607
Мессершмітт, але не літак.
Мережі Кількість в авіаційній промисловості нац Німеччина. 43% літаків Третього Рейха, а в абсолютних числах - 40 тис. літаків. Перший реактивний винищувач Me.262 пішов в бій. Але це було під час Третього Рейха, але після війни було повне знезараження. Переможці надали повну заборону на виробництво літаків в Німеччині. Компанія була пряжкою.
Автомобілі допомогли компанії вижити.
Перший автомобіль, виготовлений компанією Messerschmitt, був названий Fend Flitzer, на честь свого творця, Fritz Fend, дизайнер, який колись працював у Willy Messerschmitt, і фактично врятував компанію колишнього боса.
З 1948 по 1951 рр. виготовлялися близько 300 з цих триколісних коліс, з подальшою епоху Кабіненеролера.
Вже кілька десятків автомобілів під брендом Messershmitt. Але, як вже згадувалося, був клуб веселки, через який - за дуже значні гроші - можна придбати запчастини на половину століття тому.
р.
Перший Kabinenroller KR-175 використовував один циліндр, мав дев'ять кінських сил, довжиною 2,820 мм, шириною 1,220 мм, при сильному проходженні крилах передніх коліс дав йому деяку твердість. З 1955 по 1957 рік виготовлялися 10 666 автомобілів.
КР-175 поступово замінено КР200. Незважаючи на сильний конкурс від відомого BMW Isetta, у 1955 р. одинадцятий вдалося продати стільки, скільки 12,000 одиниць, і загалом вони виробляли 15,850 штук.
Один циліндр, 10.2 «гори», а розміри однакові, як КР-175. Характерно, ці автомобілі були дуже легкими: вага КР-200 не перевищила 230 кг.
Після того, як Мессершмітт перефокусований на літаку в середині-1950-х років Фенд заснував власну компанію, Фурзеуг унд Масчиненба Регенсбург (FMR), яка продовжує виробляти машини під брендом Мессершмітт до кінця літа 1964 року. На початку 1960-х років попит на малогабаритних вагонах почав занепади, так як він став менш престижним приводом.
Найсвіжіші KR-200 Roadster відкотили лінію збирання 17 серпня 1964 р. На 16:34.
Слід зазначити, що дизайн Мессершмітту мав багато різних переваг. Це не дивно, враховуючи, що багато технічних знахідок авіаційного підрозділу Мессерхмітта були використані у виробництві цих автомобілів.
Є імітатори. Зокрема, британська компанія Tritech ще пропонує копії Kabinenrollers, хоча оснащені сучасними двигунами.
Джерело:
Автомобілі допомогли компанії вижити.

Перший автомобіль, виготовлений компанією Messerschmitt, був названий Fend Flitzer, на честь свого творця, Fritz Fend, дизайнер, який колись працював у Willy Messerschmitt, і фактично врятував компанію колишнього боса.

З 1948 по 1951 рр. виготовлялися близько 300 з цих триколісних коліс, з подальшою епоху Кабіненеролера.

Вже кілька десятків автомобілів під брендом Messershmitt. Але, як вже згадувалося, був клуб веселки, через який - за дуже значні гроші - можна придбати запчастини на половину століття тому.

Перший Kabinenroller KR-175 використовував один циліндр, мав дев'ять кінських сил, довжиною 2,820 мм, шириною 1,220 мм, при сильному проходженні крилах передніх коліс дав йому деяку твердість. З 1955 по 1957 рік виготовлялися 10 666 автомобілів.

КР-175 поступово замінено КР200. Незважаючи на сильний конкурс від відомого BMW Isetta, у 1955 р. одинадцятий вдалося продати стільки, скільки 12,000 одиниць, і загалом вони виробляли 15,850 штук.

Один циліндр, 10.2 «гори», а розміри однакові, як КР-175. Характерно, ці автомобілі були дуже легкими: вага КР-200 не перевищила 230 кг.

Після того, як Мессершмітт перефокусований на літаку в середині-1950-х років Фенд заснував власну компанію, Фурзеуг унд Масчиненба Регенсбург (FMR), яка продовжує виробляти машини під брендом Мессершмітт до кінця літа 1964 року. На початку 1960-х років попит на малогабаритних вагонах почав занепади, так як він став менш престижним приводом.

Найсвіжіші KR-200 Roadster відкотили лінію збирання 17 серпня 1964 р. На 16:34.

Слід зазначити, що дизайн Мессершмітту мав багато різних переваг. Це не дивно, враховуючи, що багато технічних знахідок авіаційного підрозділу Мессерхмітта були використані у виробництві цих автомобілів.
Є імітатори. Зокрема, британська компанія Tritech ще пропонує копії Kabinenrollers, хоча оснащені сучасними двигунами.

Джерело: