Свіжі фото тальованої стрілки московського метро, варіанти причин аварії

Автор посту - людина, яка дійсно розуміє структуру метро. Пропонуємо Вам ознайомитися з цікавою інформацією, а також ознайомитися з останніми фотографіями підігрітого патерна метро, варіантами для причин нещасного випадку в продовження цього повідомлення!

Р



Виходячи з звітів «збитого дроту стріли», автор запропонував, що «накладка» була поранена з дроту, а не зафіксована. Від вібрації дроту було пошкоджено, закладок відкрився і перемістили «повороти», відправляючи пасажирів в підземний світ.

У класичному варіанті стрілка дійсно виглядає так:

р.

У підпункті вона з'являється в цій формі. Тут слід звернути увагу на тягову тягу між двома кізами, її фарбують в чорно-білих смужках.

, м. Київ

Ось фото з аварійного місця, що провід.

Херсон

р.

Перше, що звернути увагу на те, що між кізами немає тяги, а в його місці є болт. У місці «контрольної тяги» висить однакову затримку. Однак на фото - ліва wit, яка при переключенні стріл слід «вичавити» з рейки, в якому положенні він знаходиться на фото. Обв'язка довжиною петлі, її викручують до вуха пластини, закріпивши підкладку. Але це ліворучна клітка в ході руху і навіть в цій формі вона не впливає на що-небудь.

Але в вузькому колі відомі відгуки про сповіданий патолог. «Ведучий був в закладці (червона стрілка) на прямій точці, її діаметр дозволяв закладці підніматися над зупинкою (на блакитній стрілці), віт переніс пару сантиметрів. Тоді кожен знає все. Провід не знайдено на місці, ніхто не може підтвердити, що це було.



1,1 км Подорожник повісить дріт замість замка на замітці кільця (праворуч).
2,2 км З вібрації закладок стрибає вгору, хорошість діаметра дроту дозволяє це зробити.
3. У Правова wag переміщається з правої рейки. Наступний поїзд, який курсує на цій стрілі, буде скидати.

Найцікавіше, що це те, що права ставка виглядає як зараз. Але вони не демонструють нас.

ЗАМОВИТИ! Фото стріли з 9



Звідси.