Цистерна М3 була допущена.

Середній танк M3 General Lee / загальний грант
бронь.kiev.ua Цистерни

20 зображень і текстів





2,2 км

4250Р. 3700Р.

3. У



4. У

(Ложки)

5. Умань



6. Жнівень



7. Про нас



8. У



9. Навігація



10.



11.



12.



13.00 р.



14.



15.00 р.

7573.

16.00 р.



17.00 р.



18 років



19.00 р.



20.

р.

M3 Загальний ґрант середній бак

У середині-1940 року Американська промисловість отримала замовлення від команди для М3 - нової моделі бронетехніки з армованої зброї та бронетехніки, яка стала розвитком маломасштабного М2. З тих пір не було досвіду в установці відносно загальної гармати 75 мм у вежі, вона була розміщена в корпусі. Так виник танк "М3", перша копія якої з'явилася в січні 1941 року. Зафіксовано шасі М2. У конструкції використані листи однорідної бронетехніки, які закріплювалися заклепками. Особливістю «М3» було трирівне розміщення зброї. У вежі з гарматою 37-мм і парним кулеметом, поточним шліфуванням і гідравлічним приводом для горизонтального керівництва, поміщеними трьома танками. У башті командира встановлена кулемет з обмеженими кутами вертикального керівництва. Вперше в американському танковому корпусі використовується пістолет 75 мм, призначений для боротьби з бронетехнікою та іншими захищеними мішеями.

M3 відкрив кілька рослин, з карбюраторними двигунами різних брендів. Цей складний ремонт і обслуговування, підготовка танкерів і технічних кадрів. Форма корпусу була надзвичайно незручною: бак виявився занадто високим, об'ємним. Вертикальні броньовані листи подаються як поганий захист. Надійність була низькою, ремонт в галузі важко. Всі ці недоліки були відомі з початку виробництва, але для нестачі краще М3 все ще введено в виробництво.

M3A1, M3A2, M3A3, M3A4, M3A5. Виготовлено всього 6 258 машин, що відрізняються типом двигуна і методом виготовлення кузова. Модифікації А2 і А3 отримали зварені органи, на М3А4 і А5 повернулися до заклепок. Використовуються радіальні двигуни і двигуни автоброкерів. У останньому випадку необхідно було подовження тіла, що призвело до збільшення ваги до 29 тонн.

26 травня 1942 р. в складі британської армії біля Ель-Газала в Північній Африці. Вони були кращими озброєними та броньованими, ніж німецькі та італійські танки. Але зовнішній вигляд модернізованих німецьких танків Pz.IVF з довгобарвленим пістолетом 75 мм видали цю перевагу.

На Земельно-Земля в СРСР було доставлено близько 1400 "М3". В цілому, в СРСР, цистерни М3 зустрілися без ентузіазму. До середини-1942, його броня не була захищена від німецьких гармат. Необхідна швидкість, крадіжка і маневреність. Високий силует бака, на російських дорогах мала погану прохідність, з малопотужним двигуном, також дуже чутливий до палива і нафти, М3 не викликала захоплення серед радянських танкерів.

Найбільший недолік Генерального гранту M3 - це її гумові доріжки. Під час бою каучук вигорнув і гусениці розгорнулися. Цистерна стала фіксованою метою. Радянські танкери занурили М3 «Брати за шість». Прикладом є доповідь командира 134-го танкового полку Тихончука 14 грудня 1942 р.: Американські танки в піском працюють надзвичайно погано, доріжки безперервно падають, застрягають в піску, втрачають потужність, тому швидкість надзвичайно низька.

Технічні характеристики:
екіпаж: 6 осіб;
двигун: Continental R-975-EC2
озброєння 75-мм гармати в корпусі; 37-мм гармата в вежі; 3 кулемети 7.62-мм. ТТ:
Боротьба вага 27.9 тонн
Планування контрольного відсіку переднього, мотор за
Крю 6-7.
Кількість 6 258 одиниць видано
Розміри.
Довжина тіла 5639 мм
Ширина корпусу 2718 мм
Висота 3124 мм
Прозорість 432 мм
Бронювання
Тип броньованої сталі однорідний
Forehead of the body (доповнення) 51/30-38/53 мм/град.
Forehead of body (низ) 51/0-45 мм/град.
корпус (топ) 38/0 мм/град.
Тіло (низ) 38/0 мм/град.
Стерн тіла (топ) 38/0-10 мм/град.
До 13-25 м м.кв
Корпус даху 13-22/83-90 мм
Підвіска вежі 51/47 мм/град.
З боку вежі 51/5 мм / га.
Стерн вежі - 51/5 мм / га.
Арматура
Калібр і марки 75мм М2 або М3 гармати і 37мм М5 або М6 гармати
Довжина бочка становить 28.5 (для М2) або 37,5 (для М3), 53.1 (для М5) або 56.5 (для М6) калібрів
Пневматична гармата 50 × 75 мм, 178 × 37 мм
Кути VN -9 ... + 20 ° (для 75 мм), -7 ... + 60 ° (для 37 мм) deg.
GH кути ± 15° deg.
Пам'ятки М1, М2
3 × 7.62 мм M1919A4 кулемети
Амунізація кулеметів 9200
Контакти
Тип двигуна радіальний 9-циліндровий повітряно-зварений карбюратор
Модель двигуна Continental R 975 EC2
Потужність двигуна 340 к.с.
Резерв на шосе 193 км
Тип підвіски парно заблокована пружина
Ширина гусениці 421 мм
Швидкість дорожнього руху 39 км/год
Напірний тиск 0.88 кг/км2
Надмірна стіна 0,6 м
Ширина муфти - 2.25 м
Подолання Ford 1.0 кв.м

Опис:
У своїй конструкції танк був машинним з часів Першої світової війни, з розташуванням гармати в бортовому спонсорі, як на британських танках Мк І, Мк VIII, а замість стаціонарної кабіни – поворотна вежа. Двигун був розташований за, передача - передній, редуктор - під поворотним підлогою вежі. Між ними знаходиться бойовий відсік. Двигун підключений до приводу передачі. Під валом були тяги двигуна. Все покривається знімним корпусом. Товщина броні була незмінною на всіх моделях і була: два дюйми (51 мм) - передня броня, одна і половина сантиметрів (38 мм) - бічні і stern листи, половина дюйма (12.7 мм) - дах тіла. Дно мала змінну товщину: від половини дюйма (12.7 мм) під двигуном до одного дюйма (25.4 мм) в зоні бойових дій. Стіни башти мали бронебій - два дюйми і чверть (57 мм), а дах - семиосьми сантиметрів дюйма (22 мм). Передня пластина була встановлена під кутом 60 градусів до горизонту, сторони і задньої - вертикально. Броньовані пластини монтуються на заклепках (модифікації MOZ, MZA4, MZA5) або на зварювання (модифікації MZA2 та MZAZ) в внутрішню раму. Цистерна виявилася з просторим бойовим відсіком, і все одно вважається одним з найбільш комфортних. Всередині корпус приклеєний гумкою для захисту екіпажу від невеликих фрагментів броні. Дверцята була встановлена на боках, на верхній і в машинно-гузній вежі. Це забезпечує швидку посадку екіпажу, а головне - зручна евакуація поранених з резервуара, через бічні двері, хоча двері знижують міцність корпусу. У кожного члена екіпажу були спостережні слоти та ембраї для стрільби особистої зброї, захищеної бронебійними в'язками. У танкі МЗ досить міцна зброя. Головна пожежна потужність - 75 мм гармата, встановлена в Спонсон. Цей пістолет був розроблений на Західній арсеналі на основі 75 мм Французького полі гармати Путауда і ДуПонт, зразок 1897 р., прийнятий Армії США після Першої світової війни. 37мм гармата була побудована в тому ж арсеналі в 1938 році. Цистерна M3 була обладнана модифікаціями M5 або M6, в обертанні 360-градусної вежі. Цистерна була обладнана чотирма коричневими кулеметами з калібром 0,30 дюйма (7.62 мм) зразка 1919 р., що використовується на танках під час Першої світової війни.
З червня 1941 по грудень 1942 р. В цілому, в різних версіях було виготовлено 6,258 М3. Про 2/3 виробництва М3 передано в інші країни, майже виключно Великої Британії та СРСР, за програмою Lend-Lease. З радянських танкерів надійшло прізвисько «поворотно могилу на шість». Крім того, перед появою в достатніх числах більш просунутих середніх резервуарів М4 "Сергман", М3 був головним середнім резервуаром США. У 1942-1943 роках, переважно в Північній Африці. У 1944 р. було майже універсально замінено на частини Шермана, але невелику кількість Грантів використовували у 1944 р. у Південно-Східної Азії. На шасі М3 АКС та інших спеціалізованих машин також виготовлялися у великій кількості.

Модифікації М3 Генерального Лі танк:
M3A1 (англійська версія Lee II).

Перша модифікація резервуара M3A1 (Англійська позначення Lee II) мала потоковий чавунний корпус і пістолет 75 мм M2, з укороченою бочками і противагою на ділянці зношення. Інші характеристики відповідають базовій моделі. З лютого по серпня 1942 р. в американському Локомотному підприємстві. Виготовлено всього 300 машин.

Джерело: