481
Кабельний автомобіль в Сан-Франциско
Не можна приїхати до Сан-Франциско і не їздити на кабельний автомобіль, кабельний трамвай, який приймає пасажирів на декількох маршрутах міста. В основному туристи, хоча раніше це було досить необхідною формою транспорту для громадян - місто стоїть на високих пагорбах і набуваючи з нижніх вулиць до вершини - це не найпростіше завдання.
Лінія кабельного трамваю не відрізняється весь час - сталевий трос постійно переміщається під землею, для якого причепа скручує і таким чином переміщається вздовж залізниць. Винайдений і запатентований таким приводом американський військовий, генерал Абнер Дводенний (творець бейсболу, до речі). Перший такий залізничний вокзал в Сан-Франциско відкрився в 1873 році, а через кілька років п'ять таких ліній, що працюють в місті і під час пікових годин, вирушили з фіналу кожні 15 секунд. Так, завдяки красивих фотографіях (за допомогою Drugoi.livejournal.com), у нас є можливість їздити на машині в Сан-Франциско. 11 красивих атмосферних фото, тут ми йдемо!
2) Квиток на одну сторону (близько п'ятнадцяти хвилин їзди на машині або, як каже водій, "сімнадцять блоків") буде коштувати п'ять доларів. З системою громадського транспорту Муні не доведеться нічого платити. Автомобіль працює одним водієм, провідник збирає гроші на квитки.
Управління таким вагоном є неприємною. Водій завжди тягне важелі, натискає педаль, дзвонить дзвінець і в будь-який спосіб демонструє його прохолоду оточуючим.
(3) Просторі вулиці чудового міста. Великий маршрут.
(4) На відстані, серед нескінченного потоку автомобілів, повільно є трамвай
(5) (4) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(6) Автомобіль дуже популярний, особливо серед туристів.
7) Уважний погляд на дистанцію.
(8) КСНУМКС%
(9) Ви не можете стояти в причепі, але повісити на bandwagon, ризикуючи падіння під час проходження авто, так само, як вам подобається. Але наш герой, потенційний учасник мільйона фотозйомок не боїться нічого.
10)
11) Термінал - Вулиця Ринок. Ось ми, JAP джентльменів.
Джерело:
Лінія кабельного трамваю не відрізняється весь час - сталевий трос постійно переміщається під землею, для якого причепа скручує і таким чином переміщається вздовж залізниць. Винайдений і запатентований таким приводом американський військовий, генерал Абнер Дводенний (творець бейсболу, до речі). Перший такий залізничний вокзал в Сан-Франциско відкрився в 1873 році, а через кілька років п'ять таких ліній, що працюють в місті і під час пікових годин, вирушили з фіналу кожні 15 секунд. Так, завдяки красивих фотографіях (за допомогою Drugoi.livejournal.com), у нас є можливість їздити на машині в Сан-Франциско. 11 красивих атмосферних фото, тут ми йдемо!
2) Квиток на одну сторону (близько п'ятнадцяти хвилин їзди на машині або, як каже водій, "сімнадцять блоків") буде коштувати п'ять доларів. З системою громадського транспорту Муні не доведеться нічого платити. Автомобіль працює одним водієм, провідник збирає гроші на квитки.
Управління таким вагоном є неприємною. Водій завжди тягне важелі, натискає педаль, дзвонить дзвінець і в будь-який спосіб демонструє його прохолоду оточуючим.
(3) Просторі вулиці чудового міста. Великий маршрут.
(4) На відстані, серед нескінченного потоку автомобілів, повільно є трамвай
(5) (4) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (1) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (4) (5) (4) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5) (5)
(6) Автомобіль дуже популярний, особливо серед туристів.
7) Уважний погляд на дистанцію.
(8) КСНУМКС%
(9) Ви не можете стояти в причепі, але повісити на bandwagon, ризикуючи падіння під час проходження авто, так само, як вам подобається. Але наш герой, потенційний учасник мільйона фотозйомок не боїться нічого.
10)
11) Термінал - Вулиця Ринок. Ось ми, JAP джентльменів.
Джерело:
