Ан-225 "Дрія"

В ОКБ ім. О.К. Важкий транспортний літак А-225 «Мрія» був розроблений в ОКБ ім. О.К. Антонов під керівництвом Генерального конструктора П.В. Балабуєва. Цей літак призначений для перевезення негабаритних вантажів загальною вагою 250 тонн всередині фюзеляжу і на зовнішній підвісці в будь-якій точці світу. В якості пускового комплексу для військових космічних сил або авіаносіїв ракет нового покоління, або як складова морського пошуково-рятувального комплексу, який також включає в себе Орлинок тип ekranoplan (розташований на фюзеляжу літака Ан-225 і скинув повітря при при приході в зону катастрофи).

Навігаційне радіолокаційне радіолокаційне обладнання, аналогова чотириканальна електрореотно-вимірювальна система, підрахована інерційна навігаційна система, блоки радіонавігаційних систем «Лаурент» та «Омега». Ущільнення вантажу ущільнюється. Над ним пасажирська кабіна, сидіння 60-70 осіб. Є носові вантажні рампи, засоби механізації вантажно-розвантажувальних робіт. Над фюзелом є монтажні вузли для сипучих вантажів, в тому числі космічних апаратів Бурана і елементів Энергії.

Дизайн близький до літака Ан-124 "Руслан". 21 грудня 1988 року відбувся перший рейс. 13 травня 1989 року на Байконурському космодрому перевезено Бурановий реукціонований космічних апаратів з міста Жуковського. У літаку є шість D-18T турбоджентних двигунів, з тягаром 23400 кгс кожен.