Масурський канал

Подорожуйте по Калінінградській області, ви вражаєте на великій кількості різних гідравлічних споруд, зведених до 1945 року. Вони є судноплавними каналами Фрідріха наприкінці XV століття, Königsberg Sea Canal наприкінці XX століття, Insterburg River Canal від 20-х років XX століття, система замків на Pregol, гідроелектричні станції, велика система рекультивації. Нарешті, система водопостачання Калінінграда становить 80% на основі довоєнних будівель, історія яких повертається до Замовлення.

Як і будь-який гідний Калінінградян, я відвідав майже всі німецькі форти, замкові руїни та інші цікаві та загадкові місця регіону. Але, щоб мій шампан, я нещодавно дізнався про існування Масурського каналу з його безднями, що стоять в чіткому полі.
Сьогодні Я працюю всього в 10 км від найбільшого з п'яти замків в області - замок Георгнфельд (Lakes Free) і вирішив взяти на себе можливість.
Для історії зібрано найуспішніші фотографії з інтернету, а не бути необґрунтованими, в кінці кількох моїх картин. Про 40 фото, про закінчення звіту.

Історія. Ідея створення водної дороги, що з'єднує Масурське озеро з басейном річки Преголи в часи Замовлення. Необхідність такої водної дороги також згадувала Гранд Електор Фрідріх Вілгельм і Король Фредерік. Це викликало бажання мати зручний і дешевий спосіб перевезення сільськогосподарських і пізніх промислових вантажів до Коенігсберга або поряд з Деімом до Куронської затоки.
Відразу після закінчення сьомої війни, 1764 р., був розроблений план будівництва, звуження кінцевих точок і маршруту Масурського каналу. Під наглядом Домхарта від 1776 р. (за 12 років) було викопане 50-кілометрове ліжко, через яке вода з озера Маверсе на Масурські Хайланди спонтанно пішли до Алленбурга, де вона протікає в Аллі. На каналі, внизу, вітрила навантажені човни і бруски. Що сталося в русі в іншому напрямку, проти струму, не знаю. Очевидно, що це не було без «Просійських викривачів». Як часто буває, після смерті Домхарта в 1781 році, канал поступово впав у дезоляції: мілкоканал був збитий, береги були знищені.
Це було майже сто років тому, що канал запам'ятався знову. У 1874 році був розроблений новий проект, що забезпечує будівництво каналу на основі старих каналів за допомогою замків. А потім з'явилася довга, з великими перервами, координацією організаційно-фінансових питань, до 1908 року.
У 1908 р. розпочато проектно-практичну роботу. Керування напрямами доручили два офіси, розташовані в Інстербурзі: північні та південні ділянки каналу. До Першої світової війни (на 6 років), побудовано більшість замків. Війна переривається будівництво. У 1922 р. робота відновлена, але з фінансових причин - внаслідок затримання депресії - скоро залікувалась. Останній етап, пов'язаний з модернізацією замків і здуттям каналу, почалася в 1934 році. За час масової дорожньо-будівельної роботи по Німеччині. Навколо канальських, бараків для робітників виросло, рейок для тролей, розтягованих уздовж берегів, екскаваторів працювали вперше. Незважаючи на широкий обсяг робіт і багато учасників, застосовано заходи з секреції. Фото заборонено. Німецькі топографічні карти 1936 р. та 1939 р. не демонструють замки та канал південь від Ґорданфельда. Це дає підстави говорити про плани використання каналу в майбутньому для перевезення військового вантажу.
Будівництво каналу продовжується з початком Другої світової війни. У 1942 році, після перших перемог на фронті, робота була замкнена. На початку 1945 р. з підходом Червоної армії, мостами над каналізацією підірвалися. І в грудні 1945 року в каналі зрізався новий державний кордон між СРСР і Польщею.
Це те, що історія цього будівництва завершилась.
Оскільки Масурський канал є переважно гідравлічною структурою, неможливо обійти його інженерними характеристиками. Довжина каналу 50 км. Його фінальні точки: Озеро Маурсе (нині Польська Мамрі) і річка Аллі (Лава) кілометр від Алленбурга (нині село Друзіг). Відмінність цих місць становить 111 метрів. Ширина каналу через дзеркала води становить 14 метрів, а глибина - 2,5 - 3 метрів. Цей гарантований рух баргів, тугів, катерів з проектом не більше 1,5 метрів.
На території Калінінгграду, 5 місць в Польщі. Замки:
- в Калінінградській області: в поз. Дружба - 2 замки, в Gross Allendorf, Wilhelmshof і в озерах Free (колишній Georgenfeld) - кожен;
- в Польщі: в Лангенфельд, Клен Байорен, Зандгоф - один раз, в Фюрстенау - 2 замки.