Тривалість 962 Le Mans Porsche

Цей автомобіль є одним з найшвидших у світі і найшвидших продуктів. Це не дивно, оскільки він має спортивне походження: Dauer-Porsche 962 LM є варіантом автодоріг Porsche 962, найбільш успішним спортивним прототипом 1980-х для групових C (C-Group) гонок. Porsche 962 був фактично формулою 1 автомобіль часу, але з колесами та закритою кабіною, що вимагається Правилами Групи C. Ця модель була популярна до середини 1990-х років: після виходу Porsche з цих змагань багато гоночних команд успішно змагалися в ній. Серед цих команд був німецький Dauer Racing. Йохан Дауер не мав успіху в гонках, але він досяг успіху в іншій області: він перетворив два залишилися Porsche 962 до версій дороги і назвав їх Дауер 962. У Франкфуртському автосалоні продано обидва прототипи. Компанія «Дуер» продовжує втілювати Porsche 962 і офіційно зареєстровано бренд Dauer. Dauer 962 був визнаний серійним автомобілем.

990 Р



Щоб підняти образ свого бренду, Dower вирішив експонувати свої автомобілі за участь у 24-годинній забігу в Le Mans в 1994 році (то правила допускають участь прототипів близько до моделей виробництва). Ця ідея була підтримана самим Porsche, що забезпечує Dower з двома Porsche 962 для вишуканого та організації гоночної команди. Автомобілебудування авто завоював гонку, здійснюючи перші та сторонні місця (друга була авто Toyota), в результаті чого він сам зміг співпрацювати з Porsche. Доверга допускається будівництво 50 автомобілів. Якщо ви вважаєте, що кожен такий автомобіль коштує близько одного мільйона доларів, то це досить, незважаючи на те, що, відповідно до самої Dower, це занадто низька ціна. Між 1994 і 2000, Dauer збудовано і продано 12 автомобілів під назвою Dauer-Porsche 962 Le Mans.



Не дуже помітні відмінності, але суттєві. В цілому це дизайн Porsche, тільки з змінами. Наприклад, тіло зовні має кілька відмінностей, але з оригінальним не взаємозамінним на всіх. Корпус гоночної моделі має безліч аеродинамічних протрузій, що створює підсилення декількох тонн і одночасно збільшуючи коефіцієнт перетягування до 0.5. Для зменшення коефіцієнта до 0,32 було видалено деякі з цих виступів. І для того, щоб зробити каюту більш просторим і що було легше «поглинати» в неї, двері, вітрове скло і інтер'єр розширилися, звужуючи бічні стінки, дах піднявся на 80 мм. Так само, як Porsche 962, Dauer 962 має



Алюмінієвий монококовий з сталевим трубчастим каркасом безпеки і тілом з опорною частиною, виготовленою з вуглецевого і кельма. Дверцята і кришка двигуна, яка піднімається вгору, мають гідравлічні приводи, які перетворюються при натисканні кнопки.



Двигун на автомобільній версії має незначну різницю від оригінального. Це той самий 6-циліндровий 3-літровий водозварений опозиційний двигун, прикріплений безпосередньо до монокоси за сидіннями. Обладнаний тим же турбокомпресорами KK-26, але вони налаштовані по-різному: так як спортивний двигун розвивається занадто багато потужності для дорожньої версії, операційний тиск турбін знижується до 0,8 бару, потужність - до 730 кінної сили (ініціально це було більше 1000 к.с.), а крутний момент до 700 Нм.

р.

Трансмісія є адаптованим варіантом оригінального гоночного варіанту. Має п'ять етапів, послідовний шестерня, який регулюється ключами на кермо. Вентильовані сталеві диски діаметром 355 мм і товщиною 50 мм. Механізми охолоджуються повітряним потоком через впуск повітря з діаметром труби 150 мм. На Dauer розроблена спортивна підвіска з регулюванням гідравлічного очищення: максимальне значення 130 мм, мінімальне - 75 мм, з підвищенням швидкості.



Ми можемо самі зателефонувати одержувачу. Найбільш суттєвою відмінністю є, звичайно, об'єм каюти: через переробити тіло, він збільшений приблизно на третину. Високий рівень обробки досить помітний: практично все обшивається дорогою шкірою, панелі інструментів виготовляється з вуглецевого волокна, обробка підлоги вовняних килимок. Спортивні сидіння також вуглецево-фіберні, перероблені, а також шліфовані. Додаткове обладнання, стереосистема, електроприводи, кондиціонер та телевізор з висувним рідким кришталевим екраном.

Р

...

р.

...

3610Р. 4200Р.

...



...

р.

Дауер 962 Le Mans Porsche
Розміри, мм: 4650x1985x1050
База, мм: 2790
Очистити (min/max), мм: 75/130
Вага в бордюрі, кг: 1080
Тип двигуна: бензиновий 6-циліндровий 24-коштовний з двома турбокомпресорами
Робочий обсяг, куб: 2994
Максимальна потужність, hp/rpm: 730/7500
Макс. момент Nm/rpm: 700/5000
Привід: задні колеса
Трансмісія: механічна 5-ступінчаста
Гальмів: вентильований диск
Шини передні / задній: Michelin Pilot Sport 285/35 ЗР18/345/35 ЗР18
Максимальна швидкість, км/год: 402
Час прискорення 0–100/0–200 км/год, з: 2,8/7.3
Об'єм бака, л: 100



Джерело: