На дорогах Німеччини поїхав робототехніка від Mercedes

Зараз багато автовиробників, і не тільки вони, створюють автоматичні системи управління для автомобілів. Ця область стала настільки розвиненою в короткі терміни, що деякі країни / держави легалізовані поява автономних автомобілів на своїх дорогах (найвідомий приклад - Каліфорнія, США).

Але що про вантажівки? У цій області автоматична система управління автомобілями не менше, і, можливо, більш затребувана, ніж у випадку автомобілів.

Після тренду Daimler продемонстрував операцію вантажоперевезення з автономною системою управління, а в галузі, на реальній дорозі в Німеччині, біля Magdeburg. Вантажопідйомник Mercedes-Benz Future Truck 2025.

Згідно з розробниками, система автоматичного управління може впоратися з водінням на дорогах без водія, при швидкості до 85 км / год. Водій запускає авто і вводить дорогу. Після того, як вантажівка робить все самостійно, дозволяючи водію відпочивати. Mercedes-Benz Future Truck 2025 поїхав на восьминогатний автобань, разом з 20-ти односторонніми автомобілями та вантажними автомобілями.

Автомобіль відреагував на зменшення швидкості автомобілів попереду, зменшення / збільшення власної швидкості в залежності від поведінки сусідів. Крім того, робототехніка відповідав появу швидкої допомоги, що переміщається на правий провулок. «Амбуланс», таким чином, вдалося продовжити шлях зліва, швидкість, провулок.

До речі, Mercedes-Benz Future Truck 2025 залишив кермовий круг, щоб водій міг прийняти контроль, якщо це необхідно.

Система майбутнього вантажівка 2025 включає в себе розробки Mercedes-Benz 2014 S-Class, представлених в минулому році. Поки ця модель вантажівки існує в одній копії, немає автомобіля на продаж. На жаль, нічого не відомо про можливу ціну вантажівки. Згідно з експертами, додаючи автоматичну систему управління на пасажирський автомобіль збільшує ціну такого автомобіля на 10 тис. дол. США. У випадку вантажівки необхідно збільшити кількість разів.

Звісно, для перевезення вантажів на дорогах Європи необхідно адаптувати існуюче законодавство. У той час, як посадові особи ЄС працюють з адаптацією законодавства для пасажирських роботів (не менше у Великобританії), вантажні автомобілі, ймовірно, почнуть думати пізніше.



За допомогою nytimes.

Джерело: habrahabr.ru/post/228919/