1745
Завод мотоциклів Мінськ - це не завод, це епоха.
Багато людей пам'ятають цю легенду, яка назвала його Бурчиком або щось інше, але це була невід'ємною частиною нашого життя. Час і налаштування змінюються, і він живий.
Тут буде 41 фотографії.
Зареєструватися
1,1 км Автомобільні журналісти часто подорожують за кордон на різні ділові поїздки. Презентація чого, тест-драйву, візиту на завод, щось інше. У нашій країні відбуваються такі події «міжнародні» Вчора, кореспонденти російських та українських ЗМІ прибули до Мінська відвідати завод «Мотовело» разом з білоруськими колегами та тест-драйвом основних новинок серед мотоциклів М1НСК.
2,2 км У прес-конференції, де журналісти представили дві нові моделі - M1NSK D4 125 і M1NSK TRX 300i. Перший вже пішов на продаж за $ 1,290, другий запустить продаж в найближчі тижні за ціною $ 5,100. Це два абсолютно різні мотоцикли, які призначені для різних цільових аудиторій. D4 125 швидше за все, буде використовуватися як денний транспортний засіб, швидше за все, в сільських районах. TRX 300i - це дорогий «грай» для задоволення, що офіційно належить до класу Tour Enduro.
р.
3.М1НСК Д4 125
4. У M1NSK TRX 300i
5. Умань Найочікуваніші новинки білоруської компанії - D4 125. Це можна назвати сучасним продовженням класичних мотоциклів Мінського моторного заводу. Виробник запевняє, що модель заснована на трьох китах: висока надійність, простота дизайну і доступна ціна. Надійність D4 125 перевірить час, але простота і доступність можна оцінити зараз. Вартість мотоцикла, як зазначено, тільки $1,290. У цьому ціновому діапазоні сьогодні є скутери і бюджет китайських моделей. D4 125 є найбільш доступним європейським мотоциклом в своєму класі.
6. Жнівень На прикладі М125, на якому багато хто з нас захопили риболовлю як діти. D4 125 не виділяється своїм яскравим дизайном або видатним виконанням, але добре підійде до ролі першого мотоцикла. Оптимальна потужність робить її динамічними як пасажирські автомобілі (це недостатньо для низькопотужних скутерів), але не дозволяє прискорити занадто високі швидкості для новачків.
7. Про нас Як можна вгадати з назви, D4 125 приводить двигун 125 cc. Потужність агрегату становить 10.5 л. з. Двигун «вертик» 4-строке має повітряне охолодження і прискорює мотоцикл на швидкість 100 км / год. Згідно з офіційними специфікаціями, D4 125 споживає середню 2,5 л на 100 км бігу. Однак швидкість не повинна перевищувати 60-70 км / год. У цьому випадку, 12-літровий мотоцикловий танк прослужить майже 500 км. Запис в цьому сегменті.
8. У Поява нового бюджету М1НСК була розроблена в Білорусі. Дизайнери використовуються елементи класичних моделей Мінська в поєднанні з новітніми новинками вітчизняного виробника. З урахуванням конкретних умов дорожнього руху країн СНД. Основні ринки Росії та Казахстану. У той же час, чотири з п'яти мотоциклів, вироблених столичною рослиною, знаходять своїх покупців в Росії.
9.Підвіска D4 125 виконана у вигляді телескопічної виделки на передній і подвійний амортизатор в задній частині. Заземлення моделі становить 21 см, а сухість – 100 кг. D4 125 скоро буде найкращим вибором M1NSK на ринку. Зараз лідером є класична модель M125. D4 125 не є наступником, але буде вироблятися паралельно.
10. Тим не менш, M125 втратить свій поточний 2-строковий двигун. По-перше, його виробництво на потрібній шкали занадто накладна (потрібно містити весь ливар). По-друге, двигун вже важко модернізувати для необхідної економіки. По-третє, наступник до цього блоку вже був протестований - новий 2-строк, який є більш потужним і більш легким. У той же час «Мотовело» продовжить зібрати старий двигун - як запасна частина для вже випущених мотоциклів.
11.D4 125 оснащений передньою дисковою гальмою, але задня зліва барабан. Рівень локалізації моделі становить понад 50%. Двигун подається з Китаю. Ми виробляємо: вихлопні системи, фари, рульове колесо, поворотні сигнали, амортизатори, ланцюгові кронштейни тощо. Новий "125-ka" виробляється в трьох тонах - синього, чорного і червоного кольору.
12.
13.00 р.
14.
15.00 р.
16.00 р.
17.00 р.
18 років
19.00 р.
20. M1NSK TRX 300i призначений для автомандрівників. Компанія пишається цим мотоциклом. Минулого року TRX 300i взяли участь у Brest-Dushanbe і закривали 10000 км без серйозних поломок. За назвою ви можете подумати, що мотоцикл встановлений 0,3-літровий двигун. По суті, рух новинок веде 250-cc двигун, який вже знайомий шанувальникам M1NSK на інших моделях. Потужність агрегату 26 к.с., в результаті чого TRX 300i може легко підтримувати крейсерську швидкість 120 км / год. Мотоцикли 155 кг.
21. Спочатку планується встановити 15-дюймовий задні колеса на моделі. Вже в минулому році пускав мотоцикли з такими колесами. Але пізніше було прийнято рішення про оснащення TRX 300i з 17-дюймовим заднім колесом. Крім того, автомобіль отримає двигун ін'єкцій (моторцикли з карбюраторними двигунами взяли участь у запуску).
22. Стандартне обладнання TRX 300i включає в себе три багажні відсіки, захисні дуги та захист рук. При бажанні мотоцикл може бути обладнаний більш місткими кофарами, опалювальними ручками та іншими аксесуарами. Хоча самі творці називають модель «ендуро вихідні» – для тривалих поїздок, вона підійде з розтягом.
23. На заводі майже всі мотоцикли спускаються з однієї лінії транспортера. Універсальна і дозволяє виробляти всі масові моделі М1НСК. Під час нашого візиту всі пости були зайняті мотоциклами D4 125. Цей автомобіль є найбільш затребуваним. Класична модель М125 вже заповнила склади клієнтів, тому її виробництво сповільнилося злегка. Завод виробляє 60 мотоциклів. Кожен примірник перевіряється на спеціальному стенді.
24. Схема складання мотоциклів M1NSK приблизно така: завод отримує нефарбовану раму, яка встановлюється на конвеєрний адаптер (він називається «горс»); двигун та інші компоненти встановлюються на каркасі; майбутній мотоцикл оснащений колесами; на останньому етапі M1NSK отримує дизайнерські деталі. Щітки встановлюються тільки після запуску мотоцикла.
25.
р.
26.
27.
557890р.
28.
29.
30.
31.
р.
32.
33.
34.
35.
36.00 Р
, Україна
37.
38. Малогабаритні моделі (наприклад, TRX 300i) виробляються не на універсальній лінії, а за методом збірки «пост». Витратні мотоцикли M1NSK виготовляються тільки за замовленням - не має сенсу закупорювати склади з масовим продуктом. Також доступні спортивні велосипеди ATVs і M1NSK.
39.00 р.
40.
41. В останні роки Motovelo призупинило розширення модельного діапазону. Замість виробника, орієнтованого на оптимізацію виробничих та ріжучих витрат. Серед планів майбутнього - виробництво мотоциклів з великими обсягами двигуна (500 і 600 куб. см).
Це його. Спасибі всім.
Тут буде 41 фотографії.
Зареєструватися
1,1 км Автомобільні журналісти часто подорожують за кордон на різні ділові поїздки. Презентація чого, тест-драйву, візиту на завод, щось інше. У нашій країні відбуваються такі події «міжнародні» Вчора, кореспонденти російських та українських ЗМІ прибули до Мінська відвідати завод «Мотовело» разом з білоруськими колегами та тест-драйвом основних новинок серед мотоциклів М1НСК.
2,2 км У прес-конференції, де журналісти представили дві нові моделі - M1NSK D4 125 і M1NSK TRX 300i. Перший вже пішов на продаж за $ 1,290, другий запустить продаж в найближчі тижні за ціною $ 5,100. Це два абсолютно різні мотоцикли, які призначені для різних цільових аудиторій. D4 125 швидше за все, буде використовуватися як денний транспортний засіб, швидше за все, в сільських районах. TRX 300i - це дорогий «грай» для задоволення, що офіційно належить до класу Tour Enduro.
р.3.М1НСК Д4 125
4. У M1NSK TRX 300i
5. Умань Найочікуваніші новинки білоруської компанії - D4 125. Це можна назвати сучасним продовженням класичних мотоциклів Мінського моторного заводу. Виробник запевняє, що модель заснована на трьох китах: висока надійність, простота дизайну і доступна ціна. Надійність D4 125 перевірить час, але простота і доступність можна оцінити зараз. Вартість мотоцикла, як зазначено, тільки $1,290. У цьому ціновому діапазоні сьогодні є скутери і бюджет китайських моделей. D4 125 є найбільш доступним європейським мотоциклом в своєму класі.
6. Жнівень На прикладі М125, на якому багато хто з нас захопили риболовлю як діти. D4 125 не виділяється своїм яскравим дизайном або видатним виконанням, але добре підійде до ролі першого мотоцикла. Оптимальна потужність робить її динамічними як пасажирські автомобілі (це недостатньо для низькопотужних скутерів), але не дозволяє прискорити занадто високі швидкості для новачків.
7. Про нас Як можна вгадати з назви, D4 125 приводить двигун 125 cc. Потужність агрегату становить 10.5 л. з. Двигун «вертик» 4-строке має повітряне охолодження і прискорює мотоцикл на швидкість 100 км / год. Згідно з офіційними специфікаціями, D4 125 споживає середню 2,5 л на 100 км бігу. Однак швидкість не повинна перевищувати 60-70 км / год. У цьому випадку, 12-літровий мотоцикловий танк прослужить майже 500 км. Запис в цьому сегменті.
8. У Поява нового бюджету М1НСК була розроблена в Білорусі. Дизайнери використовуються елементи класичних моделей Мінська в поєднанні з новітніми новинками вітчизняного виробника. З урахуванням конкретних умов дорожнього руху країн СНД. Основні ринки Росії та Казахстану. У той же час, чотири з п'яти мотоциклів, вироблених столичною рослиною, знаходять своїх покупців в Росії.
9.Підвіска D4 125 виконана у вигляді телескопічної виделки на передній і подвійний амортизатор в задній частині. Заземлення моделі становить 21 см, а сухість – 100 кг. D4 125 скоро буде найкращим вибором M1NSK на ринку. Зараз лідером є класична модель M125. D4 125 не є наступником, але буде вироблятися паралельно.
10. Тим не менш, M125 втратить свій поточний 2-строковий двигун. По-перше, його виробництво на потрібній шкали занадто накладна (потрібно містити весь ливар). По-друге, двигун вже важко модернізувати для необхідної економіки. По-третє, наступник до цього блоку вже був протестований - новий 2-строк, який є більш потужним і більш легким. У той же час «Мотовело» продовжить зібрати старий двигун - як запасна частина для вже випущених мотоциклів.
11.D4 125 оснащений передньою дисковою гальмою, але задня зліва барабан. Рівень локалізації моделі становить понад 50%. Двигун подається з Китаю. Ми виробляємо: вихлопні системи, фари, рульове колесо, поворотні сигнали, амортизатори, ланцюгові кронштейни тощо. Новий "125-ka" виробляється в трьох тонах - синього, чорного і червоного кольору.
12.
13.00 р.
14.
15.00 р.
16.00 р.
17.00 р.
18 років
19.00 р.
20. M1NSK TRX 300i призначений для автомандрівників. Компанія пишається цим мотоциклом. Минулого року TRX 300i взяли участь у Brest-Dushanbe і закривали 10000 км без серйозних поломок. За назвою ви можете подумати, що мотоцикл встановлений 0,3-літровий двигун. По суті, рух новинок веде 250-cc двигун, який вже знайомий шанувальникам M1NSK на інших моделях. Потужність агрегату 26 к.с., в результаті чого TRX 300i може легко підтримувати крейсерську швидкість 120 км / год. Мотоцикли 155 кг.
21. Спочатку планується встановити 15-дюймовий задні колеса на моделі. Вже в минулому році пускав мотоцикли з такими колесами. Але пізніше було прийнято рішення про оснащення TRX 300i з 17-дюймовим заднім колесом. Крім того, автомобіль отримає двигун ін'єкцій (моторцикли з карбюраторними двигунами взяли участь у запуску).
22. Стандартне обладнання TRX 300i включає в себе три багажні відсіки, захисні дуги та захист рук. При бажанні мотоцикл може бути обладнаний більш місткими кофарами, опалювальними ручками та іншими аксесуарами. Хоча самі творці називають модель «ендуро вихідні» – для тривалих поїздок, вона підійде з розтягом.
23. На заводі майже всі мотоцикли спускаються з однієї лінії транспортера. Універсальна і дозволяє виробляти всі масові моделі М1НСК. Під час нашого візиту всі пости були зайняті мотоциклами D4 125. Цей автомобіль є найбільш затребуваним. Класична модель М125 вже заповнила склади клієнтів, тому її виробництво сповільнилося злегка. Завод виробляє 60 мотоциклів. Кожен примірник перевіряється на спеціальному стенді.
24. Схема складання мотоциклів M1NSK приблизно така: завод отримує нефарбовану раму, яка встановлюється на конвеєрний адаптер (він називається «горс»); двигун та інші компоненти встановлюються на каркасі; майбутній мотоцикл оснащений колесами; на останньому етапі M1NSK отримує дизайнерські деталі. Щітки встановлюються тільки після запуску мотоцикла.
25.
р.26.
27.
557890р.
28.
29.
30.
31.
р.32.
33.
34.
35.
36.00 Р
, Україна37.
38. Малогабаритні моделі (наприклад, TRX 300i) виробляються не на універсальній лінії, а за методом збірки «пост». Витратні мотоцикли M1NSK виготовляються тільки за замовленням - не має сенсу закупорювати склади з масовим продуктом. Також доступні спортивні велосипеди ATVs і M1NSK.
39.00 р.
40.
41. В останні роки Motovelo призупинило розширення модельного діапазону. Замість виробника, орієнтованого на оптимізацію виробничих та ріжучих витрат. Серед планів майбутнього - виробництво мотоциклів з великими обсягами двигуна (500 і 600 куб. см).
Це його. Спасибі всім.
