558
Цікава модифікація ГАЗ М20 "Вікторія"
ГАЗ М20 "Вікторія" Аеросани "Північ" '1960-1961 виготовляли 100 аерозбитків "Північ"
У 1959 р. в конструкторському бюро Н.І.Камова було розроблено аеросані «Норт-2» (при розробці виробництва аерозмелів, цифра «2» від імені була втрачена). Серійний автомобіль «Вікторія», встановлений на лижах з двигуном AI-14 з потужністю 260 к.с., перетворений в швидкісний транспорт на північні райони країни під час зими
Середня пробіг аерозлів «Північ» становить 12 ... 15 тис. кілометрів на рік з середньою швидкістю руху на постальних маршрутах 30 ... 35 км / год. Маршрути пропускають через незайманий сніг, вологий лід в холоді до 45...50 градусів Цельсій. Аеросані працював над Амуром, служив селами на берегах річок Лена, Огор та Печора. Аеросани "Північ-2" виконують регулярні поштові та пасажирські рейси в райони Сибір, Далекий Схід і Казахстан.
Технічні дані
Вага водіння, макс., кг 2350
Двигун AI-14RS
Потужність двигуна, к.с. 260
Діаметр ротора, м 2.7
Комерційне навантаження, кг 500
Максимальна швидкість, км/год 60
Тривалість поїздки, частина 5
Діапазон, км 360
р.
...
Єдиний вижилий екземпляр аеросленів був викопаний ентузіазмами в одному з ангарів Музею ВПС Монінського.
06 мар
07 мар
08 мар
Додано до [mergetime]1221577595[/mergetime]
09 мар
р.
Джерело:
У 1959 р. в конструкторському бюро Н.І.Камова було розроблено аеросані «Норт-2» (при розробці виробництва аерозмелів, цифра «2» від імені була втрачена). Серійний автомобіль «Вікторія», встановлений на лижах з двигуном AI-14 з потужністю 260 к.с., перетворений в швидкісний транспорт на північні райони країни під час зими
Середня пробіг аерозлів «Північ» становить 12 ... 15 тис. кілометрів на рік з середньою швидкістю руху на постальних маршрутах 30 ... 35 км / год. Маршрути пропускають через незайманий сніг, вологий лід в холоді до 45...50 градусів Цельсій. Аеросані працював над Амуром, служив селами на берегах річок Лена, Огор та Печора. Аеросани "Північ-2" виконують регулярні поштові та пасажирські рейси в райони Сибір, Далекий Схід і Казахстан.
Технічні дані
Вага водіння, макс., кг 2350
Двигун AI-14RS
Потужність двигуна, к.с. 260
Діаметр ротора, м 2.7
Комерційне навантаження, кг 500
Максимальна швидкість, км/год 60
Тривалість поїздки, частина 5
Діапазон, км 360
р.
...
Єдиний вижилий екземпляр аеросленів був викопаний ентузіазмами в одному з ангарів Музею ВПС Монінського.
06 мар
07 мар
08 мар
Додано до [mergetime]1221577595[/mergetime]
09 мар
р.
Джерело: