"Нанотрента" Російська залізниця в Вологді

Російські залізниці запустили унікальний поїзд, мобільний виставковий комплекс, де провідні російські та іноземні компанії представили свої інноваційні проекти.

6 серпня 2011 року поїзд залишив вихідний пункт у Санкт-Петербурзі і прибув до станції Вологда-1 на 9:20 серпня 8. У У Вологді композиція була доступна для всіх з 10:30 до 19:30, тур була безкоштовною.
Ми зуміли відвідати «нанотрен» журналістів, які його називають, і подивимося на нові технології.







Комплекс включає в себе 3 сервісних автомобілів і 8 виставкових автомобілів, кожен з яких присвячений інноваційному проекту або компанії, що представляє свої проекти. Починався тур з головою поїзда, першим автомобілем і пройшов через всі 8 виставкових автомобілів, кожен присвячений конкретній темі.


Перше, що ви бачите, коли ви вводите машину, є головою станції кінця XIX - на початку XX століття, а ті об'єкти, які об'єднують його в ці роки, а також макет локомотивів тих часів. І за історичним блоком є моделі найбільш просунутих пасажирських поїздів, таких як, наприклад, "Алрос" - пасажирський двосистемний електричний поїзд (з сімейства електропоїздів Пендоліно, виготовлених Alstom), що курсує на маршруті Гельсінкі - Санкт-Петербург. В розділі представлені найменші деталі інтер'єру автомобіля.








На наступній виставці були вантажні та пасажирські електровози та тепловози (розміщені транспортною потужністю, електрикою та дизельним паливом відповідно), а також різні залізничні транспортні засоби для різних потреб.


, Україна



790902, Україна





Відразу приділіть увагу освітленню автомобілів, вона виконана діодною технологією і змінює її колір. Про діодів я напишіть трохи нижче, і цей анімований малюнок показує, як зміни освітлення.


Багато експонатів розповідають про сучасну інфраструктуру залізничної мережі країни, всі вони зроблені у вигляді дуже красивих інтерактивних моделей.
Р



Залізнична станція.


р.

Запуск майданчика в космодрому Байконур.




64443551



Бойовий залізничний ракетний комплекс. Бойовики приховали під пагорбом в тунелі.




Зміна колісних пар на кордоні.






Модель сучасного залізничного вокзалу.




Станція включає в себе не тільки дороги, технічні об'єкти і станцію будівлі, але і інфраструктуру навколо (автостоянка, магазини, рекреаційні парки тощо).
Р





3610Р. 4200Р.



р.

Прибуття сучасного поїзда на станції. Всі моделі анімаційні: поїзди йдуть, тільки люди стоять.
_ Новини

На наступному автомобілі була виставка технологічних інновацій в обладнанні станцій. Увага оплачується всі деталі, починаючи з техніки прокладки рейок, до освітлення території. Виявляється, що досить довго російські залізниці запроваджують безшовний метод кладки рейок, що робить рух поїзда практично безшумним. Ця технологія повністю реалізована на розтяжках Sapsan поїзда, і 80% на інших ділянках дороги. На рейки не просто стикуються, але зварюються разом, а стріли також виконуються за допомогою нової технології.
, доб. 5



Особлива увага приділяється технологіям освітлення. Звичайні та енергозберігаючі лампи замінені діодними. Світильники діоду набагато дорожче, ніж звичайні, але забезпечують більш яскравість і більш тривалий термін експлуатації. Такі вогні можна знайти в деяких світлофорах на вулицях міста, і вони набагато краще читати. У своїй роботі російська залізниця використовує продукцію Philips.






Світильники діоду без використання фарбувальних речовин можуть виробляти різні кольори світіння, і можуть працювати не тільки підсвітити об'єкт, але і змінити його колір. Пластикові ковпаки змінюють їх колір в залежності від того, що джерело світла від розміщення.
Габаритний зображення

Автомобілі виставкового поїзда оснащені автоматичними дверцятами, які відкриваються на пресі кнопки.




Дуже популярний серед відвідувачів виставки був віртуальний імітаційний номер з керуванням поїздом, де кожен може спробувати приїхати і їздити в кабіні електролокомотивів, що імітує реальні умови. І навіть маленькі діти легко справляються з управлінням після невеликого уроку.




14

р.



RUSNANO, Rosatom та інші партнери також представили свою продукцію. На сьогоднішній день вони представляють сучасні розробки у виробництві ядерних реакторів, їх системи охолодження, системи зберігання тепла та енергії, сонячні панелі, електронні та багато інших. Все, що незабаром припинить бути тільки експериментальними і демонстраційними моделями, і почне активно впроваджуватися в усіх сферах виробництва.








р





У останньому автомобілі показаний фільм, присвячений 170-річчю російських залізниць.




До складу мобільної виставки та лекційного комплексу входять 16 співробітників. Серед них кваліфіковані фахівці-гіди, які з великим задоволенням знайомляться відвідувачів з представленою експозицією і з радістю відповіли всі питання.

Маршрут мобільного виставкового та лекційного комплексу прокладений на території 15 залізниць Росії - за 2 місяці на шляху від Москви до радянського Гарбора і назад буде здійснювати 45 зупинок. Графік руху поїзда і всі зупинки можна подивитися на сайті Rosatom.

Дякуємо представникам російських залізниць за можливість подивитися на майбутнє і оцінити те, що вже було зроблено в даний час. Звичайно, представлені експонати здаються невеликими. Не існує повномасштабного автомобіля майбутнього, щоб сидіти в пасажирському місці. Не вистачає історичних експонатів, крім вхідних стендів і фото на стінах. Цікаво виглядати не тільки на верстках, а й на елементах електролокомотивів в реальному масштабі. Хочу вірити, що ця виставка не буде останніми і музейами історії залізничних і сучасних технологій з'являться не тільки в деяких містах, але й буде на кожній великій станції, наприклад, Вологда.

Дякую за перегляд і читання.
Джерело: vladimirkhazov.livejournal.com