1356
Перегляди Москви з 75-го поверху Федеративної вежі під будівництво
499.00 Р
Я нагадую всім, хто може захопити високі погляди Москви з точки зору міста, і двома способами. Першим є зареєструватися на екскурсію, яка включає в себе відвідування оглядового майданчика на 58 поверсі вежі імперії. Ще один варіант, щоб побачити місто зверху, щоб відвідати ресторан Sixty, розташований на 62 поверсі вежі Запад. Але все це доречно, якщо ви не розім'ялися шляхом зйомки через скло.
Ми були щасливі, не було додаткових окулярів між нами і видом на борт, і був тільки суворий охоронець, який припинив будь-яку недосвідчену активність, яка в фотографічному бізнесі завжди достатньо: Гаразд, дивитись!
Проект Федерації передбачає будівництво двох хмарочосів на одному стилях. Вежа за 65-поверхова запада вже була побудована, а будівництво 95-поверхової вежі знаходиться біля завершення. За словами представників розробника, під час його будівництва використовується бетонний бетон B90-класу, міцність якого становить двічі міцність звичайного, що дозволить хмарочосу протистояти в разі прямого удару літаком. Так федерація виглядає знизу, від торгового центру Afimall. До вершини центральної вежі.
Але в першу чергу необхідної формальності: строга інструкція по ТБ і фарбування в відповідних формах, після чого отримуємо жилети і шоломи і проходимо через масу технічної підлоги до ліфтів. Ліфти переходять через тимчасову ферму, яка фіксується на північній стороні вежі.
Ліфти переміщуються з декількома переказами. Кожен ліфт обов'язково має власний оператор, а той самий оператор знаходиться на міжрядних платформах. У будь-якому випадку, коли ми зустрінемо щити з правилами безпеки російською, англійською та турецькою мовами:
Ліфт рухається на швидкості близько 3 м / с і в закритому салоні, продувається вітром і щільно заповнюється людьми, які ви відразу зрозумієте, чи відчуєте вас страхом закритого простору, або ні:
Вид на північний захід Москви, зміна ТТК і 3-й Головній вулиці та плювати майбутнього адміністративно-ділового комплексу. Також можна побачити чверть з двоповерховими будиночками для робітників:
На наступному ліфті ми йдемо вище:
Якщо міський краєвид неглибокий, то ви хочете бачити з вікон вашого будинку, і якщо $1 млн або більше горить вашу кишеню, ви можете подивитися на квартири в Федеративній вежі. Починаємо з 64-го поверху. Бюджетний спосіб знайти суліту на висоті - ніхто не буде виглядати в вікна, а будівництво і шум автомобілів тут практично не чув. Примітити незвичайне для центру мегаполісу.
Хоча ні, ви не лежите, ви зможете подивитися вікна з декількох веж за наступними дверима, одна з яких є найвищий хмарочос в Європі. Це Меркурійське місто, висота якого становить 338.8 метрів. У верхній частині Меркурії також зарезервовані апартаменти:
Вид на південний захід столиці та улюблений високоповерховий комплекс Evolution Tower:
576176
Будівельна робота над цією вежею знаходиться недалеко від завершення і скоро вона займе дизайнерську форму. Для порівняння минулого року в той же час він виглядав таким чином:
Давайте також подивимося на менші будинки:
3250Р. 3700Р.
92551686
Серед старих і нових впізнаваних домінант, я не можу зауважити, але зауважити житловий комплекс Триколора - комплекс трьох високоросій, два з яких відмінно видно на відстані. У дизайні, гіганти за розмірами, повністю органічно в його проекті:
Але назад до Федерації. Ми отримуємо все більше, а джем трафіку стає далі від нас :
Цікаві факти: під час будівництва башти Запада проект передбачав ряд суттєвих змін відносно оригінальної версії і став радикально різним від проекту башти Запад. Перш за все, його розмір був змінений в плані площі підлоги і візуально вежа стала більш товстою на підставі, до того, що деякі з поверхів, починаючи з 11, трохи виходять за 13 секцію. Ядро було значно перероблено, що стала трапецієподібним, а не шестигранним, як у більш ранньому проекті. Навантажувальні стовпчики збільшені на 2 рази в товщині, тобто обсяг бетону, необхідний для будівництва цих стовпчиків, збільшений на 4 рази, а відповідно загальна маса будівлі значно зросла.
Під час будівництва фундаментної плити 21-24 лютого 2007 року було встановлено запис, що вказаний в Книги рекордів Гуіннеса. 14 тис. куб. м бетону заливали. Щось незвичайним під час будівництва був той факт, що на вершині першого фундаменту плита була заплавлена другим фундаментним плитою, в результаті чого комплекс втратив один підземний поверх і був затримка в будівництві, не менше 5 місяців. Узгоджуючи фотографії, отримані від об'єкту, будівельники почали активні препарати для будівництва першого підземного поверху, але раптом закривали роботу, демонтували встановлені крани, відрізали попередньо підготовлену армування для колон і почали роботу арматури на другий фундамент. Не дивно, що причини цього рішення не прокоментуються організаторами будівництва.
У процесі подальшої будівництва темпи будівництва башти змінилися досить широко: підземна і стилобатна частина будівлі була побудована на середній швидкості близько 2 рівнів на місяць; будівництво стандартних підлог після стилобатної частини пішла на більш високу швидкість - 4 поверхи на місяць; на технічних 33-34 рівнях темп будівництва будівлі помітно призупинено, будівництво цього поверху тривало понад 5 місяців, одна з кранів була замінена на два більш потужних, а сформована потужна металева структура зовнішніх планів - оригінальні жорсткі кільця, що сприяють більшій жорсткості будівлі і її стійкості до вітрових навантажень.
Пристрасний для сходження, випадково досяг останнього в даний момент, 80-й поверх вежі. Верхні поверхи закриваються вітровими екранами і будівництвом активно передаються - армування арматури, монтаж опалубки, заливка бетону. Не було нічого фотографувати тут, як і будь-який інший будівельний сайт. Ймовірно, крім кранового оператора, який посміхався в нас з посміханням Gioconda і відірвав свою руку від позиції найвищого крану в Москві :
В основному наші східні брати.
Окупаційна безпека – перш за все:
7500 р.
ТБ суворо спостерігає, всі небезпечні ділянки оснащені рейками, технологічними відкриттями закривається щитами, готові підлоги тримають чисто. Імпресії вигідні.
Наприкінці звіту про пару висотних пострілів та інформації про спір. Я знаю багато людей, які не байдужі, не можуть спати вночі, хвилюючись про те, що станеться до списання Федерації. 22 квітня на першій міжнародній виставці «Високий світ». м. Москва. У своєму виступі одна з авторів проекту Сергій Чобан заявив, що це було прийнято рішення відмовитися від будівництва спіражу.
Спір (Tower "C") може бути найбільшою частиною комплексу, і буде розташовуватися між баштами "Західний" і "Схід". Всередині шпіра планується розмістити два ультрашвидкісні ліфти з зовнішнім склінням. У верхній частині хребта, але на рівні нижче висоти вежі Восток, це повинно було зробити оглядовий майданчик з видом на західну частину міста. Але як можна побачити, немає спрей, немає оглядового майданчика. Пожертвувати!
Джерело: tibetmonk.livejournal.com
Я нагадую всім, хто може захопити високі погляди Москви з точки зору міста, і двома способами. Першим є зареєструватися на екскурсію, яка включає в себе відвідування оглядового майданчика на 58 поверсі вежі імперії. Ще один варіант, щоб побачити місто зверху, щоб відвідати ресторан Sixty, розташований на 62 поверсі вежі Запад. Але все це доречно, якщо ви не розім'ялися шляхом зйомки через скло.
Ми були щасливі, не було додаткових окулярів між нами і видом на борт, і був тільки суворий охоронець, який припинив будь-яку недосвідчену активність, яка в фотографічному бізнесі завжди достатньо: Гаразд, дивитись!
Проект Федерації передбачає будівництво двох хмарочосів на одному стилях. Вежа за 65-поверхова запада вже була побудована, а будівництво 95-поверхової вежі знаходиться біля завершення. За словами представників розробника, під час його будівництва використовується бетонний бетон B90-класу, міцність якого становить двічі міцність звичайного, що дозволить хмарочосу протистояти в разі прямого удару літаком. Так федерація виглядає знизу, від торгового центру Afimall. До вершини центральної вежі.
Але в першу чергу необхідної формальності: строга інструкція по ТБ і фарбування в відповідних формах, після чого отримуємо жилети і шоломи і проходимо через масу технічної підлоги до ліфтів. Ліфти переходять через тимчасову ферму, яка фіксується на північній стороні вежі.
Ліфти переміщуються з декількома переказами. Кожен ліфт обов'язково має власний оператор, а той самий оператор знаходиться на міжрядних платформах. У будь-якому випадку, коли ми зустрінемо щити з правилами безпеки російською, англійською та турецькою мовами:
Ліфт рухається на швидкості близько 3 м / с і в закритому салоні, продувається вітром і щільно заповнюється людьми, які ви відразу зрозумієте, чи відчуєте вас страхом закритого простору, або ні:
Вид на північний захід Москви, зміна ТТК і 3-й Головній вулиці та плювати майбутнього адміністративно-ділового комплексу. Також можна побачити чверть з двоповерховими будиночками для робітників:
На наступному ліфті ми йдемо вище:
Якщо міський краєвид неглибокий, то ви хочете бачити з вікон вашого будинку, і якщо $1 млн або більше горить вашу кишеню, ви можете подивитися на квартири в Федеративній вежі. Починаємо з 64-го поверху. Бюджетний спосіб знайти суліту на висоті - ніхто не буде виглядати в вікна, а будівництво і шум автомобілів тут практично не чув. Примітити незвичайне для центру мегаполісу.
Хоча ні, ви не лежите, ви зможете подивитися вікна з декількох веж за наступними дверима, одна з яких є найвищий хмарочос в Європі. Це Меркурійське місто, висота якого становить 338.8 метрів. У верхній частині Меркурії також зарезервовані апартаменти:
Вид на південний захід столиці та улюблений високоповерховий комплекс Evolution Tower:
576176
Будівельна робота над цією вежею знаходиться недалеко від завершення і скоро вона займе дизайнерську форму. Для порівняння минулого року в той же час він виглядав таким чином:
Давайте також подивимося на менші будинки:
3250Р. 3700Р.
92551686
Серед старих і нових впізнаваних домінант, я не можу зауважити, але зауважити житловий комплекс Триколора - комплекс трьох високоросій, два з яких відмінно видно на відстані. У дизайні, гіганти за розмірами, повністю органічно в його проекті:
Але назад до Федерації. Ми отримуємо все більше, а джем трафіку стає далі від нас :
Цікаві факти: під час будівництва башти Запада проект передбачав ряд суттєвих змін відносно оригінальної версії і став радикально різним від проекту башти Запад. Перш за все, його розмір був змінений в плані площі підлоги і візуально вежа стала більш товстою на підставі, до того, що деякі з поверхів, починаючи з 11, трохи виходять за 13 секцію. Ядро було значно перероблено, що стала трапецієподібним, а не шестигранним, як у більш ранньому проекті. Навантажувальні стовпчики збільшені на 2 рази в товщині, тобто обсяг бетону, необхідний для будівництва цих стовпчиків, збільшений на 4 рази, а відповідно загальна маса будівлі значно зросла.
Під час будівництва фундаментної плити 21-24 лютого 2007 року було встановлено запис, що вказаний в Книги рекордів Гуіннеса. 14 тис. куб. м бетону заливали. Щось незвичайним під час будівництва був той факт, що на вершині першого фундаменту плита була заплавлена другим фундаментним плитою, в результаті чого комплекс втратив один підземний поверх і був затримка в будівництві, не менше 5 місяців. Узгоджуючи фотографії, отримані від об'єкту, будівельники почали активні препарати для будівництва першого підземного поверху, але раптом закривали роботу, демонтували встановлені крани, відрізали попередньо підготовлену армування для колон і почали роботу арматури на другий фундамент. Не дивно, що причини цього рішення не прокоментуються організаторами будівництва.
У процесі подальшої будівництва темпи будівництва башти змінилися досить широко: підземна і стилобатна частина будівлі була побудована на середній швидкості близько 2 рівнів на місяць; будівництво стандартних підлог після стилобатної частини пішла на більш високу швидкість - 4 поверхи на місяць; на технічних 33-34 рівнях темп будівництва будівлі помітно призупинено, будівництво цього поверху тривало понад 5 місяців, одна з кранів була замінена на два більш потужних, а сформована потужна металева структура зовнішніх планів - оригінальні жорсткі кільця, що сприяють більшій жорсткості будівлі і її стійкості до вітрових навантажень.
Пристрасний для сходження, випадково досяг останнього в даний момент, 80-й поверх вежі. Верхні поверхи закриваються вітровими екранами і будівництвом активно передаються - армування арматури, монтаж опалубки, заливка бетону. Не було нічого фотографувати тут, як і будь-який інший будівельний сайт. Ймовірно, крім кранового оператора, який посміхався в нас з посміханням Gioconda і відірвав свою руку від позиції найвищого крану в Москві :
В основному наші східні брати.
Окупаційна безпека – перш за все:
7500 р.
ТБ суворо спостерігає, всі небезпечні ділянки оснащені рейками, технологічними відкриттями закривається щитами, готові підлоги тримають чисто. Імпресії вигідні.
Наприкінці звіту про пару висотних пострілів та інформації про спір. Я знаю багато людей, які не байдужі, не можуть спати вночі, хвилюючись про те, що станеться до списання Федерації. 22 квітня на першій міжнародній виставці «Високий світ». м. Москва. У своєму виступі одна з авторів проекту Сергій Чобан заявив, що це було прийнято рішення відмовитися від будівництва спіражу.
Спір (Tower "C") може бути найбільшою частиною комплексу, і буде розташовуватися між баштами "Західний" і "Схід". Всередині шпіра планується розмістити два ультрашвидкісні ліфти з зовнішнім склінням. У верхній частині хребта, але на рівні нижче висоти вежі Восток, це повинно було зробити оглядовий майданчик з видом на західну частину міста. Але як можна побачити, немає спрей, немає оглядового майданчика. Пожертвувати!
Джерело: tibetmonk.livejournal.com