582
Збірник "Седукція"
21 березня відкрилася виставка «Все авто». У своєму часі з’являться 18 автомобілів, які прориваються – як радикальні поняття часу, так і продовжують впливати на проектування автомобілів протягом багатьох років. «Ця виставка демонструє найбільші автомобілі періоду з 1930 по 1965 роки», - сказав Михайло О. Шапіро, директор музею. Виставка буде проходити до 20 червня.
10 зображень Peter Harholdt через автомобіліфотографії
1,1 км Packard Twelve Runabout Speedster (1934) У свою модель змінилася лише чотири автомобілі. Автомобіль був зібраний в Детройті. Автомобіль має V-подібну вітрину, елегантні двері і бризки в європейському стилі.
2. Тип Бугатті 57S Atalante Coupe 1937. Бугатті експериментують з аеродинамікою, важливим елементом сучасного дизайну автомобілів і легкого металу. Компанія виготовила елегантні дорогі автомобілі, які поєднують спортивність і стиль слек. І в цей день автомобілі цього бренду вважаються найкрасивішими. На жаль, до Другої світової війни було зібрано лише 40 примірників.
р.
3. У I am not a Georgian citizen Я не є громадянином Грузії I am not a Georgian citizen მე არ ვარსაქართველოს მოქალაქე I am not a Georgian citizen I am not a Georgian citizen I am not a Georgian citizen Я не являюсь гражданином Грузии I am not a Georgian citizen Цей автомобіль є шпинделем дизайну передвоєнної автомобільної промисловості. З загальної кількості дорожників (419,540) виробництва між 1936 і 1939 р., 26 540 К Спеціальні моделі дорожніх домінували дорогу. Цей автомобіль був створений для отримання швидкості 168 км / год, незважаючи на 2 494 кг власної ваги і довжиною 5 метрів.
4. 1938/39 Porsche Type 64 Купе. Єдиний повоєнний Porsche, тип 64 Coupe, був побудований для забігу Берліна-Ром, який мав бути перенесений через спалах Другої світової війни. Тільки один з трьох довоєнних транспортних засобів пережили війну, але німецький автовиробник ручним чином поширив точну реплікацію оригінальних блакитів для свого нового музею. Автомобіль ніколи не був показаний в США.
5. Умань Дубоннет Hispano-Suiza H-6C Xenia 1937 реліз. Європейський світ зникнув у хутрі Другої світової війни. Автомобіль змонтований відповідно до індивідуального креслення, його довгий округлий корпус нагадує фюзеляжу літака, а загнутий вітрошов був пізніше (починаючи в 1950-х роках), адаптований багатьма виробниками для інших машин.
6. 1953 Porsche 550 Леманс Купе. Цей автомобіль допомогло європейським переїздам на менші, спортивні моделі, в той час як американський виробник зосередився на масових автомобілях. Успіх і бездоганний дизайн цього автомобіля допоміг Porsche досягти успіху як в торгівлі, так і в серцях (або замість очей) споживачів.
7. Серія 1948 48 Торпедо. Автомобіль Тукер Торпедо нагадує ракетний дизайн і мав сміливий дизайн гриля, чотириступінчастий редуктор і вбудований задній двигун, який можна легко видалити. Попередня амбітна планка Тукера для масово-продукції автомобіля ніколи не матеріалізовано.
8. 1954 Dodge Firearrow III Концепція Купе. Сьогодні автомобіль виглядає так само, як він зробив половину століття тому, коли Chrysler спочатку заказав його з італійського дизайнерського будинку Carrozzeria Ghia. Результатом став автомобіль з низьким дахом, величезною решіткою, чотирма передніми фарами, «покриття» задніми вікнами і короткими бамперами. Ви не знайдете, що в сучасних автомобілях. Довго жити Італія!
9. 1957 Ягуар XK-SS. Власник цього Jaguar був Steve McQueen, американський актор і мотоцикл. Найкрасивіший стильний автомобіль XK-SSS забезпечує всі особливості успішних автомобілів типу D середнього-1950, але ця модель не була створена як гоночний автомобіль. Серед інших характеристик XK-SS - це скловолокна, а також збільшений інтер'єр з килимовим покриттям і м'яким оббивкою. Виготовлено всього 16 примірників. Згідно з чутками, Маквін любив їздити через вулиці Лос-Анджелеса.
Р
10. 1957 Cadillac Eldorado Brougham. Цей тато був одним з найдорожчих автомобілів General Motors. У Бругамі з'явилася остання технологія, такі як кондиціонер і круїзний контроль. Занадто високий (згідно з «Rolls Royce» часу) вартість збірки цих автомобілів призвело до того, що було зібрано менше 400 копій.
Джерело:
10 зображень Peter Harholdt через автомобіліфотографії
1,1 км Packard Twelve Runabout Speedster (1934) У свою модель змінилася лише чотири автомобілі. Автомобіль був зібраний в Детройті. Автомобіль має V-подібну вітрину, елегантні двері і бризки в європейському стилі.
2. Тип Бугатті 57S Atalante Coupe 1937. Бугатті експериментують з аеродинамікою, важливим елементом сучасного дизайну автомобілів і легкого металу. Компанія виготовила елегантні дорогі автомобілі, які поєднують спортивність і стиль слек. І в цей день автомобілі цього бренду вважаються найкрасивішими. На жаль, до Другої світової війни було зібрано лише 40 примірників.
р.3. У I am not a Georgian citizen Я не є громадянином Грузії I am not a Georgian citizen მე არ ვარსაქართველოს მოქალაქე I am not a Georgian citizen I am not a Georgian citizen I am not a Georgian citizen Я не являюсь гражданином Грузии I am not a Georgian citizen Цей автомобіль є шпинделем дизайну передвоєнної автомобільної промисловості. З загальної кількості дорожників (419,540) виробництва між 1936 і 1939 р., 26 540 К Спеціальні моделі дорожніх домінували дорогу. Цей автомобіль був створений для отримання швидкості 168 км / год, незважаючи на 2 494 кг власної ваги і довжиною 5 метрів.
4. 1938/39 Porsche Type 64 Купе. Єдиний повоєнний Porsche, тип 64 Coupe, був побудований для забігу Берліна-Ром, який мав бути перенесений через спалах Другої світової війни. Тільки один з трьох довоєнних транспортних засобів пережили війну, але німецький автовиробник ручним чином поширив точну реплікацію оригінальних блакитів для свого нового музею. Автомобіль ніколи не був показаний в США.
5. Умань Дубоннет Hispano-Suiza H-6C Xenia 1937 реліз. Європейський світ зникнув у хутрі Другої світової війни. Автомобіль змонтований відповідно до індивідуального креслення, його довгий округлий корпус нагадує фюзеляжу літака, а загнутий вітрошов був пізніше (починаючи в 1950-х роках), адаптований багатьма виробниками для інших машин.
6. 1953 Porsche 550 Леманс Купе. Цей автомобіль допомогло європейським переїздам на менші, спортивні моделі, в той час як американський виробник зосередився на масових автомобілях. Успіх і бездоганний дизайн цього автомобіля допоміг Porsche досягти успіху як в торгівлі, так і в серцях (або замість очей) споживачів.
7. Серія 1948 48 Торпедо. Автомобіль Тукер Торпедо нагадує ракетний дизайн і мав сміливий дизайн гриля, чотириступінчастий редуктор і вбудований задній двигун, який можна легко видалити. Попередня амбітна планка Тукера для масово-продукції автомобіля ніколи не матеріалізовано.
8. 1954 Dodge Firearrow III Концепція Купе. Сьогодні автомобіль виглядає так само, як він зробив половину століття тому, коли Chrysler спочатку заказав його з італійського дизайнерського будинку Carrozzeria Ghia. Результатом став автомобіль з низьким дахом, величезною решіткою, чотирма передніми фарами, «покриття» задніми вікнами і короткими бамперами. Ви не знайдете, що в сучасних автомобілях. Довго жити Італія!
9. 1957 Ягуар XK-SS. Власник цього Jaguar був Steve McQueen, американський актор і мотоцикл. Найкрасивіший стильний автомобіль XK-SSS забезпечує всі особливості успішних автомобілів типу D середнього-1950, але ця модель не була створена як гоночний автомобіль. Серед інших характеристик XK-SS - це скловолокна, а також збільшений інтер'єр з килимовим покриттям і м'яким оббивкою. Виготовлено всього 16 примірників. Згідно з чутками, Маквін любив їздити через вулиці Лос-Анджелеса.
Р10. 1957 Cadillac Eldorado Brougham. Цей тато був одним з найдорожчих автомобілів General Motors. У Бругамі з'явилася остання технологія, такі як кондиціонер і круїзний контроль. Занадто високий (згідно з «Rolls Royce» часу) вартість збірки цих автомобілів призвело до того, що було зібрано менше 400 копій.
Джерело:
