Захист автомобіля з плівкою: краса або користь Bashny.Net

Захист автомобіля: плюси, мінуси, варіанти, ціни.

Автомобільна стрічкова глазур стає більш популярним: кількість таких машин в струмку зростає, відповідно, послуги з надання цієї послуги множиться. Ми вирішили зрозуміти плюси і мінуси пастильних автомобілів з антигравельними плівками – як вініл (економіка) і більш сучасний і дорогий поліуретан.

18 фотографії, джерело.





Головне завдання захисної антигравальної плівки, оскільки її назва пропонує, є захист лакофарбового покриття від подряпин, чіпсів та інших "малих неприємностей". Всі фільми діляться на два великі типи: вініл і поліуретан. Вінілові плівки з'явилися на ринку першими: в їх структурі вони ближче до пластику і можуть змінити їх розмір тільки при нагріванні, потім затвердити і стати жорстким. Антигравельні поліуретанові плівки ближче до гуми в своїх властивостях, складі і характеристиках: їх можна істотно розтягнути без нагріву, але при цьому приймати оригінальні розміри. Природно, остання плівка швидко підкорила ринок.



Розроблено та вперше використовується для потреб американської армії. Призначений для лопаток вертольотів під час операції Desert Storm, тому що в іншому випадку лопаті дуже швидко з'являються в піщаному повітрі Близького Сходу. Великі виробники вінілових плівок реалізували переваги поліуретану і почали використовувати його для пастильних машин. Після того, як вініл був спочатку розроблений для реклами, вивісок і все, що не піддається агресивному впливу навколишнього середовища.

Автомобільне покриття з прозорим поліуретаном



Основна відмінність полягає в тому, що вініловий фільм, фактично, захищає тільки від товщини, а поліуретан - його властивості. Взимку, при низьких температурах, поліуретанові плівки не втрачають своїх захисних здібностей, але вінілові «жовті» ще більше, і не складно розбити їх.

Відчуйте різницю: тіло вже запалюється матовою вініловою плівкою, а бампер ще не



Основна відмінність полягає в тому, що вініловий фільм, фактично, захищає тільки від товщини, а поліуретан - його властивості. Взимку, при низьких температурах, поліуретанові плівки не втрачають своїх захисних здібностей, але вінілові «жовті» ще більше, і не складно розбити їх.

Результатом зимової операції звичайної вінілової плівки на капюшоні: тріщини, здуття і, в результаті, знецінення призвело до того, що навесні плівка повинна бути видалена повністю.



Вініл або поліуретан?

Яка різниця? Вініл є загальною прозорою плівкою, з середньою товщиною близько 100 мкм (0.1 мм), яка в основному використовується для пастильних машин. Добре захищає від дрібних подряпин, гілок, піску, пошкоджень під час безтурботного прання. Недоліки - швидко відлякуються в яскравому сонці і жовтіють під дією реагентів. Вініловий фільм може бути не тільки прозорим, але і матовим, в цьому випадку він також стає елементом стилю. Однак в разі подряпини або невеликої стружки вам доведеться приклеїти весь елемент (або одягати недолік естетичності).

Цей автомобіль був просто запалений матовою прозорою вініловою плівкою.



Плівка поліуретана (інколи називається просто уретан) досить міцна, як правило, близько 150 мкм товста (нерідко до 300 мкм), носить великі чіпси, глибокі подряпини і краще підходить для захисту автомобіля, ніж вініл. Наприклад, добре захищає фарбу від потрапляння до дверей сусіднього автомобіля або кошика в супермаркеті. Поліуретан передає ультрафіолетовий світло, тому для підтримки однокольорового тону не потрібно пасти весь автомобіль: приклеєні і непротековані деталі, навіть після декількох років експлуатації не буде відрізнятися тоном.
Але в той же час поліуретанова плівка набагато дорожче, ніж вініл, його вартість (без пастильних робіт) в п'ять разів вище: якщо метр недорогої вінілової плівки обійдеться 750 рублів (хоча є більш дорогі варіанти), то поліуретан - 3,500.

На автомобільних заводах не фарбуються в матових тонах. Як правило, такі машини покриті відповідними плівками.

р.

Особливості різних фільмів

Приклейте плівку на спеціальний мильний розчин. Як варіант, вони приймають шампунь Джонсона без лугів, або рідини для миття посуду. Деякі наклейки використовують тільки воду, але мильний склад допомагає плівці не дотримуватися, щоб в разі утворення зали його можна без наслідків, щоб підірвати її і знову розгортати.

Ціни різних виробників трохи протікають, протягом 10-15 відсотків. Основними гравцями ринку поліуретанових плівок є три: 3М (попередньо називають Венчурний щит, згідно з директором розвитку Re-Styling Іван Ковальов, якість нещодавно знизилася дуже багато), Suntek і Hexis. У компанії Re-Styling воліють працювати з новітнім виробником: «Hexis є найбільш прозорим, дає найменшу стручку з гарним співвідношенням ціна/якість», говорить Іван Ковальов.

Чи можна мити машину самостійно?

Важко сказати, що всі ці складки плівки будуть акуратно розрівняні після просто години і половини.



Теоретично реально. Важливо, щоб кімната була постійною температурою 20-23 градусів Цельсієм, немає протягів, бруду і пилу. При клеєнні плівка знімається з підкладки, яка захищає клейовий шар (символ до двосторонніх стрічок), при цьому утворюється статична електрика, яка миттєво привертає до себе мікроскопічні частинки пилу.

2732077р.

Склеїти плівку, яка декоративна, яка захисна, потрібно на новому автомобілі. На машині, що подорожував навіть 100 км, деякі подряпини і чіпси можуть вже формуватися, і фільм зробить їх більш помітними. На відміну від вінілових плівок, поліуретанові плівки приймають час висихати автомобіль, зазвичай близько 12 годин. «Ми закінчуємо гасіння автомобіля ввечері, щоб вранці, коли вода з плівки вже висохла, можна було виправити недоліки», – говорить старший менеджер ТОВ «Атлант-М Євген Журавльов.



Це процес приготування і випалювання автомобіля з плівкою.



Чи захищено декоративні плівки?

Поки ми говоримо про прозорі захисні плівки. Але є два інші види матеріалу: кольорові плівки, включаючи ті з різними ефектами (під шкірою, під вуглецем, під деревом і т.д.) і хромовані плівки. Останній клеєний напівсухий метод ("на бадагу") - поверхня обробляється милом розчином, а потім вже наноситься плівка. Це пов'язано з особливостями хромової плівки, інакше, коли він підірвав, розтяжки, голограми можуть формуватися, і весь шматок плівки доведеться відкинути. Кольорові плівки, а також прозорі, клеїті «сухий», тобто тільки тонкий шар мильного складу і вода не повинна залишатися на поверхні.

Ви можете вставити автомобіль з плівкою самостійно, але для якісної роботи вам потрібно спеціальний інструмент, навички та досвід.

Габаритний зображення

Кольорові і хромовані плівки також мають захисну функцію, але через нижню товщину (70-100 мкм), її легше проникати. Однак є ряд кольорових плівок, які однакова товщина, як захисна – вони так само ефективні при захисті тіла як звичайні, при цьому також змінюють зовнішній вигляд автомобіля. «Бу, як правило, люди, які замовляють кольорові плівки, в першу чергу цікавляться зовнішнім виглядом, не захистом», – розповідає Іван Ковальов.

Вартість питання

Ціна автопаття складається з декількох факторів:

1,1 км Плівка і її товщина, вид, колір.
2,2 км Види автомобілів і його особливості дизайну. Ось приклад: BMW X6 і BMW X6M - автомобілі, насправді, той же, але мають відмінності, які ускладнюють пасування (аеродинамічний комплект кузова, розширювачі колісних арки в колір кузова, і так далі).
3. У Об'єм роботи «ребара»: збірка і демонтаж автомобіля. Є машини, які для пасування потрібно розбирати практично половину: знімати бампери, фари, підкладки, цвіль і так далі.

Все, що можна видалити перед скотчем



Діапазон цін буде досить великим. Наприклад, заклеювання кросоверу з вініловою плівкою (наприклад, Mitsubishi ASX або Nissan Qashqai) буде коштувати не менше 35,000 рублів (життя послуги не менше трьох років). Окупація того ж автомобіля з поліуретаном з терміном служби не менше п'яти років складе 15-20 тис. рублів дорожче. У будь-якому випадку, ці ціни приблизні і обговорюються з замовником, враховуючи характеристики кожного автомобіля.

Краї плівки повинні бути привезені всередині клеєних елементів, інакше під час роботи існує ризик відшарування плівки.

р.

Прибирання автомобіля досить дорого. І часто люди застосовують антигравійну плівку тільки на найбільш вразливих елементах. Найчастіше - передня бампера, капюшон, передні крила, іноді дах і поверхня за дверними ручками.

Елементи складної форми або важкодоступних територій вимагають особливо ретельного підходу до пасування



Не існує особливих побажань щодо догляду за фільмом. Мате не можна шліфувати, а при відвідуванні мийки необхідно попередити працівників, які запечують автомобіль плівкою, щоб розпилювач не приніс закривати. Деякі частини заклеюються в суглобі, де плівка не заморожує деталі, а під певним кутом і величезним тиском його можна «затягнути». Хоча, як кажуть фахівці, це можливо тільки з неякісною роботою, як правило, плівка приклеюється мертвим, і так само, щоб вона не була видалена. Життя більшості фільмів не менше п'яти років. Отже, плівку не пожовтий попереду часу, не варто довго тримати машину брудною.

Звичайний жовтий глянець і поліуретан прозора плівка



...



Який результат?

Поліуретанова плівка сьогодні є кращим захистом лакофарбових виробів від чіпів, подряпин і каменів, але коштує 5 разів більше, ніж звичайний вініл. Однак в разі продажу вартість пасти автомобіля (особливо під час інтенсивної роботи) може сплачуватися, адже кузов автомобіля буде «як новий».

Всі



Джерело: