль. Також при поганій погоді допоможуть три двигуни потужністю 6700 к.с.
По завершенню гігантського заводу «FLNG Prelude» заплановано на завершення 2017 року. Судно буде мати життя не менше 25 років, що виробляє достатній газ для живлення міста розмір Гонконгу. Після оперативної роботи проект кардинально змінить гру в нафтогазовій галузі, яка складається з розробки родовищ офшорних газів, а Shell зміцнить свої переваги в процесі обробки LNG.
З 1990-х років компанія «Шеллоуїн» затримала у зв’язку з економічними недоліками та технічними труднощами. У 2000 році ідея отримала право на життя.
За словами експертів, оскільки Shell не може оцінити реальні інвестиції, будівництво найбільшого корабля в світі може бути від 10.8 до 12.6 млрд дол. США.
Економічний успіх такого проекту гарантований, оскільки він усуває купівлю земельного та екологічного навантаження, а також усуває необхідність побудови дорогих трубопроводів та спеціалізованих причалів. Це також підтверджується заявою суднобудівної корпорації Samsung Heavy Industries щодо створення власної моделі судна аналогічного розміру та призначення.
-img7---
Джерело: korabley.net
