1030
Північно-Західний Чорт - Пам'ятник по помилках
Головною помилкою міського розвитку останніх років є Північно-Західний Чорт. Помилка не сама акорд, але як вона закладена в деяких областях. Зокрема, в Шчукіно та Хорошво-Мневнику або в Коцево. Тут замість того, щоб перебудувати окрему дорогу від житлових будинків, вони приймали тиху вулицю з бульваром і вирішили скористатися ним, щоб зробити 10-ланцеве безлегке шосе. Право під вікнами квартири. Ви йдете на балкон, а замість звичайного бульвару, такий районний кільцевий дорожній манжети 24 день.
Уже сьогодні автомобілі будуть розмішуватися по акорду, сьогодні життя одного з найзеленіших районів Москви буде отрутовано ... але диво відбулося! Головний підрядник вийшов банкрутом і будівництвом було затримано року тому. Тепер замість дороги, акорд став пам'ятник місько-планувальних помилках московського міського залу.
Ситуація погана, але не надії. Всі фахівці транспорту однозначно критикували проект, але ніхто не слухав їх і побудував їх на найпростіший шлях. Тепер будівля і є можливість виправити помилку. Збережіть обличчя.
Питання акорду в нашому 5-му окрузі є найбільш болючим. Чи не байдужі мешканці. Я вирішив прогулятися по невдалому шосе.
41 зображень Ілля Варламов
01. Мар Для того, щоб бути багато дерева, але вони зрізалися. Планується розширити дорогу безпосередньо до житлових будинків.
02. Мар Горда поділить площу два. Перетин цієї дороги дуже складно.
03.03.2014 р. За другий рік стоїть огорожа.
04.03.2014 р. Підрядник, NPO Cosmos, пішов з банкрутом, обладнання було припинено, робота не була проведена тривалий час.
05. У Автомобілі іржі, будівельний майданчик покривається сміттям і перерослим. Все це відбувається під вікнами будинків. Для того, щоб мешканці не турбувалися нічого.
06. У Прихильник переконаний, що залишки хороших не вкрадених.
07. Мар Якщо проект не зупиняється, дорога пройде прямо під вікнами будинків.
08.03.2014 р. Зараз мешканці можуть захопити занедне обладнання
09.03.2015 р. Поспішайте прямо там, де паркан є, є 10-сланцевий автомобільний вимикач. Удачливий для кого-небудь - ви вийшли з в'їзду, і вантажівки кистіться 2 метрів від носа.
10. Акорд вже знищив всю пішохідну інфраструктуру площі. Замкнені переходи.
11. Як ходити зараз незрозуміло
р.
12. Дехто люди ходять по дерев'яних галереях.
13.00 р. Це те, що схожа на землю.
14. Це, до речі, нерегуляція і дуже важко перетнути, особливо похилого віку.
15.00 р. Дорогі
16.00 р. Уявіть, що відбувається в дощі.
17.00 р. Це де дорога повинна йти вздовж тротуару. Тільки дерева зрізалися. НПО Космос поспішав вирізати дерева і почати роботу якомога швидше, щоб було важко скасувати проект, який явно шкідливий для міста, проти яких жителі сильно протестують.
18. Біль і страждання
19.00 р. Але це не все. На сьогоднішній день жителі району відчувають себе як солдати, які перетинають перешкоду.
20. Це те, що в'їзди виглядають як!
21. Вам необхідно підняти дерев'яні сходи через труби. Уявіть, що це подобається зробити з коляскою або старшою особою. Багато пенсіонерів просто припинили ходи.
123456Наступний
22. тротуар
р.
23. Найпривабливішим є те, що всі ці складнощі та страждання повністю заважають: в транспортному сенсі, акорд буде шкідливим і створювати більше джемів трафіку, ніж раніше, а три відомі міжнародні експерти незрівняно записують у звіті про цю тему.
Справа в тому, що проект не був запланований транспортними працівниками, але будівельниками. В результаті основним транспортним значенням в ньому було «і хачу шаб без світлофорів і широких». В результаті величезне шосе будується з якоїсь причини. Тролейбуси, які використовуються для тихого перетворення по вулиці Алабян та народний Мілітія наліво, тепер вітрові прокладки, що затримують поворот, пасажири більше проїдуть, в результаті середня тривалість поїздки на цьому розділі на всіх режимах транспорту збільшиться. Негативне транспортне значення проекту.
24. Не кажучи вже про те, що площа стає набагато менш комфортним для життя навіть після завершення будівництва (і це займе 3-5 років). Величезне шосе під вікнами, підземні проходи замість zebras з дорожніми світильниками, 10-ланцеве шосе замість бульвару з деревами - все це так, щоб будівельники могли отримати контракт. Проект не має іншого сенсу.
165262.
25. З'єдність районів, безумовно, повинна бути збільшена і потрібно акорд, але це не потрібно у вигляді легкого 10-ланцевого шосе: ви не змогли нічого розширити, просто додати підключення, так що ви можете, припускати з підсвічуванням трафіку, але привід від однієї площі до іншої.
В ідеалі можна було побудувати сучасний трамвай посеред дороги, який буде підключений до молоді, Хорошев-Мневники, Жовте поле, Сокол і Коцетово - буде гарним акордом з'єднання і дороги і для громадського транспорту.
Але будівельники не зацікавлені, вони зацікавлені в перекопуванні тунелів і побудови великих змін. Транспортне почуття і зручність міста для життя не цікавлять їх.
26. Вхідний двір.
На офіційному веб-сайті будівельного майданчика ми розповідаємо про те, що швидкість руху повсюди збільшиться, наприклад, навіть на Кремльському кільцех.
27. Багато дерева, які не зрізалися, висушували себе.
28. Вони не встигли зіпсувати його ще... Трохи далі вниз.
29.
,990 Р
30.
31.
32.
33.
34. Одна радість мешканців - перед будівництвом акорду всі вікна були змінені на пластик.
35. Смішні блендери. Єдиний спосіб потрапити до вершини – скаржитися на Путін.
Р
36.00 Р Переважна більшість мешканців об'єднуються тим, що відбувається і підпорядковуються будівництвом акорду. Не дивлячись на те, що вони мають чіткий приклад, який може незабаром виростити під вікнами.
37. Красивий кінець? Бажаєте жити тут? Намагайтеся перехрестити цю дорогу, наприклад, піти в парк для прогулянки.
552276
38. Після зеленої площі перетворилася в асфальтовану пустелю.
39.00 р. Звісно, з'єднання і дороги потрібні, але не під вікнами житлових будинків. І найголовніше, вони повинні мати транспортне почуття, а не тільки будівництво, щоб було щось зайняти свічники і обладнання.
40.
41.
Уже сьогодні автомобілі будуть розмішуватися по акорду, сьогодні життя одного з найзеленіших районів Москви буде отрутовано ... але диво відбулося! Головний підрядник вийшов банкрутом і будівництвом було затримано року тому. Тепер замість дороги, акорд став пам'ятник місько-планувальних помилках московського міського залу.
Ситуація погана, але не надії. Всі фахівці транспорту однозначно критикували проект, але ніхто не слухав їх і побудував їх на найпростіший шлях. Тепер будівля і є можливість виправити помилку. Збережіть обличчя.
Питання акорду в нашому 5-му окрузі є найбільш болючим. Чи не байдужі мешканці. Я вирішив прогулятися по невдалому шосе.
41 зображень Ілля Варламов
01. Мар Для того, щоб бути багато дерева, але вони зрізалися. Планується розширити дорогу безпосередньо до житлових будинків.
02. Мар Горда поділить площу два. Перетин цієї дороги дуже складно.
03.03.2014 р. За другий рік стоїть огорожа.
04.03.2014 р. Підрядник, NPO Cosmos, пішов з банкрутом, обладнання було припинено, робота не була проведена тривалий час.
05. У Автомобілі іржі, будівельний майданчик покривається сміттям і перерослим. Все це відбувається під вікнами будинків. Для того, щоб мешканці не турбувалися нічого.
06. У Прихильник переконаний, що залишки хороших не вкрадених.
07. Мар Якщо проект не зупиняється, дорога пройде прямо під вікнами будинків.
08.03.2014 р. Зараз мешканці можуть захопити занедне обладнання
09.03.2015 р. Поспішайте прямо там, де паркан є, є 10-сланцевий автомобільний вимикач. Удачливий для кого-небудь - ви вийшли з в'їзду, і вантажівки кистіться 2 метрів від носа.
10. Акорд вже знищив всю пішохідну інфраструктуру площі. Замкнені переходи.
11. Як ходити зараз незрозуміло
р.12. Дехто люди ходять по дерев'яних галереях.
13.00 р. Це те, що схожа на землю.
14. Це, до речі, нерегуляція і дуже важко перетнути, особливо похилого віку.
15.00 р. Дорогі
16.00 р. Уявіть, що відбувається в дощі.
17.00 р. Це де дорога повинна йти вздовж тротуару. Тільки дерева зрізалися. НПО Космос поспішав вирізати дерева і почати роботу якомога швидше, щоб було важко скасувати проект, який явно шкідливий для міста, проти яких жителі сильно протестують.
18. Біль і страждання
19.00 р. Але це не все. На сьогоднішній день жителі району відчувають себе як солдати, які перетинають перешкоду.
20. Це те, що в'їзди виглядають як!
21. Вам необхідно підняти дерев'яні сходи через труби. Уявіть, що це подобається зробити з коляскою або старшою особою. Багато пенсіонерів просто припинили ходи.
123456Наступний
22. тротуар
р.23. Найпривабливішим є те, що всі ці складнощі та страждання повністю заважають: в транспортному сенсі, акорд буде шкідливим і створювати більше джемів трафіку, ніж раніше, а три відомі міжнародні експерти незрівняно записують у звіті про цю тему.
Справа в тому, що проект не був запланований транспортними працівниками, але будівельниками. В результаті основним транспортним значенням в ньому було «і хачу шаб без світлофорів і широких». В результаті величезне шосе будується з якоїсь причини. Тролейбуси, які використовуються для тихого перетворення по вулиці Алабян та народний Мілітія наліво, тепер вітрові прокладки, що затримують поворот, пасажири більше проїдуть, в результаті середня тривалість поїздки на цьому розділі на всіх режимах транспорту збільшиться. Негативне транспортне значення проекту.
24. Не кажучи вже про те, що площа стає набагато менш комфортним для життя навіть після завершення будівництва (і це займе 3-5 років). Величезне шосе під вікнами, підземні проходи замість zebras з дорожніми світильниками, 10-ланцеве шосе замість бульвару з деревами - все це так, щоб будівельники могли отримати контракт. Проект не має іншого сенсу.
165262.
25. З'єдність районів, безумовно, повинна бути збільшена і потрібно акорд, але це не потрібно у вигляді легкого 10-ланцевого шосе: ви не змогли нічого розширити, просто додати підключення, так що ви можете, припускати з підсвічуванням трафіку, але привід від однієї площі до іншої.
В ідеалі можна було побудувати сучасний трамвай посеред дороги, який буде підключений до молоді, Хорошев-Мневники, Жовте поле, Сокол і Коцетово - буде гарним акордом з'єднання і дороги і для громадського транспорту.
Але будівельники не зацікавлені, вони зацікавлені в перекопуванні тунелів і побудови великих змін. Транспортне почуття і зручність міста для життя не цікавлять їх.
26. Вхідний двір.
На офіційному веб-сайті будівельного майданчика ми розповідаємо про те, що швидкість руху повсюди збільшиться, наприклад, навіть на Кремльському кільцех.
27. Багато дерева, які не зрізалися, висушували себе.
28. Вони не встигли зіпсувати його ще... Трохи далі вниз.
29.
,990 Р30.
31.
32.
33.
34. Одна радість мешканців - перед будівництвом акорду всі вікна були змінені на пластик.
35. Смішні блендери. Єдиний спосіб потрапити до вершини – скаржитися на Путін.
Р36.00 Р Переважна більшість мешканців об'єднуються тим, що відбувається і підпорядковуються будівництвом акорду. Не дивлячись на те, що вони мають чіткий приклад, який може незабаром виростити під вікнами.
37. Красивий кінець? Бажаєте жити тут? Намагайтеся перехрестити цю дорогу, наприклад, піти в парк для прогулянки.
552276
38. Після зеленої площі перетворилася в асфальтовану пустелю.
39.00 р. Звісно, з'єднання і дороги потрібні, але не під вікнами житлових будинків. І найголовніше, вони повинні мати транспортне почуття, а не тільки будівництво, щоб було щось зайняти свічники і обладнання.
40.
41.
