560
Політ над Кремлем
28 травня 1987, о 18:40, 19-річний захід Німецький любительський пілот Matthias Rust літати до Москви на легкому літаку і висаджувати на Червоній площі. Монетично, в той же день, вертоліт літав на Червоній площі протягом тривалого часу. Тому, коли співробітник відділу безпеки Червоної площі, був названий великим Токарєвим, і запитав: «Чому літати там?», він відповів: «Так, це зйомки». У штаб-квартирі коменданта «Шукане завтра. й
Попова Козоруков повідомляє про обов’язкове відділення, що літак летить по площі.
«Ви впевнені, що корови не ходять по площі, а площина – ебать її! й
Перед тим як сісти на початку Московського мосту та стейера до Василевського спуску. Руст зробив кілька колів над самим Червоною Квадратою.
Але Маттіас Руст не перший німецький, щоб об'єднати Червону площу.
Гого Екенер був першим німецьким, щоб об'єднати Червону площу.
Ось він на фото ... [next]
Гуго Екенер – командир легендарного повіту LZ-127.
Коротка історія та технічні дані від LZ-127
Після Першої Морської війни, за умовами договору Версаль, Німеччина втратила право на будівництво повітряних суден на його території. Заборона діяла до 1925 року. Відразу після його скасування розпочалася загальнонаціональна кампанія з підвищення коштів на новий корабель. Побудований і зробив перший рейс восени 1928 року. Оплативши припуск до головного героя будівництва жорстких походів, новий LZ-127 отримав власну назву Graf Zeppelin.
Довжина повіту майже 237 метрів, максимальний діаметр 30.5 метрів. Обсяг оболонки становить 105,000 куб. м. Аеропортний газ був водневим (безпечний геліум був тільки вироблений в Сполучених Штатах в той час, але Америка відмовилася від його постачання до Німеччини). Порожня вага структури склала 55 т. LZ-127 керовано 5 двигунами 530 к.с., що працюють на спеціально розробленому газі. Швидкість зрізу 120 км / год. Без посадки, вона може літати від 10000 до 14,000 кілометрів. Пасажирський салон розрахований на 35 пасажирів. У складі екіпажу 26 осіб. Помешкання розташоване лише в 40 метрах від готелю.
Так, 10 вересня 1930 року о 9 ранку німецьке повітряне судно LZ 127 під командуванням Hugo Eckener росло в Москву і за два години окружилися над Москвою на висоті 150 метрів, що супроводжуються кількома радянськими літаками. 12:05 повітрю на Ходинковському родовищі. Посада була надана близько 200 солдатів Червоної армії, близько 3000 глядачів. LZ 127 Graf Zeppelin перевозив 42 членів екіпажу, 23 пасажирів і 21 кг пошти. Помешкання розташоване на відстані 2,372 км. 14:38 LZ 127 вітрила назад в Німеччину через Ржев, Невель, Тілціт, Коенігсберг.
Під час польоту над Москвою німці фотографували фото з польоту.
Можливо, ви хочете побачити Москва 1930 з висоти пташиного польоту.
Оригінальний собор Христа Спасителя
Крем
Сталін, ймовірно, все ще гасить, тому що 9 ранку в Москві
Червона площа ви можете побачити маузолум.
10 вересня 1930 року він вже заснідав у Москві, і ніхто не очищав його навіть у Кремлі і на Червоній площі.
Які німці дивились на Червоній площі на 9 ранку на 10 вересня 1930?
Що вона стоїть в середині площі Крана просто перед Маузолою?
На фото було прийнято 10 вересня 1930 р.
Таким чином, завдяки німецькому повіту LZ 127, ми бачимо Червону площу з гостьовими стендами під будівництвом та Леніном Маузолем протягом місяця до введення об'єкта.
Німці, ймовірно, ніколи не зрозуміли, що росіяни будували на Червоній площі.
Я зробив історичну замітку:
До 1929 р. був дерев'яний масив Леніна.
Будівництво фінальної кам’яної версії Маузолей розпочався у липні 1929 р. та завершився у жовтні 1930 р. Потім з боків мазолей були зведені гостьові стенди (архітект І. А. Француз) і прикрашені могили на стіні Кремля.
Головна
Джерело:
Попова Козоруков повідомляє про обов’язкове відділення, що літак летить по площі.
«Ви впевнені, що корови не ходять по площі, а площина – ебать її! й
Перед тим як сісти на початку Московського мосту та стейера до Василевського спуску. Руст зробив кілька колів над самим Червоною Квадратою.
Але Маттіас Руст не перший німецький, щоб об'єднати Червону площу.
Гого Екенер був першим німецьким, щоб об'єднати Червону площу.
Ось він на фото ... [next]
Гуго Екенер – командир легендарного повіту LZ-127.
Коротка історія та технічні дані від LZ-127
Після Першої Морської війни, за умовами договору Версаль, Німеччина втратила право на будівництво повітряних суден на його території. Заборона діяла до 1925 року. Відразу після його скасування розпочалася загальнонаціональна кампанія з підвищення коштів на новий корабель. Побудований і зробив перший рейс восени 1928 року. Оплативши припуск до головного героя будівництва жорстких походів, новий LZ-127 отримав власну назву Graf Zeppelin.
Довжина повіту майже 237 метрів, максимальний діаметр 30.5 метрів. Обсяг оболонки становить 105,000 куб. м. Аеропортний газ був водневим (безпечний геліум був тільки вироблений в Сполучених Штатах в той час, але Америка відмовилася від його постачання до Німеччини). Порожня вага структури склала 55 т. LZ-127 керовано 5 двигунами 530 к.с., що працюють на спеціально розробленому газі. Швидкість зрізу 120 км / год. Без посадки, вона може літати від 10000 до 14,000 кілометрів. Пасажирський салон розрахований на 35 пасажирів. У складі екіпажу 26 осіб. Помешкання розташоване лише в 40 метрах від готелю.
Так, 10 вересня 1930 року о 9 ранку німецьке повітряне судно LZ 127 під командуванням Hugo Eckener росло в Москву і за два години окружилися над Москвою на висоті 150 метрів, що супроводжуються кількома радянськими літаками. 12:05 повітрю на Ходинковському родовищі. Посада була надана близько 200 солдатів Червоної армії, близько 3000 глядачів. LZ 127 Graf Zeppelin перевозив 42 членів екіпажу, 23 пасажирів і 21 кг пошти. Помешкання розташоване на відстані 2,372 км. 14:38 LZ 127 вітрила назад в Німеччину через Ржев, Невель, Тілціт, Коенігсберг.
Під час польоту над Москвою німці фотографували фото з польоту.
Можливо, ви хочете побачити Москва 1930 з висоти пташиного польоту.
Оригінальний собор Христа Спасителя
Крем
Сталін, ймовірно, все ще гасить, тому що 9 ранку в Москві
Червона площа ви можете побачити маузолум.
10 вересня 1930 року він вже заснідав у Москві, і ніхто не очищав його навіть у Кремлі і на Червоній площі.
Які німці дивились на Червоній площі на 9 ранку на 10 вересня 1930?
Що вона стоїть в середині площі Крана просто перед Маузолою?
На фото було прийнято 10 вересня 1930 р.
Таким чином, завдяки німецькому повіту LZ 127, ми бачимо Червону площу з гостьовими стендами під будівництвом та Леніном Маузолем протягом місяця до введення об'єкта.
Німці, ймовірно, ніколи не зрозуміли, що росіяни будували на Червоній площі.
Я зробив історичну замітку:
До 1929 р. був дерев'яний масив Леніна.
Будівництво фінальної кам’яної версії Маузолей розпочався у липні 1929 р. та завершився у жовтні 1930 р. Потім з боків мазолей були зведені гостьові стенди (архітект І. А. Француз) і прикрашені могили на стіні Кремля.
Головна
Джерело: