Повітряно-транспортні круги





Під час ходьба навколо Тушинського парку я почула шлам «турбіни», а після нього модель великого літака, що нагадує Ту-22М3 в небо ззаду дерев. Як виявилося, це було насправді F-14. Після перекопування в Яндекс, я швидко дізнався, що далеко від мого будинку знаходиться палац творчості дітей і юнаків «Острів вільногодом», де крім модних і традиційних освітніх заходів є два кола: авіа і суднобудування. Один з небагатьох, що залишилися в Москві.
Але перед тисячами дітей і підлітків побудували власні моделі суден і літаків, надаючи собі квиток на великі дизайнерські бюро або отримати хобі для життя. І для деяких, це просто хороша школа, як зробити щось своїми руками. Закрили всю систему, майже всі кола були закриті. Діти були буквально перекидані на вулицю. І вони мали ще один хобі: комп'ютер.
Давайте подивимося на виживання колів авіації та суднобудування.

Повітряно-транспортні круги



1,1 км Палац творчості знаходиться на першому поверсі звичайного житлового будинку на вулиці Свободи. Займіть ім'я "Острів свободи". На додаток до неї в Москві є ще два острови: «Ісланд Ангелів», розташованих в м. Мітино, в провулку Анжелов і «Ісланд Героїв», розташованих на вулиці Героїв Панфілова.

2,2 км У кожному з палаців проводяться такі традиційні класи для дітей і підлітків, як танці, театр, приміщення для розвитку дітей, англійська, туризм, комп'ютерна наука та ін. Але самий незвичайний, на мій погляд, є авіакомпанією і суднобудуванням.

Повітряно-транспортні круги р.

3. У Викладач судномоделей - Богонов Юрій Георгійович. Проводиться суд-моделювання понад 30 років. Він прибув сюди в 1971 році, коли з'явилася станція молодих техніків (центр моделювання). Він був директором цього центру, і коли він пішов, він не міг піти на добре збережений відпочинок, він знову почав навчати хлопців, щоб побудувати кораблі. Крім того, Юрій Георгійович консультує адміністрації з багатьох питань управління - добре, має великий досвід. І з станції є тільки два кола - тепер це палац творчості дітей і юнацтва.

Повітряно-транспортні круги

4. У Він каже, що для того, щоб бути різними технічними кругами у всіх цих кімнатах. Вони навіть мали кімнати в наступному будинку. Зараз тут просто дивно збережені два кола на технічну творчість.

Повітряно-транспортні круги

5. Умань Хлопці, відверто приходять трохи. Алас, такі кола стали дуже непопулярними, не в змозі витримати конкуренцію з комп'ютером, з вулицею, а іноді з державною машиною, яка не може доглядати багато про дитячу творчість. Але, можливо, найголовніше, висока вартість такого хобі. Хоча діти навчаються безкоштовно, будівельні моделі недорогі. Особливо складний і високотехнічний.

Повітряно-транспортні круги 2р.

6. Жнівень Зараз Юрій Георгійович займається близько 15 дітей. За два-три години на тиждень.

Повітряно-транспортні круги

У 80-х роках Юрій Георгійович і його студенти мали спонсорський корабель - знищувач "Сучасний". Вони пішли відвідати моряків, вирушили на море і навіть брали участь у живій стрільбі! Чи можете ви уявити, що це неймовірна пригода для дитини на 10? У зв’язку з тим, що більшість своїх студентів приєдналися до ВМС.

7. Про нас Перша молодша група, потім старша група. Але на день я був там, хлопці були дуже мало і діти плавно захопили час літніх людей. З якою насолодою хлопці здивовані, відверті, змащені і приклеюються!

Повітряно-транспортні круги

У майстерні було багато моделей різних музеїв, виставок та навіть для Мосфільму. Але більшість всіх, я хотів історію фото полювання на кораблі. Для професійного моделювання малюнок корисно, але не обов'язково. Знаючи TTX і основні розміри, можна зрозуміти, як розташовується тіло, які контури він має. Найцінніші деталі. У цю епоху секретності не було Таким чином, модельєри вийшли в Мурманськ, на Далекий Схід, до Севастополя – вони провели фото полювання на праві кораблі для фотографії деталей для моделі копіювання. Звісно, хтось перетворив локальну КГБ, і хтось, вони кажуть, навіть не засвоюється. «Бу,» Юрій Георгійович сміється, «ми були вболівальниками нашого бізнесу, і це не припинило нас. й

8. У Є два загальні способи зробити модель. Першим є виготовити контури корпусу з бруса і попускати отвори для обладнання в ній. Або, як на фото - змащувати животик (майстрова модель) з епоксидами з спеціальною тканиною. Потім ви отримаєте повністю порожнисте тіло.

Повітряно-транспортні круги

9. Навігація Юрій Георгійович скаржав, що в школах немає технічної праці. Тут я повністю погоджуюсь з ним, що основні навички роботи з інструментом повинні бути передані дітям без невдачі. Тепер ми повинні дізнатися, які проходи та як вони виглядають.

Повітряно-транспортні круги

10. Ця радіокерована модель-копія корабля BMO (Armored Sea Hunter, виготовлена в бджільництві Ленінграда і відразу ж потрапила в битву) була проведена студентом в два роки. Вона взяла участь у змаганнях та демонстраціях.

758350

11. Змагання проводяться щорічно. Але якщо перед тим, як зібрати сотні хлопців і десятків нових моделей, то тепер, на жаль, лише кілька команд. Не буває, що останні моделі беруть участь. Приїжджати до змагань без нової моделі вважалися страшним шампаном.

Повітряно-транспортні круги

12. Модельно-копія ракетного катера, яка була побудована спеціально для демонстраційних виступів. Його реальний прототип – це проект 183R (відтворюється в 1959 році на базі проекту 183 торпедо човна (проваджує перший ракетний човен світу), на якому змонтовано два ангарно-типові ракети для ракет П-15 замість торпедо зброї).

Повітряно-транспортні круги

13.00 р. Цей палац є одним з небагатьох установ Москви, які мають спеціальний басейн для запуску моделей суден і суден. На базі басейну щорічно проводиться московський чемпіонат з судомоделізм серед молодших школярів, присвячених Дню захисника Вітчизни, а також демонстраційних виступів студентів. Ветерани автопарку надходять на них, конструкції з антемом і прапором проводяться на виступах. Багато патріотичних робіт проводиться.

Повітряно-транспортні круги

14. А 9 травня День Військово-Морського Дня, демонстрації проходять біля Б-396 підводного човна Новосибірськ Комсомолець, встановленого в Хімкиському заповіднику, в Музеї російського флоту. Юрій Георгійович зумів створити контакт з адміністрацією цього музею, який був неможливим раніше, незважаючи на безліч спроб.

Повітряно-транспортні круги Габаритний зображення

15.00 р. Дуже молоді діти виглядають плаваючі моделі з круглими очима. Алас, цілком може статися, що коли вони виростуть трохи, не буде колів - немає змін для вчителів, а молодше покоління втрачає інтерес. І якщо Юрій Георгійович, здається, знайшов заміну (навіть, вам все ще потрібно трохи дізнатися, звичайно), то дітям все ще слід віднести.

Повітряно-транспортні круги

16.00 р. Цей корабель був побудований під час війни. Щоб уніфікувати та зберегти ресурси, вона була обладнана вежами з резервуара T-34.

Повітряно-транспортні круги

17.00 р. І це серйозна модель, виконана в кінці 80-х дорослих для всіх конкурсів. На човні слід поплавати під водою 50 метрів і поверхню на даній площі. На борту були дуже рідкісні підводні батареї. За допомогою бінарної логіки був запрограмований човен, і програма для нього була надана. Як невідома електронна начинка з човна давно втратила. І так, на човні був гіроскоп. Тепер все це електроніка, як гіроскопи, здавалося б, прості речі, які можна купити з будь-якого інтернет-магазину. Але в кінці 80-х років була дуже технологічна модель. А потім, щоб отримати гіроскоп - крім ракети, щоб відкрутити. Я не говорю про будь-яку базу елементів. І на всіх змаганнях, модель зайняла третє місце. Підводом, який вперше проходив, був створений в тій же колі, але, алас, не збереглася.

Повітряно-транспортні круги

18 років У палаці проводяться змагання. Це великий подразник минулого режисера - Олексій Олександрович Анісін, який не придбав гроші на облаштуванні майстер-класів. Вони придбали дорогі машини та інше обладнання. А тепер Олексій працює керівником кафедри освіти СЗАО.

Повітряно-транспортні круги

19.00 р. У наступному номері є коло моделювання літаків. Про це було багато дітей, але було лише два дні.

Повітряно-транспортні круги

20. На полицях розміщені різні моделі. Модель літака має найбільш незахищену долю - вони часто борються. Вже через похибку пілота або через відмову (або перешкоди) в радіоканалі.

Повітряно-транспортні круги

21. Це не найбільші моделі, зроблені по колу. Наприклад, у Як-54 р. з'явилася крила 3 м, а інший повітряний каркас - все 4.

Повітряно-транспортні круги

22. Провідне коло - Ртищевський Андрій Володимирович. До того часу він прийшов на станцію молодих техніків як піонера, потім працював в бюро дизайну Ілюшина. Але любов авіамонтажу залишається на життя. Тепер навчає цю науку хлопцям, які приходять до свого класу.

Повітряно-транспортні круги

23. Звісно, пристрасні люди можна побачити відразу. Андрій і я відразу знайшов спільну мову на авіаціях. Я дуже радий почути історії про те, як Іль-76 висаджував на Ходинці і не тільки. Виявляється, щоб полегшити вагу, буквально в них залилися літри гасіння, які вистачало лише один візит.

Повітряно-транспортні круги

24. У той же час хлопці пристрасно роблять свої моделі літака.

Повітряно-транспортні круги

25. Потім будуть змагання, виступи і, на жаль, нещасні випадки.

Повітряно-транспортні круги

26. «Лок, я запитав, щоб відмітити праву і ліву сторону фюзеляжу. І ви зробили два правильні руки з яких причин. Що робити з вами? – Не дивлячись на тяжкість, Андрій завжди знаходить спільну мову з дітьми.

Повітряно-транспортні круги

27. У небо незабаром!

Повітряно-транспортні круги р.

Повітряно-транспортні круги

Джерело: top.oprf.ru