559
Абу Дабі Air Races
6 квітня в столиці ОАЕ Абу-Дабі відбувся перший тур Red Bull Air Race 2007. Це повітря, в якому учасники проходять спеціальний маршрут. Відзначається «гати» – 18-метрові надувні пілони, встановлені на грунті або воді. По дорозі пілот повинен виконувати ряд аероакробатичних фігур. Що б він швидше виграє. Відзнаки приймаються за кожну помилку.
Літак на швидкості 450 км / год, на висоті менше 14 м.
Super Slick, Extra 300S, MX2, CAP 232, але найпопулярнішою моделлю є край 540. Цей літак зважує ... 530 кг з двигуном потужністю 300 л / с.
р.
Незважаючи на скромні фігури (крім ціни - близько $ 2 млн), це надзвичайно маневрене і слухняне повітряне судно здатне виконувати найскладніші аеробіки і забезпечити найбільш виражені перевантаження.
На момент вертикального зльоту пілот може витримати перевантаження до 10 Г (Гравітаційні сили), тоді як пілот Формула 1 - всього 5.5 Г. У той же час звичайна маса пілотів зростає в десять разів, кров тягнеться до ніг (на момент зльоту) або до голови (на момент крутого піку). З вертикальним підйомом, вага голови «збільшує» до 50 кг, тому пілоти часто отримують травми до шийного відділу хребта.
Пілоти, на відміну від Формула 1 пілоти, не закріплюють шию за допомогою спеціальної пов'язки - вони повинні постійно дивитися і не можна підсмажити себе в рухах.
Неприємні перевантаження (і особливо різкі зміни в позитивних і негативних перевантаженнях) шкідливі для здоров'я: серцево-судинна система порушується, погіршується зору. У найгіршому випадку тиск пілота може різко знизитися і він пройде в кабіні.
Габаритний зображення
У Абу-Дабі змагалися 14 пілотів з Європи та США. Вперше пілот з СНД взяв участь у забігу - абсолютний чотириразовий чемпіон з російської аеробатики, Санкт-Петербург Сергій Рахманін. До 60 років пілоти. Молоді люди тут не належать: в цих змаганнях, за традицією, беруть участь тільки жорсткі кеси.
р.
Перегони завоювали найпривабливішим пілотом аеробатики, національний герой Угорщини, Пітер Мад. У той же час він вперше мухав в інверторному положенні під Ланцюговий міст в Будапешті, а в Китаї, таким же чином, прокинувся через 127-метровий гірський тунель шириною 28 метрів.
Петро Беженом запроваджує своє існування на Червоному Буковелі. У 2001 році угорський пілот придумав ідею об’єднання елементів повітряних видів спорту та мотогонок. Австрійська компанія Red Bull допомогла реалізувати ідею.
Після того, як авіаперегони були багаторазово проведені в місті Celtweg (Австрія), Будапешт (Угорщина), Кампла та Лонглі (Великобританія), Рено та Сан-Франциско (США), Роттердам (Угорщина), Скеля Кешка (Ірландія) та багатьох інших міст. У Абу-Дабі забігає третій раз. Цього року на набережній міста зібрали понад 250 тис. глядачів. (зафіксовано рекордну кількість олокерів у Будапешті, у 2005 – 1,5 млн. осіб).
р.
Джерело:
Літак на швидкості 450 км / год, на висоті менше 14 м.
Super Slick, Extra 300S, MX2, CAP 232, але найпопулярнішою моделлю є край 540. Цей літак зважує ... 530 кг з двигуном потужністю 300 л / с.
р.Незважаючи на скромні фігури (крім ціни - близько $ 2 млн), це надзвичайно маневрене і слухняне повітряне судно здатне виконувати найскладніші аеробіки і забезпечити найбільш виражені перевантаження.
На момент вертикального зльоту пілот може витримати перевантаження до 10 Г (Гравітаційні сили), тоді як пілот Формула 1 - всього 5.5 Г. У той же час звичайна маса пілотів зростає в десять разів, кров тягнеться до ніг (на момент зльоту) або до голови (на момент крутого піку). З вертикальним підйомом, вага голови «збільшує» до 50 кг, тому пілоти часто отримують травми до шийного відділу хребта.
Пілоти, на відміну від Формула 1 пілоти, не закріплюють шию за допомогою спеціальної пов'язки - вони повинні постійно дивитися і не можна підсмажити себе в рухах.
Неприємні перевантаження (і особливо різкі зміни в позитивних і негативних перевантаженнях) шкідливі для здоров'я: серцево-судинна система порушується, погіршується зору. У найгіршому випадку тиск пілота може різко знизитися і він пройде в кабіні.
Габаритний зображенняУ Абу-Дабі змагалися 14 пілотів з Європи та США. Вперше пілот з СНД взяв участь у забігу - абсолютний чотириразовий чемпіон з російської аеробатики, Санкт-Петербург Сергій Рахманін. До 60 років пілоти. Молоді люди тут не належать: в цих змаганнях, за традицією, беруть участь тільки жорсткі кеси.
р.Перегони завоювали найпривабливішим пілотом аеробатики, національний герой Угорщини, Пітер Мад. У той же час він вперше мухав в інверторному положенні під Ланцюговий міст в Будапешті, а в Китаї, таким же чином, прокинувся через 127-метровий гірський тунель шириною 28 метрів.
Петро Беженом запроваджує своє існування на Червоному Буковелі. У 2001 році угорський пілот придумав ідею об’єднання елементів повітряних видів спорту та мотогонок. Австрійська компанія Red Bull допомогла реалізувати ідею.
Після того, як авіаперегони були багаторазово проведені в місті Celtweg (Австрія), Будапешт (Угорщина), Кампла та Лонглі (Великобританія), Рено та Сан-Франциско (США), Роттердам (Угорщина), Скеля Кешка (Ірландія) та багатьох інших міст. У Абу-Дабі забігає третій раз. Цього року на набережній міста зібрали понад 250 тис. глядачів. (зафіксовано рекордну кількість олокерів у Будапешті, у 2005 – 1,5 млн. осіб).
р.Джерело:
