1569
Елон Муск представив пасажирську версію космічних апаратів Dragon
Сьогодні, засновник, генеральний директор SpaceX Elon Musk представив довгоочікуваний пасажирський варіант космічних апаратів Dragon. Версія вантажу вже зробила кілька успішних рейсів на ІКС. Паралельно з відправленням вантажів на Міжнародну космічну станцію, SpaceX перевіряє технологію багаторазового запуску транспортних засобів, що знизить вартість запуску декількох разів.
Дракон може здійснити до семи астрономів. На відміну від версії вантажу, вона здатна стикатися з ІКС самостійно, не використовуючи маніпулятор станції. Частина його частин і збірок, наприклад, невеликі шунтування двигуни, незмінні переведені з першого, версія вантажу. Основними відмінностями є висаджувальні двигуни, опори для м'якої посадки і, звичайно, «салон» з сидіннями для астрономів і контрольної панелі.
Так як запускаємо машину Falcon, Дракон буде висаджувати з двигунами і висувними опорами. Суд може вільно посадити навіть якщо два з чотирьох десантних двигунів не здаються. З найбільш серйозними проблемами посадка буде проводитися в старомодному вигляді - за допомогою парашуту. Більшість пультів Дракона виготовляються у вигляді чотирьох великих сенсорних панелей, що нагадують про встановлені в автомобілях Тесла. Однак критичні функції безпеки польоту розміщені на центрально розташованій фізичній панелі інструментів. Всі конструкції корабля, в тому числі теплового щита нового покоління, призначені для багаторазового використання - відповідно до Муска, з регулярною посадкою, Дракон буде готовий до нового рейсу відразу після заправки і перевірки всіх систем.
У презентації також окремо представлені деякі компоненти і збірки дракона – високопресурні титанові-карбонові резервуари для гелію, які необхідні для замісу палива з резервуарів, повністю 3D друкованих полімерів SuperDraco, кожен з яких має тягу близько восьми тонн, і шунтування двигунів, схожих на вантажну версію. На додаток до м'якої посадки двигуни забезпечують додатковий ступінь надійності - у разі виникнення проблем з запускними транспортними засобами в пізніх стадіях польоту, судно можна витягти на орбіту за допомогою їх допомоги.
Мускава вмітно використовує різко скалькуючу політичну протистояння між Росією та США, щоб вийти на нові ринки. Він вже задовольнив У.С. Повітряні сили, які шукають зміни до п'ятирічного контракту між оборонним відомством та спільним венчурним підприємством між Boeing та Lockheed Martin, який зараз запускає військові супутники з використанням ракет Atlas-5 з російськими двигунами RD-180. М'якість не тільки підкреслює, що за допомогою багаторазових ракет-носіїв серії Falcon запускає кілька разів дешевше, але і вважає залежність від Росії подає загрозу національній безпеці.
Цей же аргумент використовує для просування Дракона — тепер пасажирам зв'язку з ІКС повністю залежить від російського Союзу. Російські органи вже досить прозоро наголошують на цій залежності і загрожують замкнути участь в ІКС. Оголошено на Twitter наступну презентацію пасажира Дракона, Муска написав: Це виглядає так, як зараз час, щоб розкрити новий Дракон Mk 2 космічних апаратів, який SpaceX працює разом з НАСА. No трамваї.
ОНОВЛЕННЯ: Повна презентація відео:
Джерело: habrahabr.ru/post/224597/
Дракон може здійснити до семи астрономів. На відміну від версії вантажу, вона здатна стикатися з ІКС самостійно, не використовуючи маніпулятор станції. Частина його частин і збірок, наприклад, невеликі шунтування двигуни, незмінні переведені з першого, версія вантажу. Основними відмінностями є висаджувальні двигуни, опори для м'якої посадки і, звичайно, «салон» з сидіннями для астрономів і контрольної панелі.
Так як запускаємо машину Falcon, Дракон буде висаджувати з двигунами і висувними опорами. Суд може вільно посадити навіть якщо два з чотирьох десантних двигунів не здаються. З найбільш серйозними проблемами посадка буде проводитися в старомодному вигляді - за допомогою парашуту. Більшість пультів Дракона виготовляються у вигляді чотирьох великих сенсорних панелей, що нагадують про встановлені в автомобілях Тесла. Однак критичні функції безпеки польоту розміщені на центрально розташованій фізичній панелі інструментів. Всі конструкції корабля, в тому числі теплового щита нового покоління, призначені для багаторазового використання - відповідно до Муска, з регулярною посадкою, Дракон буде готовий до нового рейсу відразу після заправки і перевірки всіх систем.
У презентації також окремо представлені деякі компоненти і збірки дракона – високопресурні титанові-карбонові резервуари для гелію, які необхідні для замісу палива з резервуарів, повністю 3D друкованих полімерів SuperDraco, кожен з яких має тягу близько восьми тонн, і шунтування двигунів, схожих на вантажну версію. На додаток до м'якої посадки двигуни забезпечують додатковий ступінь надійності - у разі виникнення проблем з запускними транспортними засобами в пізніх стадіях польоту, судно можна витягти на орбіту за допомогою їх допомоги.
Мускава вмітно використовує різко скалькуючу політичну протистояння між Росією та США, щоб вийти на нові ринки. Він вже задовольнив У.С. Повітряні сили, які шукають зміни до п'ятирічного контракту між оборонним відомством та спільним венчурним підприємством між Boeing та Lockheed Martin, який зараз запускає військові супутники з використанням ракет Atlas-5 з російськими двигунами RD-180. М'якість не тільки підкреслює, що за допомогою багаторазових ракет-носіїв серії Falcon запускає кілька разів дешевше, але і вважає залежність від Росії подає загрозу національній безпеці.
Цей же аргумент використовує для просування Дракона — тепер пасажирам зв'язку з ІКС повністю залежить від російського Союзу. Російські органи вже досить прозоро наголошують на цій залежності і загрожують замкнути участь в ІКС. Оголошено на Twitter наступну презентацію пасажира Дракона, Муска написав: Це виглядає так, як зараз час, щоб розкрити новий Дракон Mk 2 космічних апаратів, який SpaceX працює разом з НАСА. No трамваї.
ОНОВЛЕННЯ: Повна презентація відео:
Джерело: habrahabr.ru/post/224597/
Інженер НАСА пропонує друкувати людей на інших планетах
Робота Чеета з Бостонської динаміки, яка працює швидше, ніж людина, має двопедний конкурент