903
Музей історії Горького автомобільного заводу
Музей відкрився в 1965 році. Розташований на двох поверхах Навчального центру Gaz (Нижний Новгород, 95 проспект Леніна). На другому – експозиція «Історія та розвиток ВАТ «Газ», на дні – стаціонарна виставка «Автомобіль та їх творців», яка представляє відвідувачів колекції автомобілів марки «Газ».
32 зображень
ВІА Річка Пільгрім
1,1 км ГАЗ-АА - вантажний автомобіль з вантажопідйомністю 1,5 тонн, відомий як напівфабрикат (1932-1950). Це була модифікована копія Американського Ford AA вантажівка 1929 р. На правому праві ГАЗ-ААА.
Херсон
2. ГАЗ-М-1 ("Емка") - радянський пасажирський автомобіль, серійно виготовлений з 1936 по 1942 роки і з 1945 по 1948 рр. (з модернізацією). Він став однією з символів своєї епохи, відігравав значну роль у війнах, так як це було одним з найбільш поширених моделей легкових автомобілів в країні і був використаний дуже широко. На основі популярного американського автомобіля Ford Model B.
3. У
4. ГАЗ-А - пасажирський автомобіль середнього класу з відкритою 5-ти кімнатною системою типу 4-х дверей. Ліцензована копія Форд-А, ліцензія на виробництво якої було придбано радянською владою в США 1929 р. з Генрі Форд.
5. Умань
6. Жнівень У 1946 р. розпочато виробництво радянського пасажирського автомобіля «Вікторія» (ГАЗ-М20), прототип якого був створений у 1944 р., Перший радянський пасажирський автомобіль з вантажопідйомним тілом і одним з перших в світі масштабів виробництва з кузовом повністю понтонного типу - без виступаючих крил і їх рутини, підлокітників і фар (1946-1958).
7. ГАЗ-12, до 1956 р. - ГАЗ-М-12, "ЗІМ", іноді згадується як "ЗІМ-12" - радянський шестисімовий пасажирський автомобіль великого класу з кузовом "Сікс-вікна з довгими колісними базами седан", серійно виготовлений з 1950 до 1959 р. «ЗІМ» – перша представницька модель Горького автозаводу.
8. У
9. ГАЗ-69 ("Козлик") - радянський пасажирський автомобіль бездоріжжя. З 1953 по 1972 рр.
10. ГАЗ-52 та ГАЗ-53 - радянський вантажоперевізник, що виробляється серійно з 1961 року під індексом ГАЗ-53Ф, з 1965 по 1983 рік під індексом ГАЗ-53А та з 1983 по січень 1993 року під індексом ГАЗ-53-12 Горького Автомобільного заводу. ГАЗ-53 з наступними модифікаціями - найпопулярніший вантажоперевізник у колишньому СРСР. Загальний обіг – понад 4 млн. автомобілів.
22738 р.
11. ГАЗ-51 - радянський вантажоперевізник потужністю 2,5 т; найбільш масивна автомобільна модель 1950-х-60-х. Відбувся серійне виробництво з 1946 року. У 1955 р. модернізований ГАЗ-51А, виготовлений до 1975 р.
12.
399268
13.00 р. Ліворуч ГАЗ-18.
14. ГАЗ-21. З ранніх прототипів капюшон Волги був прикрашений фігурою, замороженою в динамічному появі оленя. Вибір цієї тварини як емблема мала глибокі корені геральдики - на гербі Нижного Новгорода зображується дер. Витяжна фігура мала традиційні емблеми автомобілів у вигляді пропорції тварин і постави. Оскільки зовнішній вигляд Волги, його витяжна фігура стала дуже популярною; є випадки крадіжки статуетки з капюшона автомобіля для продажу або різновиду «колекції». Тому, а також через високу вартість і - найголовніше - травма, вже в пізніх нитках, деерська фігура була зупинена для експортних автомобілів і таксі, замінивши її «копом» - травмно-безпечна потокова фігура подовженої форми. У 1962 році було видалено всі ювелірні вироби з капюшона Волги.
15. ГАЗ-67 і ГАЗ-67Б - радянські військові вантажні автомобілі з спрощеним відкритим тілом, які мали вирізи замість дверей. У фінальному етапі Великої Вітчизняної війни та пізніше корейської війни ГАЗ-67Б широко використовувався як штатний і розвідувальний автомобіль, носій піхоти та поранених, а також легкий артилерійський трактор. У 1943-1953 рр.
16.00 р. GAZelle - серія російських легких вантажівок і мікроавтобусів, що виробляються на автомобільному заводі Горького з липня 1994 року. У серпні 2005 року видобуто 1 млн. ГАЗель.
17. ГАЗ-66 ("Шішишига", "ячмінь") - радянський вантажівок з колісною формулою 4х4, вантажопідйомністю 2.0 тонн і кабіною над двигуном. Наймасштабніший повнопривідний двовісний вантажний автомобіль радянської армії і в національній економіці СРСР і Росії в 1960-90-х роках.
18. ГАЗ-13 Чайка – модель автомобілів Горького автомобільного заводу, одна з небагатьох радянських автомобілів виконавчого класу. Розроблено в 1957 році для заміни застарілого М-12 ЗІМ. Перше покоління - 1959-1981 рр.
Габаритний зображення
19.00 р.
20. Друге покоління - ГАЗ-14 "Сайгул" (1977-1988)
21.
22.
23.
24.
732840
25. ГАЗ-21, модель 1962. Фото демонструє останній автомобіль серії, що виробляється заводом в 70-му році, ГАЗ-21US.
26. ГАЗ-24 (лівий) і ГАЗ-31029 ГАЗ-24-10 "Волга" - радянський пасажирський автомобіль середнього класу, виготовлений Горького автомобільного заводу, був виготовлений з кінця 1985 по 1993 рік. Попередник - "Волга" ГАЗ-24 (1968-1986). Волга ГАЗ-31029 - російський пасажирський автомобіль, серійно виготовлений з 1992 року до 1997 року Горького автомобільного заводу. Подальша модернізація моделі ГАЗ-24-10.
27. Волга ГАЗ-3111 - російський пасажирський автомобільний бізнес-клас, виготовлений серійно 2000-2004.
28. ГАЗ-3105. Всього 55 автомобілів були виготовлені з 1992 року і 1996 року.
29.
р.
30. АПК.
31. ГАЗ-34039.
32. Відвідування музею безкоштовно, але за фотооплату 200 рублів. Так, і напишіть, що музей відкритий тільки на будні дні, так як працює на графіку рослини. Привід до станції метро "Комсомолская", потім 5 хвилин пішки.
Джерело:
32 зображень
ВІА Річка Пільгрім
1,1 км ГАЗ-АА - вантажний автомобіль з вантажопідйомністю 1,5 тонн, відомий як напівфабрикат (1932-1950). Це була модифікована копія Американського Ford AA вантажівка 1929 р. На правому праві ГАЗ-ААА.
Херсон
2. ГАЗ-М-1 ("Емка") - радянський пасажирський автомобіль, серійно виготовлений з 1936 по 1942 роки і з 1945 по 1948 рр. (з модернізацією). Він став однією з символів своєї епохи, відігравав значну роль у війнах, так як це було одним з найбільш поширених моделей легкових автомобілів в країні і був використаний дуже широко. На основі популярного американського автомобіля Ford Model B.
3. У
4. ГАЗ-А - пасажирський автомобіль середнього класу з відкритою 5-ти кімнатною системою типу 4-х дверей. Ліцензована копія Форд-А, ліцензія на виробництво якої було придбано радянською владою в США 1929 р. з Генрі Форд.
5. Умань
6. Жнівень У 1946 р. розпочато виробництво радянського пасажирського автомобіля «Вікторія» (ГАЗ-М20), прототип якого був створений у 1944 р., Перший радянський пасажирський автомобіль з вантажопідйомним тілом і одним з перших в світі масштабів виробництва з кузовом повністю понтонного типу - без виступаючих крил і їх рутини, підлокітників і фар (1946-1958).
7. ГАЗ-12, до 1956 р. - ГАЗ-М-12, "ЗІМ", іноді згадується як "ЗІМ-12" - радянський шестисімовий пасажирський автомобіль великого класу з кузовом "Сікс-вікна з довгими колісними базами седан", серійно виготовлений з 1950 до 1959 р. «ЗІМ» – перша представницька модель Горького автозаводу.
8. У
9. ГАЗ-69 ("Козлик") - радянський пасажирський автомобіль бездоріжжя. З 1953 по 1972 рр.
10. ГАЗ-52 та ГАЗ-53 - радянський вантажоперевізник, що виробляється серійно з 1961 року під індексом ГАЗ-53Ф, з 1965 по 1983 рік під індексом ГАЗ-53А та з 1983 по січень 1993 року під індексом ГАЗ-53-12 Горького Автомобільного заводу. ГАЗ-53 з наступними модифікаціями - найпопулярніший вантажоперевізник у колишньому СРСР. Загальний обіг – понад 4 млн. автомобілів.
22738 р.
11. ГАЗ-51 - радянський вантажоперевізник потужністю 2,5 т; найбільш масивна автомобільна модель 1950-х-60-х. Відбувся серійне виробництво з 1946 року. У 1955 р. модернізований ГАЗ-51А, виготовлений до 1975 р.
12.
399268
13.00 р. Ліворуч ГАЗ-18.
14. ГАЗ-21. З ранніх прототипів капюшон Волги був прикрашений фігурою, замороженою в динамічному появі оленя. Вибір цієї тварини як емблема мала глибокі корені геральдики - на гербі Нижного Новгорода зображується дер. Витяжна фігура мала традиційні емблеми автомобілів у вигляді пропорції тварин і постави. Оскільки зовнішній вигляд Волги, його витяжна фігура стала дуже популярною; є випадки крадіжки статуетки з капюшона автомобіля для продажу або різновиду «колекції». Тому, а також через високу вартість і - найголовніше - травма, вже в пізніх нитках, деерська фігура була зупинена для експортних автомобілів і таксі, замінивши її «копом» - травмно-безпечна потокова фігура подовженої форми. У 1962 році було видалено всі ювелірні вироби з капюшона Волги.
15. ГАЗ-67 і ГАЗ-67Б - радянські військові вантажні автомобілі з спрощеним відкритим тілом, які мали вирізи замість дверей. У фінальному етапі Великої Вітчизняної війни та пізніше корейської війни ГАЗ-67Б широко використовувався як штатний і розвідувальний автомобіль, носій піхоти та поранених, а також легкий артилерійський трактор. У 1943-1953 рр.
16.00 р. GAZelle - серія російських легких вантажівок і мікроавтобусів, що виробляються на автомобільному заводі Горького з липня 1994 року. У серпні 2005 року видобуто 1 млн. ГАЗель.
17. ГАЗ-66 ("Шішишига", "ячмінь") - радянський вантажівок з колісною формулою 4х4, вантажопідйомністю 2.0 тонн і кабіною над двигуном. Наймасштабніший повнопривідний двовісний вантажний автомобіль радянської армії і в національній економіці СРСР і Росії в 1960-90-х роках.
18. ГАЗ-13 Чайка – модель автомобілів Горького автомобільного заводу, одна з небагатьох радянських автомобілів виконавчого класу. Розроблено в 1957 році для заміни застарілого М-12 ЗІМ. Перше покоління - 1959-1981 рр.
Габаритний зображення19.00 р.
20. Друге покоління - ГАЗ-14 "Сайгул" (1977-1988)
21.
22.
23.
24.
732840
25. ГАЗ-21, модель 1962. Фото демонструє останній автомобіль серії, що виробляється заводом в 70-му році, ГАЗ-21US.
26. ГАЗ-24 (лівий) і ГАЗ-31029 ГАЗ-24-10 "Волга" - радянський пасажирський автомобіль середнього класу, виготовлений Горького автомобільного заводу, був виготовлений з кінця 1985 по 1993 рік. Попередник - "Волга" ГАЗ-24 (1968-1986). Волга ГАЗ-31029 - російський пасажирський автомобіль, серійно виготовлений з 1992 року до 1997 року Горького автомобільного заводу. Подальша модернізація моделі ГАЗ-24-10.
27. Волга ГАЗ-3111 - російський пасажирський автомобільний бізнес-клас, виготовлений серійно 2000-2004.
28. ГАЗ-3105. Всього 55 автомобілів були виготовлені з 1992 року і 1996 року.
29.
р.30. АПК.
31. ГАЗ-34039.
32. Відвідування музею безкоштовно, але за фотооплату 200 рублів. Так, і напишіть, що музей відкритий тільки на будні дні, так як працює на графіку рослини. Привід до станції метро "Комсомолская", потім 5 хвилин пішки.
Джерело:
