363
Уряд смоктати останні соки
Уряд відсмоктує останній сік з автостоянок.
Вигідні податки на бензині підвищать ще більше.
У той час як населення країни було повернено з міжсвяткового відриву трудової діяльності до довгого дня з нагоди 9 травня уряд не розм'якшував - він прибув до свого роду відтінку населення трохи більше грошей: Молох російських дорожніх фондів не вистачає!
Джерело.
З цієї нагоди уряд Дмитра Медведєва зустрівся з 8 травня. В принципі цього Курултая відбулося за досить звичайним сценарієм. По-перше, «коротко, сорок хвилин» була видана прем’єр-міністром, після чого вона стала поворотом солі партії транспортного міністра Максима Соколова.
В основному, він повинен поширити гарне слово по дорогах нашого переважного, розповісти про безсумні досягнення відділу, стабільне виконання інструкцій Самого і незграбних планів найближчим часом. Він не має сенсу відірвати всі свої думки. Щоб запобігти зчитувачу від задиріння тканинного бодром, я буде телеграфом тільки необхідністю.
Так, останнє, 2013 р., за будівництво нових, реконструкції старих і ремонту повністю зруйнованих доріг країни. В результаті було побудовано 605 км доріг. Частка федеративних доріг, що відповідають нормативним вимогам, зросла на 1,700 км порівняно з 2012 роком та склала 46,5% всіх доступних доріг. Це, більш ніж половина доріг, які ми маємо – не на всіх, а Міністерство транспорту планує виправити цей випадок не раніше 2020 року, оскільки він виявився з слів міністра.
В результаті пан Соколов поділився своєю радістю, кількість нещасних випадків з супроводженням умов дорожнього руху на федеральних дорогах скоротилися минулого року на 3,5%, кількість загиблих на 9,4%, а кількість поранених на 4%.
Звичайно, це велике, що життя стала трохи більшим і більш веселим на доріжок, що обліковуються до нього, але цей статистичний прохід не впливає на загальну депресивну картину на всіх! У зв’язку з «незадовільними дорожніми умовами», а на російських – страшних дорогах – 16,829 ДТП. Це рекорд 15,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року. У той же час їх частка в загальній кількості нещасних випадків досягла безпрецедентного значення - 34,6%! 2,172 померли і 21211 були поранені. Для порівняння, до кінця 2013 року цей показник (зростання з року до року, до речі!) досягло 26%. Минулого року було поховано 7392 осіб, поранених 67,391.
На рівні 507 млрд рублів, за 2015 рік – 529.5 млрд рублів і за 2016 рік – 552,5 млрд рублів.
Особливістю, близько 2015 р. та 2016 р. з якоїсь причини він чітко зарекомендував проведення бюджету на дорогах країни. Згодом він забув, що з 2015 року його власні підлеглі від Росавтодора придумав ідею зарядних автомобілів для поїздки на російських дорогах - 3,5 рублів за кілометр. А вони вже розрахували, що «за рахунок збору коштів, чистий знижений дохід бюджету очікується 384.3 млрд рублів на рік». Це, сума явно перевищить суму, оголошену міністром майже два рази!
Здається, що це ще не достатньо для дорожніх органів країни, оскільки вони почали говорити про ...право, про чергове збільшення акцизних податків на паливо! Наприкінці свого виступу Міністр транспорту Максим Соколов запропонував «з метою підвищення ефективності діяльності дорожнього руху в рамках дорожніх фондів ми пропонуємо підготувати відповідні пропозиції щодо збільшення поточного тарифу на нафтопродукти ...»! Що це? Як кажуть, бюджет не має грошей! Чи не вистачає, що протягом трьох років поспіль для кожного літра бензину на АЗС, органи влади «вивести» на новому рублі екзистого мита? Власники авто в Росії ще не куруть курчат, правда?
Про це заявив заступник Медведєва Аркадій Дворкович. Ми зараз розглядаємо варіанти зміни системи оподаткування в цій галузі, в тому числі можливі варіанти зменшення обсягів експорту з збільшенням побутових податків. І в найближчі місяці ми запропонуємо збалансований варіант.
Саме в найближчі місяці ми дізнаємося, скільки уряд вирішив «дивитися» гаманець автовласника.
Вигідні податки на бензині підвищать ще більше.
У той час як населення країни було повернено з міжсвяткового відриву трудової діяльності до довгого дня з нагоди 9 травня уряд не розм'якшував - він прибув до свого роду відтінку населення трохи більше грошей: Молох російських дорожніх фондів не вистачає!
Джерело.
З цієї нагоди уряд Дмитра Медведєва зустрівся з 8 травня. В принципі цього Курултая відбулося за досить звичайним сценарієм. По-перше, «коротко, сорок хвилин» була видана прем’єр-міністром, після чого вона стала поворотом солі партії транспортного міністра Максима Соколова.
В основному, він повинен поширити гарне слово по дорогах нашого переважного, розповісти про безсумні досягнення відділу, стабільне виконання інструкцій Самого і незграбних планів найближчим часом. Він не має сенсу відірвати всі свої думки. Щоб запобігти зчитувачу від задиріння тканинного бодром, я буде телеграфом тільки необхідністю.
Так, останнє, 2013 р., за будівництво нових, реконструкції старих і ремонту повністю зруйнованих доріг країни. В результаті було побудовано 605 км доріг. Частка федеративних доріг, що відповідають нормативним вимогам, зросла на 1,700 км порівняно з 2012 роком та склала 46,5% всіх доступних доріг. Це, більш ніж половина доріг, які ми маємо – не на всіх, а Міністерство транспорту планує виправити цей випадок не раніше 2020 року, оскільки він виявився з слів міністра.
В результаті пан Соколов поділився своєю радістю, кількість нещасних випадків з супроводженням умов дорожнього руху на федеральних дорогах скоротилися минулого року на 3,5%, кількість загиблих на 9,4%, а кількість поранених на 4%.
Звичайно, це велике, що життя стала трохи більшим і більш веселим на доріжок, що обліковуються до нього, але цей статистичний прохід не впливає на загальну депресивну картину на всіх! У зв’язку з «незадовільними дорожніми умовами», а на російських – страшних дорогах – 16,829 ДТП. Це рекорд 15,6% більше, ніж за аналогічний період минулого року. У той же час їх частка в загальній кількості нещасних випадків досягла безпрецедентного значення - 34,6%! 2,172 померли і 21211 були поранені. Для порівняння, до кінця 2013 року цей показник (зростання з року до року, до речі!) досягло 26%. Минулого року було поховано 7392 осіб, поранених 67,391.
На рівні 507 млрд рублів, за 2015 рік – 529.5 млрд рублів і за 2016 рік – 552,5 млрд рублів.
Особливістю, близько 2015 р. та 2016 р. з якоїсь причини він чітко зарекомендував проведення бюджету на дорогах країни. Згодом він забув, що з 2015 року його власні підлеглі від Росавтодора придумав ідею зарядних автомобілів для поїздки на російських дорогах - 3,5 рублів за кілометр. А вони вже розрахували, що «за рахунок збору коштів, чистий знижений дохід бюджету очікується 384.3 млрд рублів на рік». Це, сума явно перевищить суму, оголошену міністром майже два рази!
Здається, що це ще не достатньо для дорожніх органів країни, оскільки вони почали говорити про ...право, про чергове збільшення акцизних податків на паливо! Наприкінці свого виступу Міністр транспорту Максим Соколов запропонував «з метою підвищення ефективності діяльності дорожнього руху в рамках дорожніх фондів ми пропонуємо підготувати відповідні пропозиції щодо збільшення поточного тарифу на нафтопродукти ...»! Що це? Як кажуть, бюджет не має грошей! Чи не вистачає, що протягом трьох років поспіль для кожного літра бензину на АЗС, органи влади «вивести» на новому рублі екзистого мита? Власники авто в Росії ще не куруть курчат, правда?
Про це заявив заступник Медведєва Аркадій Дворкович. Ми зараз розглядаємо варіанти зміни системи оподаткування в цій галузі, в тому числі можливі варіанти зменшення обсягів експорту з збільшенням побутових податків. І в найближчі місяці ми запропонуємо збалансований варіант.
Саме в найближчі місяці ми дізнаємося, скільки уряд вирішив «дивитися» гаманець автовласника.
