"Маруся" - перший російський серійний автомобіль

Сьогодні в Москві представили спортивний автомобіль MARUSSIA виробництва російської компанії E.M.M.

浜у 涓蹇
浜у 涓蹇
浜у 涓蹇
+LJ фотограф JavaScript licenses API Веб-сайт Go1.13.8

р.

02 мар

Наш бензин і електрична машина MARUSSIA, які ми сьогодні проявляємо, будуть доступні в наступному році. MARUSSIA – відповідь приватного бізнесу на необхідність впровадити інноваційну поведінку та нові технології в російському бізнесі, - сказав Ніколай Фоменко, який взяв участь у розробці нової моделі.

За словами авторів «Маруся», автомобіль є радикальним інноваційним в галузі серійної автомобілебудування. Об'ємний каркас кабіни і два підрамки, прикріплені до неї, до якого кріпляться двигун і підвіска, уникають використання дорогих технологій штампування металевих корпусів в циклі виробництва. Об'ємна рама кабіни – ключова методика конструктивного дизайну МАРУССІА – вже давно використовується в дизайні «Формула 1»: вона дозволяє збільшити безпеку водіння для пілота за замовленнями величини і досягти радикального зниження ваги автомобіля. Проте використання такої технології в масово-продукційній автомобільній промисловості було обмежено величезними інвестиціями, виготовленими глобальною автомобільною галуззю в технології минулого покоління.

«Маруся» – російський автомобіль, за його розробниками. Ми купуємо з провідного європейського виробника тими ж двигунами, які встановлюються на японському Nissan, на французькому Renault, і, як правило, на перспективних моделях Avtovaz - сьогодні це вимога світової економіки. Але весь дизайн, від архітектури платформи до дизайнерських рішень та естетичної продуктивності, виготовлявся в Росії та російськими спеціалістами, розповідає Микола Фоменко.

Повний набір нових елементів включає в себе стрічки, три РК-екрани, бездротовий швидкісний Інтернет на основі найсучаснішої технології зв'язку четвертого покоління 4G від Yota, 320 ГБ пам'яті для кінотеатру та музики, навігаційної системи, кондиціонер, телефон, Bluetooth, три камери, включаючи постійно робочу камеру для страхових випадків.

Покупець зможе вибрати один з декількох базових органів або замовити розвиток тіла відповідно до власних ескізів.

Ціни на новинку ще не були оголошені. Тим не менш, за словами Фоменко, ми неминуче збираємось до того, що ціни на висококласні автомобілі падають як радикально, як для стільникових телефонів за останні 10 років." Це дозволяє водіям вітчизняного «Каліну» сподіватися на те, що незабаром перейде на «заряджений» Маруси.

Основні технічні характеристики МАРУСІЇ:

Шини: Pirelli Pzero передній 245/35/20 задньої 285/35/20
Диски: передній 9.5 по 20, задня 10.5 по 20
Довжина: 4635 мм
Ширина: 2000 мм
Висота: 1100 мм
Колісна база: 2,680 мм
Трек: передні колеса - 1725 мм, задні колеса - 1715 мм
Очистити: передній - 100 мм, задній 120 мм
Вага приблизно: 950 кг
Час прискорення: 5 секунд до 100 км / год
Потужність двигуна: 3,5 В6, 240 к.с., спортивна версія - 300 к.с.

999 р.

03 мар