552
E-go Revolt - новий російський спортивний автомобіль
Малий московський завод E-Go Motors оголосив про плани створення спортивного автомобіля Revolt. На даний момент проект був розроблений і розпочато будівництво машини.
5 фотографії
Що буде виглядати новий російський спортивний автомобіль, ви можете побачити в рендерах, наданих нам E-Go Motors. Проект не можна назвати низькобуджем, але індивідуальне виробництво освітлення і деякі дрібні зовнішні частини витрат просто космічних грошей, тому вони запозичені з серійних машин (чуги, що і від яких).
Але 19-дюймові колеса (розмір 245/40/19 передній, 325/3019 задньої) просто виготовляються для замовлення - японською компанією Work. Для технічних начинок дизайнери вирішили взяти платформу Mitsubishi в якості основи. Трилітровий двигун V6 Twinturbo, прискорений до 550 к.с., док. з посиленою 6-ступінчастою передачою. Використовується активна підвіска повітря.
Кронштейни вибирають відповідну серйозну тягу Revolt: передній - шести поршневий ротора, з гальмовими дисками діаметром 425 мм; задній - чотири поршневі Мовіт, з гальмовими дисками діаметром 342 мм. Контрольні одиниці електронних систем автомобіля розроблені Національними інструментами, відомі в галузі аерокосмічних технологій. Всі електронні системи цього автомобіля будуть керуватися з сенсорним екраном, розташованим на рульовому колесах.
р.
05 мар
Джерело:
5 фотографії
Що буде виглядати новий російський спортивний автомобіль, ви можете побачити в рендерах, наданих нам E-Go Motors. Проект не можна назвати низькобуджем, але індивідуальне виробництво освітлення і деякі дрібні зовнішні частини витрат просто космічних грошей, тому вони запозичені з серійних машин (чуги, що і від яких).
Але 19-дюймові колеса (розмір 245/40/19 передній, 325/3019 задньої) просто виготовляються для замовлення - японською компанією Work. Для технічних начинок дизайнери вирішили взяти платформу Mitsubishi в якості основи. Трилітровий двигун V6 Twinturbo, прискорений до 550 к.с., док. з посиленою 6-ступінчастою передачою. Використовується активна підвіска повітря.
Кронштейни вибирають відповідну серйозну тягу Revolt: передній - шести поршневий ротора, з гальмовими дисками діаметром 425 мм; задній - чотири поршневі Мовіт, з гальмовими дисками діаметром 342 мм. Контрольні одиниці електронних систем автомобіля розроблені Національними інструментами, відомі в галузі аерокосмічних технологій. Всі електронні системи цього автомобіля будуть керуватися з сенсорним екраном, розташованим на рульовому колесах.
р.05 мар
Джерело:
