Дестройєр. Калінінград

Ось він, справжній захисник батьківщини - 156-метр Троублений монстр. Має 8 унікальних (непаралельних у світі) протипожежних ракет типу Москіто, два пускачі Штильних протиповітряних ракет, 130 мм двогунний артилерійський комплекс з діапазоном понад 20 км, а також ударом всіх інших. На дошці також можна перевозити ка-27 колодок.

доб.

Проект 956 руйнувачів є знищувачами третього покоління, останні зразки зразків суден класу руйнера розроблені та реалізовані в СРСР. Код проекту – “Сарич”, назва коду НАТО – знищувач класу Sovremenny.

Балтійський флот Destroyer Troubled - це багатофункціональна швидкісна армія, призначена для боротьби з підводними човнами, літаками (в тому числі ракетами) і ворожими кораблями. Суд використовується для захисту та захисту утворень суден або конвой на морських переправах, а також для розвідувальних і патрульних послуг, артилерійської підтримки при посадках і для встановлення шахтних родовищ.

8 квітня 1987 р., стартував 9 червня 1990 р. 29 лютого 1992 року на кораблі піднялися прапори Андрія.

Технічні дані:
Потужність: 100,000 к.с.
Швидкість: 18.4 сучки господарські, 32.7 сучки повні.
Автономія навігації: 30 днів.
Діапазон: 1,345 миль на 33 вузли, 3,920 миль на 18 вузликів.
Розміщення: 8000 тонн.

АК-130 - 130 мм гармата. До 23 км.

З моменту в’їзду в службу до кінця холодної війни проект 956 р. знищувачі були інтенсивно експлуатовані в різних морських театрах (з Барентського моря до Перської затоки), активно брали участь у бойових діях радянських ВМС, продемонстрували радянську військову присутність в Світовому океані, в тому числі в районах збройного конфлікту.

10651.

За допомогою п'ятнадцяти основних непроникних сипучих, тіло ділять на 16 водозливних відсіків. Головні корпусні конструкції, а також фундаменти і арматури виготовляються з низьколегованої сталі. У поверхневій частині корпусу використані сталеві листи з підвищеним рівнем врожайності. Два поздовжніх сипучих головок розміщуються в стаці з stern двигуна і котельного відділення, забезпечуючи підвищену жорсткість stern end.

Наявність механізмів для автоматичного перевантаження амуніції AK-130 дозволяє без участі додаткової команди, щоб звільнити всі боєприпаси до повного порожнього. Проект 956 руйнує перші кораблі цього класу, оснащені цими установками.

Також гармата завдяки високій швидкості вогню і наявності декількох видів спеціалізованих оболонок може проводити ефективний протиповітряний вогонь (амуніція включає оболонки з дистанційними і радіолокаційними запобіжниками).

Кораблі проекту 956 є типовими кораблями довгогальф-барового дизайну з S-saddle в луку, що забезпечують ненаповність колоди, а також забезпечення всіх кутів оболонки артилерійської установки.

Антиколяційний озброєння знищувачів проекту 956 представлена антиколяційним комплексом «Москіто» (починаючи з знищувачем «Трублес» поліпшеним комплексом «Москіто-М» з ракетою ЗМ-82 було встановлено з двома чотириядерними некерованими стартерами, які містять вісім ракет-носіїв). Асортимент ракет становить 120 км (москіто-М збільшено до 170 км), ймовірність удару навіть в умовах активної радіостійкості становить 0,94-0.99 коефіцієнтів. Швидкість посадки рейсу становить 2,5-3 Мах, початкова вага становить 3930 кг, вага вареного - 300 кг. Система управління судном (КСУ) дозволяє виконувати вісім-роковий волей всього за 30 секунд.

Херсон

990 р.

Боротьба з виживанням проекту 956 знищувачів забезпечується виділенням сталевих конструкцій в судновому корпусі до місцевих пожежної охорони зони боєприпасів, вибухових приміщень та енергоблоків.

Р

Як і всі сторонні кораблі, Проект 956 руйнує брак архітектурного радіолокаційного захисту. Велика кількість радіолокаційної антени, розміщених на кораблях проекту, прямостінних секціях бічних і надструктур при вітринні «на плоскому келі» через відбиття з гладкою поверхнею моря дають значні значення ЕПР (Ефективна сфера катання). Революціонери цього проекту мають сім разів більше EPR, ніж французькі холодильники типу Lafayette, але при прокаті різниці скорочуються три рази.

У дуетній ситуації, після проведення протипожежних ракет з обох сторін і при відсутності повітряного чохла, знищувач Проекту 956 «відбуває майстра ситуації в боротьбі з будь-яким поверхневим судном світу. й

Головною електростанцією суден проекту 956 складається з 2 эчлонно-розташованих котельних турбін GTZA-674 загальною потужністю 100 000 к.с., одна з яких розташована в корпусі двигуна лука, а інший в крадіжці.

р.

У бойовому режимі кораблі проекту здатні бути на морі на 6-точковому хвилюванні на швидкості до 24 вузлів. Висота хвилі при обмеженому хвилюванні прийнято дизайнерами на 12 м.

р.

екіпаж судна - 296 осіб в мирний час і 358 - в воєнний час, з цього числа 25 офіцерів і 48 посередників, решта моряків. І тут лежить головний біль військових моряків. Списки, як солдати армії, подають рік. Раніше термін служби в ВМС був рівний три роки, потім два. Всі офіцери, як одна заява, що роки категорично не вистачає, щоб навчати фахівця на такому технічно складному об'єкті як бородавка. У разі, якщо моряк опинився, він тільки вдається освоїти свою військову спеціалізацію і негайно переходить до резерву. З метою збільшення кількості підрядників.

615000 р.

Протягом двадцяти років обслуговування корабель отримав багато президентів, міністрів і захоплень на своїй дошці: це свідчить книга почесних гостей, розташованих в затишному офіцерському салоні. Серед інших є автограф князя Філіпа, княгиня Едінбурга, чоловік Королеви Великобританії. І далі, серед regalia і сувенірів, кішка корабля Tema не турбується.

На сусідньому патрульному суді «Ярослав Мудрий», змоченому поруч з «Трублесним» і регулярно ходять на морські поїздки, служать тільки моряки-підрядники. Звичайно, це правильне рішення. Командир знищувача сподівається, що після ремонту та модернізації «Трублес» також буде повноцінно працювати професіоналами.