774
МіГ-29К для ВМС РФ
За рішенням Міністра оборони Росії МіГ-29К будуть поставлятися винищувачі на основі російського флоту. Бойовики МіГ-29К проведуть бойову службу, в тому числі на авіаперевізнику адмірал Кузнецов.
Р
«Це рішення Міністра оборони РФ, що надає можливість поставляти ці літаки в ВМС РФ», - сказав Михайло Погосян, віце-президент Об'єднаної авіакомпанії, Генеральний директор РАК МіГ.
У рамках російської делегації бере участь 19 лютого в церемонії прийняття першої партії бійців МіГ-29К в службу з ВМС Індії.
За його словами, бійці МіГ-29К також проведуть бойову службу на літако-транспортному круїзі адмірал Кузнецов разом з літаком Су-33. «Програма MiGam-29K дасть можливість розвивати авіацію не тільки в Індії, але й в Росії», - сказав Погосян.
Раніше було повідомлено про те, що російський флот почнеться в 2010 році, покупка партії не менше 24 винищувачів MiG-29K і MiG-29KUB на асинхронному авіаперевезенні адмірал Кузнецов.
Зараз в сервісі з ВМС є бортові винищувачі Су-33, термін служби якого закінчується в 2025 році. За словами Костянтина Макієнко, заступника начальника Центру аналізу стратегій та технологій, ці літаки були розроблені наказом Індії за контрактом на продаж в цю країну після модернізації авіаносця Vikramaditya (колишній адмірал Горшков). Індійська сторона сплатила договірну ціну $730 млн за розробку та доставку 16 таких винищувачів. На його думку, враховуючи порядок Індії, виробництво MiG-29K значно економніше, ніж виробництво нового Su-33.
Довжина літака MiG-29K становить 17 м, висота становить 5 м, вага зльоту становить 17,8 тонн, максимальна швидкість становить 2,3 тис. км на годину (M = 2.17), довжина забігу становить 110-195 м, 30-міліметровий пістолет GSH-301 знаходиться в сервісі (збір 150 раундів).
Посилання від Migavia
Один-сеат МіГ-29К і два-сеат МіГ-29КУБ є багатофункціональними бійцями генерації 4++, призначених для вирішення завдань авіаційного захисту суднових утворень, отримання домінантності повітря, ураження поверхні та наземних цілей з прецизійно-керованої доби зброї та ночі у всіх погодних умовах.
Морські винищувачі MiG-29K/KUB - це базовий літак нової одної сім'ї, який також включає в себе бійців MiG-29M/M2 та MiG-35/MiG-35D.
Підприємства літака MiG-29K/KUB надається на авіаперевізниках з переміщенням 28,000 тонн, обладнаних злітною пружиною та висадкою аерофінішера, а також на наземних аеродромах.
Основні технічні та технологічні нововведення, внесені на бійців MiG-29K / KUB:
Покращується авіарамка з частки композитних матеріалів близько 15%;
- складаний крило з поліпшеною механізацією, що забезпечує поліпшений зліт і посадочні характеристики;
цифрова інтегрована система керування електричним режимом повітряного судна з чотирикратним резервуванням;
Значно зменшена видимість в радіолокаційної діапазоні;
збільшене бойове навантаження, розміщене на восьми точках зовнішньої підвіски;
збільшена потужність паливної системи і наявність паливної системи в польоті;
- можливість забезпечення заправки інших літаків з паливом при обладнанні паливним блоком, заправкою ПАЗ-1МК.
МіГ-29К/КУБ, як і інші літаки єдиної сім'ї, відрізняються поліпшеними експлуатаційними характеристиками і підвищеною надійністю агрегатів, систем і комплектуючих. Порівняно з раніше виробленими бійцями, термін служби польоту MiG-29K / KUB було збільшено більш ніж 2 рази, а вартість години польоту була зменшена майже в 2,5 рази. МіГ-29К / УБ бійці працюють без капітального ремонту літака. В електростанціях входить RDDF RD-33MK, з підвищеною тягаркою, оснащеною камерою без копчення та новою системою електронного контролю з повною відповідальністю (наприклад, FADEC). Двигуни мають модульну конструкцію і відрізняються підвищеною надійністю і ресурсом.
Радіоелектронне обладнання MiG-29K / KUB побудовано за принципом відкритої архітектури за стандартом MIL-STD-1553B.
Боротьба обладнана багатомодовим імпульсним допплером на борту радіолокаційної станції (BRLS) "Zhuk-ME", виготовленим Phazotron-NIIR Corporation. РЛРК обладнаний slit антенним масивом. Порівняно з радіолокацією попереднього покоління, Beetle-ME має більший діапазон кутів огляду на азімуті, двічі діапазон виявлення, менша вага і вища надійність. РЛРК Жук-МР забезпечує супроводження до 10 повітряних цілей і одночасного стрільби з чотирьох з них ракетами.
MiG-29K/KUB обладнаний сучасною багатоканальною оптично-розвантажувальної станцією та цільовою системою позначення пасивних голів протирадарних ракет.
Можлива установка контейнерів з інфрачервоним і лазерним прицілом на літаку для освітлення наземних цілей.
Відкрита архітектура івіоніки дозволяє встановлювати нове обладнання та зброю російського та зарубіжного виробництва на літаку за бажанням замовника. Авіакомпанія MiG-29K/KUB обладнана вбудованим автоматичним управлінням та реєстраційним комплексом «Карат», системою реєстрації на борт, комп’ютеризованою системою введення рейсу в іонічний комплекс, а також автономною системою генерації енергії для наземних перевірок обладнання без запуску основних двигунів.
Р
Озброєний комплекс включає в себе керовані повітряно-повітряні та повітряно-наплавні ракети, регульовані бомби, некеровані ракети, повітряні бомби та вбудовані 30 мм гармати. На вимогу замовника в арматуру можна ввести нові зразки авіаційної зброї.
Одиночні та подвійні версії мають ідентичне обладнання та зброю, а також високий ступінь уніфікації дизайну.
через russouth
Це його.
Джерело:
Р«Це рішення Міністра оборони РФ, що надає можливість поставляти ці літаки в ВМС РФ», - сказав Михайло Погосян, віце-президент Об'єднаної авіакомпанії, Генеральний директор РАК МіГ.
У рамках російської делегації бере участь 19 лютого в церемонії прийняття першої партії бійців МіГ-29К в службу з ВМС Індії.
За його словами, бійці МіГ-29К також проведуть бойову службу на літако-транспортному круїзі адмірал Кузнецов разом з літаком Су-33. «Програма MiGam-29K дасть можливість розвивати авіацію не тільки в Індії, але й в Росії», - сказав Погосян.
Раніше було повідомлено про те, що російський флот почнеться в 2010 році, покупка партії не менше 24 винищувачів MiG-29K і MiG-29KUB на асинхронному авіаперевезенні адмірал Кузнецов.
Зараз в сервісі з ВМС є бортові винищувачі Су-33, термін служби якого закінчується в 2025 році. За словами Костянтина Макієнко, заступника начальника Центру аналізу стратегій та технологій, ці літаки були розроблені наказом Індії за контрактом на продаж в цю країну після модернізації авіаносця Vikramaditya (колишній адмірал Горшков). Індійська сторона сплатила договірну ціну $730 млн за розробку та доставку 16 таких винищувачів. На його думку, враховуючи порядок Індії, виробництво MiG-29K значно економніше, ніж виробництво нового Su-33.
Довжина літака MiG-29K становить 17 м, висота становить 5 м, вага зльоту становить 17,8 тонн, максимальна швидкість становить 2,3 тис. км на годину (M = 2.17), довжина забігу становить 110-195 м, 30-міліметровий пістолет GSH-301 знаходиться в сервісі (збір 150 раундів).
Посилання від Migavia
Один-сеат МіГ-29К і два-сеат МіГ-29КУБ є багатофункціональними бійцями генерації 4++, призначених для вирішення завдань авіаційного захисту суднових утворень, отримання домінантності повітря, ураження поверхні та наземних цілей з прецизійно-керованої доби зброї та ночі у всіх погодних умовах.
Морські винищувачі MiG-29K/KUB - це базовий літак нової одної сім'ї, який також включає в себе бійців MiG-29M/M2 та MiG-35/MiG-35D.
Підприємства літака MiG-29K/KUB надається на авіаперевізниках з переміщенням 28,000 тонн, обладнаних злітною пружиною та висадкою аерофінішера, а також на наземних аеродромах.
Основні технічні та технологічні нововведення, внесені на бійців MiG-29K / KUB:
Покращується авіарамка з частки композитних матеріалів близько 15%;
- складаний крило з поліпшеною механізацією, що забезпечує поліпшений зліт і посадочні характеристики;
цифрова інтегрована система керування електричним режимом повітряного судна з чотирикратним резервуванням;
Значно зменшена видимість в радіолокаційної діапазоні;
збільшене бойове навантаження, розміщене на восьми точках зовнішньої підвіски;
збільшена потужність паливної системи і наявність паливної системи в польоті;
- можливість забезпечення заправки інших літаків з паливом при обладнанні паливним блоком, заправкою ПАЗ-1МК.
МіГ-29К/КУБ, як і інші літаки єдиної сім'ї, відрізняються поліпшеними експлуатаційними характеристиками і підвищеною надійністю агрегатів, систем і комплектуючих. Порівняно з раніше виробленими бійцями, термін служби польоту MiG-29K / KUB було збільшено більш ніж 2 рази, а вартість години польоту була зменшена майже в 2,5 рази. МіГ-29К / УБ бійці працюють без капітального ремонту літака. В електростанціях входить RDDF RD-33MK, з підвищеною тягаркою, оснащеною камерою без копчення та новою системою електронного контролю з повною відповідальністю (наприклад, FADEC). Двигуни мають модульну конструкцію і відрізняються підвищеною надійністю і ресурсом.
Радіоелектронне обладнання MiG-29K / KUB побудовано за принципом відкритої архітектури за стандартом MIL-STD-1553B.
Боротьба обладнана багатомодовим імпульсним допплером на борту радіолокаційної станції (BRLS) "Zhuk-ME", виготовленим Phazotron-NIIR Corporation. РЛРК обладнаний slit антенним масивом. Порівняно з радіолокацією попереднього покоління, Beetle-ME має більший діапазон кутів огляду на азімуті, двічі діапазон виявлення, менша вага і вища надійність. РЛРК Жук-МР забезпечує супроводження до 10 повітряних цілей і одночасного стрільби з чотирьох з них ракетами.
MiG-29K/KUB обладнаний сучасною багатоканальною оптично-розвантажувальної станцією та цільовою системою позначення пасивних голів протирадарних ракет.
Можлива установка контейнерів з інфрачервоним і лазерним прицілом на літаку для освітлення наземних цілей.
Відкрита архітектура івіоніки дозволяє встановлювати нове обладнання та зброю російського та зарубіжного виробництва на літаку за бажанням замовника. Авіакомпанія MiG-29K/KUB обладнана вбудованим автоматичним управлінням та реєстраційним комплексом «Карат», системою реєстрації на борт, комп’ютеризованою системою введення рейсу в іонічний комплекс, а також автономною системою генерації енергії для наземних перевірок обладнання без запуску основних двигунів.
РОзброєний комплекс включає в себе керовані повітряно-повітряні та повітряно-наплавні ракети, регульовані бомби, некеровані ракети, повітряні бомби та вбудовані 30 мм гармати. На вимогу замовника в арматуру можна ввести нові зразки авіаційної зброї.
Одиночні та подвійні версії мають ідентичне обладнання та зброю, а також високий ступінь уніфікації дизайну.
через russouth
Це його.
Джерело:
