Audi Le Mans Quattro 2003.

Він буде проходити в серії Audi R9.

No1

946542р.

Ось що говорять про це на CarDesign.ru:
Lamborghini є частиною спортивного підрозділу Volkswagen Group, який керує Audi. Саме тому новий концепт-донор був новою моделлю італійської компанії Gallardo.
Не намагайтеся знайти подібності в дизайні Audi Le Mans Quattro і Lamborghini Gallardo. Крім того, автомобіль від Ingolstat має більшу колісну базу (2,650 мм), трохи довше (4,37 м) і вище (1,25 м). Як італійський автомобіль, Le Mans Quattro має просторий каркас, який формує структуру тіла. Панелі для тіла виготовлені з алюмінію та вуглецю. Вага автомобіля 1,530 кг.
Стилістично автомобіль приваблює концепцію Nuvolari Quattro, але не було таких гігантських повітряних надходжень на будь-який автомобіль Audi, навіть ті, які беруть участь у спортивних гонках. Повітря забирає, як правило, переважають в тілі: вони передні, бокові і навіть позаду.
Під заднім вікном - під ним ви знайдете 10-циліндровий 5-літровий двигун, який схожий на двигун Gallardo. Але інженери Audi за допомогою установки двох турбін і безпосередньої ін'єкційної системи підвищили потужність від 500 до 610 к.с. Максимальний крутний момент - це гігантський 750 Nm, доступний в широкому діапазоні відкликань (1.750 до 5.800 об/хв). Електропередача до всіх коліс регулюється 6-ступінчастою послідовною коробкою передач, а крутний момент розподіляється по чотирьох 20-дюймових колесах в співвідношенні 40:60. До 100 км / год, автомобіль прискорює 3,7 секунд, і максимальна швидкість 330 км / год. Для зупинки Le Mans Quattro потрібні величезні дискові металеві керамічні гальма.