474
Емоційний вибух. Audi R8 Tdi Le Манс
Аудитор атакує світові суперкарські ринки з потужним дизельом. Учора на автосалоні показали 500-горсепотужність SUV Q7 TDI, а сьогодні тільки бомба - ексклюзивний суперкар Audi R8 TDI Le Mans, де потужність "машина" є однаковим 500-горсепотужним V12 дизель.
10 фото
Серія ще не запланована, хоча й ті ж бесіди були про концепції Q7 TDI, представлені в Детройті, де після приголомшливої прем'єри було прийнято рішення прокинути новинку на серійному потоці. І тепер це офіційно серія.
У свою чергу, представлений «ультіматум» Audi R8 TDI Le Mans нічого не більше, ніж нещодавно введений R8 V12 TDI, тільки в специфічному яскраво-червоному лакі і невеликих доповнень в кабіні.
Двигун являє собою «зварювальний горщик» з об'ємом шести літрів, що привозять 500 кінних сил до ваги і максимальний крутний момент 1,000 Нм. Прискорення до сотні здійснюється всього за 4,2 секунд, а «максимальна швидкість» становить близько 300 км / год. Електропередача здійснюється за допомогою шестиступінчастої механіки ДСГ до повноприводної системи, де 40% приводу знаходиться на передній осі, а решта 60 - на задній. Підвіска - з технологією "Магнітно-наречена", де за допомогою ключа, який також впливає на режим роботи електроніки, є вибір між трьома варіантами динаміки - "Динамо", "Sport" і "Race".
Що стосується дизайну дизайнера кузова, то він не відрізняється від серійного «витягнутого» і представлений однаковими формами польоту з парою псаторів і потужним дифузором. Також є великий скляний дах.
У полі інтер'єрних новин варто відзначити багате використання алюмінію і шкіри. Колесо рульове спортивне і обладнане парою ключів для легкого керування найважливішою системою, яка може відстежуватися через невеликий сенсорний монітор на центральній панелі. Коротко - тверда ергономіка, де все дуже комфортно, стильно і розкішно.
07 мар
08 мар
р.
09 мар
10 хв
Джерело:
10 фото
Серія ще не запланована, хоча й ті ж бесіди були про концепції Q7 TDI, представлені в Детройті, де після приголомшливої прем'єри було прийнято рішення прокинути новинку на серійному потоці. І тепер це офіційно серія.
У свою чергу, представлений «ультіматум» Audi R8 TDI Le Mans нічого не більше, ніж нещодавно введений R8 V12 TDI, тільки в специфічному яскраво-червоному лакі і невеликих доповнень в кабіні.
Двигун являє собою «зварювальний горщик» з об'ємом шести літрів, що привозять 500 кінних сил до ваги і максимальний крутний момент 1,000 Нм. Прискорення до сотні здійснюється всього за 4,2 секунд, а «максимальна швидкість» становить близько 300 км / год. Електропередача здійснюється за допомогою шестиступінчастої механіки ДСГ до повноприводної системи, де 40% приводу знаходиться на передній осі, а решта 60 - на задній. Підвіска - з технологією "Магнітно-наречена", де за допомогою ключа, який також впливає на режим роботи електроніки, є вибір між трьома варіантами динаміки - "Динамо", "Sport" і "Race".
Що стосується дизайну дизайнера кузова, то він не відрізняється від серійного «витягнутого» і представлений однаковими формами польоту з парою псаторів і потужним дифузором. Також є великий скляний дах.
У полі інтер'єрних новин варто відзначити багате використання алюмінію і шкіри. Колесо рульове спортивне і обладнане парою ключів для легкого керування найважливішою системою, яка може відстежуватися через невеликий сенсорний монітор на центральній панелі. Коротко - тверда ергономіка, де все дуже комфортно, стильно і розкішно.
07 мар
08 мар
р.
09 мар
10 хв
Джерело: