7 найдорожчих...

Журнал Forbes продовжує радувати нас зі списками найбільшого. Сьогодні ми маємо огляд над дорогою... Великий. Ви вже готували гроші?



7 місце. Кога Кімера (від $4999).

Нідерландська Koga Kimera практично машина формули 1, і вона виготовлена на велосипеді. До самого останнього когу велосипед був виготовлений з композитних матеріалів, а його аеродинаміка були розроблені на комп'ютері. Кога Кімера фіксується, також відсутня система комутації, так як гальмівні гальма немає - в велосипедному спринті все це вважається зайвим. На розвиток цієї моделі, яка може прискорити до 75 км / год, інженери з компанії Koga-Miyata витрачали понад мільйон доларів. Це дозволило їм не тільки створити хороший велосипед, але і запустити рекламну кампанію під слоганом «Біцикл на мільйон».



6 місце. BMW M велосипед (від $5,000).

Баварські інженери також мають причини гордості в автомобільному секторі. Тому цей гірський велосипед від BMW є відносно доступним, простим і більш приємним аксесуаром, ніж високотехнологічний продукт. Але все ж рама BMW M Bike виготовлена з вуглецю, вона оснащена гідравлічними гальмами та олією передньою виделкою-шоковим поглиначем. Якщо ви можете конкурувати на більшості моделей, перерахованих вище, це просто хороший крос-район для тих, хто любить BMW і готові платити за нього.



5 місце. Шанель (від $28,000).

Цей міський велосипед підходить для порівняння з «старшим», не суперкаром. Для Chanel, виробник сторонніх постачальників побудований всього в 50 штук. Легка рама вручну зварюється з алюмінію, сідла покрита рельєфною шкірою телят, насос знімається в дорогий шкіряний корпус, а в комплекті з велосипедом є дві сумки, прикріплені до сідла, які в разі якого можна використовувати як звичайний міст і надіти на плече. У одному з них можна знайти фірмову косметику Chanel. Всі 50 велосипедів Chanel вже продаються, тому вам потрібно шукати онлайн.



4-е місце. Delta 7 Ascend Road Bike (до $12,000)

Інженери та прорідери велосипедів Delta7 з США особливо пишаться їх ультралегкою вагою, але також надміцними рамками для гірських і дорожніх велосипедів. Ці рамки виготовляються з вуглецевих і важить - в залежності від розміру - не більше півтора кілограмів. Основним ноу-хау компанії є сітчаста структура каркасних труб і те, що каркаси, як правило, призначені для певної ваги, велосипеди Delta7 не мають обмежень на масі циліндра. Дуже важко розбити такий велосипед, набагато важче, ніж розбити щось для себе.



3-е місце. KGS Tier 3 (до $32,000)

Kevin Saunders, власник KGS в Сан-Антоніо, Техас, був побудований на замовлення велосипедів протягом 25 років для конкретного, ретельно вимірюваного і вимірюваного замовника. У результаті моделі він створив «сітки» не гірше, ніж церемоніальний костюм, вартість від 8 000 $ і, за скромним визначенням творця, «робочих». Автомобільний велосипед KGS Tier 3 коштує більше $30,000. Згідно з Sanders, індивідуально дизайн велосипеда є єдиним способом досягнення істинного комфорту і приємності. Є лише кілька таких велосипедів на рік. І дає їм гарантію життя.



2-е місце. Швидкість леза (до $39,000)

Найдорожча річ про високотехнологічний велосипед - це його легка вага. Тому, головне, що виробник просить гроші, це матеріали: світлові гальма замість модних і потужних, але неминуче ускладнені дискові гальма; легкі і надшвидкі механізми електричних перемикачів швидкості. Американська компанія Litespeed забирає гроші на найлегші та найшвидші кадри світу. Перелік інших компонентів залежить від того, наскільки клієнт готовий витрачати. У хорошій конфігурації, швидкісні дорожні велосипеди дуже дорогі, але вони важить тільки 7 кг.



1 місце. BERU f1 Системний фактор 001 (до $ 40,000)

Всі виробники велосипедів буквально променя для композиційних матеріалів. З легкого, міцного і вібруючий вуглецю виготовляються не тільки каркаси, але в цілому всі деталі велосипеда - від кущів до ручок шестерні. Англійська концепція - це приклад точного підходу: він навіть має гальмівні диски, як суперкарбоновий, керамічно-карбоновий пластик. Британський концерн Beru f1 Systems (відомий виробник обладнання для гоночних автомобілів "Formula 1") побудував велосипедний концепт Factor 001 для популяризації технології. Вийшла модель дороги для водіння довгих відстаней на хорошому асфальті. Ультралегкий і дуже жорсткий каркас побудований для кожного конкретного замовника вручну. Основні витрати обладнання $ 33,000.





Джерело: www.forbesrussia.ru/