1234
Наш дитячий садок
Хтось не поганий.
, Україна
Якщо у 1950-х рр. У 1960-х роках багато дітей в СРСР вже поїхали біля дворів у своїх особистих автомобілях. Педальня, звичайно. Можливо, це була головна мрія всіх хлопчиків, які дізналися про своє існування.
Радянський Союз не відстав від трендів світової моди. Повернувшись в 30-х, з'явилися прототипи дитячих автомобілів, які потім пішли в серію.
р.
Згодом змінився лише дизайн. І технічно, іграшки не пройшли фундаментальні зміни. За півстоліття збереглася конструкція: навантажувальний корпус, педаловий привід репрокатного типу, залежна підвіска ...
На цій платформі Радянські дизайнери кладуть на різні тіла. Після війни почесне право рекламувати свої вироби таким чином вирушили до московського заводу дрібних автомобілів.
З 60-х років, коли компанія була перейменована в АЗЛК, тут працює окрема конвеєрна лінія, з якої набулись мініатюрні копії Московітів.
Вартість цих іграшок близько 30 рублів (з зарплатою молодого інженера). І скільки з них випустили в половині століття – ніхто не знає. У СРСР педальські автомобілі завжди були в короткому поставці. Продається вільно в дружніх країнах світу.
З початком реструктуризації зупинився дитячий конвеєр на АЗЛК. З полицями зникли вітчизняні велосипеди, а з осені залізної завіси, іноземні швидко пройшли своє місце.
Дитячий садок «Москвич», виготовлений в СРСР на заводі АЗЛК, приблизно з 1969 по 1995 рік. Протягом цього часу змінилися кілька поколінь цих чудових машин.
Чудова якість виробництва, багато заліза, реальна підвіска, фари, сигнал, все це зробили дитячий автомобіль дуже схожий на реальну «Мусковіти». Для більшості радянських дітей педал Москвич залишився мрії.
р.
р.
р.
р.
, Україна
9958013 Р
Pedal Rainbow - це фантастичний дизайн машин, а також отримав премію на одній з виставок на VDNKh. Продукований ЧКПЗ - Челябінськ Форж і Прес-центр.
194554 р.
доб. 5
Педальна Орі. Це продукт одного з підприємств м. Орськ. Орі - річка. На захваті Орі в Уралах Орська.
Цікаво, що такі машини як Ory або Orenburgets виготовлялися тільки в містах тієї ж назви і розподілялися там, обходячи пошти в інші регіони нашої країни.
5756567677
Габаритний зображення
р.
Молодший брат педальських вагонів був триколісним педальним дизайном, що зображує біпедаль і гончарство, загартований в неї.
р.
Два колеса були частиною дворогового колеса (включили також хокейне сидіння), а третє (передня) колесо було десь під тілом коня, тисненим настоєм.
За допомогою системи збивання важіль колеса підключено до ніг коня, мобільно прикріплюється до тіла, і коли блок переміщався, здавалося б, що коня навіть стрибнула. Але цей дизайн був набагато рідше, ніж стандартні педальські автомобілі.
Ланцюговий спорт. Спорт випускається білоруськими колегами, і вони все одно роблять. І це дуже приємний, тому що ця машина є чимось схожа на наші реальні автомобілі з дитинства, а не пластмасові педальські вироби, які зараз зливаються з усіма відділеннями іграшок.
Джерело: ussrlife.blogspot.ru
, УкраїнаЯкщо у 1950-х рр. У 1960-х роках багато дітей в СРСР вже поїхали біля дворів у своїх особистих автомобілях. Педальня, звичайно. Можливо, це була головна мрія всіх хлопчиків, які дізналися про своє існування.
Радянський Союз не відстав від трендів світової моди. Повернувшись в 30-х, з'явилися прототипи дитячих автомобілів, які потім пішли в серію.
р.Згодом змінився лише дизайн. І технічно, іграшки не пройшли фундаментальні зміни. За півстоліття збереглася конструкція: навантажувальний корпус, педаловий привід репрокатного типу, залежна підвіска ...
На цій платформі Радянські дизайнери кладуть на різні тіла. Після війни почесне право рекламувати свої вироби таким чином вирушили до московського заводу дрібних автомобілів.
З 60-х років, коли компанія була перейменована в АЗЛК, тут працює окрема конвеєрна лінія, з якої набулись мініатюрні копії Московітів.
Вартість цих іграшок близько 30 рублів (з зарплатою молодого інженера). І скільки з них випустили в половині століття – ніхто не знає. У СРСР педальські автомобілі завжди були в короткому поставці. Продається вільно в дружніх країнах світу.
З початком реструктуризації зупинився дитячий конвеєр на АЗЛК. З полицями зникли вітчизняні велосипеди, а з осені залізної завіси, іноземні швидко пройшли своє місце.
Дитячий садок «Москвич», виготовлений в СРСР на заводі АЗЛК, приблизно з 1969 по 1995 рік. Протягом цього часу змінилися кілька поколінь цих чудових машин.
Чудова якість виробництва, багато заліза, реальна підвіска, фари, сигнал, все це зробили дитячий автомобіль дуже схожий на реальну «Мусковіти». Для більшості радянських дітей педал Москвич залишився мрії.
р.
р.
р.
р.
, Україна
9958013 Р
Pedal Rainbow - це фантастичний дизайн машин, а також отримав премію на одній з виставок на VDNKh. Продукований ЧКПЗ - Челябінськ Форж і Прес-центр.
194554 р.
доб. 5
Педальна Орі. Це продукт одного з підприємств м. Орськ. Орі - річка. На захваті Орі в Уралах Орська.
Цікаво, що такі машини як Ory або Orenburgets виготовлялися тільки в містах тієї ж назви і розподілялися там, обходячи пошти в інші регіони нашої країни.
5756567677
Габаритний зображення
р.
Молодший брат педальських вагонів був триколісним педальним дизайном, що зображує біпедаль і гончарство, загартований в неї.
р.Два колеса були частиною дворогового колеса (включили також хокейне сидіння), а третє (передня) колесо було десь під тілом коня, тисненим настоєм.
За допомогою системи збивання важіль колеса підключено до ніг коня, мобільно прикріплюється до тіла, і коли блок переміщався, здавалося б, що коня навіть стрибнула. Але цей дизайн був набагато рідше, ніж стандартні педальські автомобілі.
Ланцюговий спорт. Спорт випускається білоруськими колегами, і вони все одно роблять. І це дуже приємний, тому що ця машина є чимось схожа на наші реальні автомобілі з дитинства, а не пластмасові педальські вироби, які зараз зливаються з усіма відділеннями іграшок.
Джерело: ussrlife.blogspot.ru
