1150
Найдавніший унікальний корабель у світі
У 1960 році, на висоті холодної війни, стрімкий розвиток атомного флоту США вимагає нових ракетно-технічних засобів. У зв’язку з тим, що військове керівництво суднобудівників було запропоновано унікальну концепцію проведення акустичних досліджень, після чого Сполучені Штати отримають новітні методи ракетного керівництва. Проект реалізований Інститутом морських досліджень та Морської фізичної лабораторії Інституту Океанографії ім. М.С.Скрипса.
Р
Він був створений Фредом Рибером і Фредом Spiess. Для вивчення поширення звукових хвиль під водою запропоновано незвичайне оформлення. У 1962 році Gunderson Brothers Engineering побудувала унікальний посуд, що називається FLIP (платформа Floating Instrument Platform), який на англійських інструментах «плаваюча платформа для інструментальних досліджень». Після проведення перших морських випробувань вчені здійснили важливість відкриття. Після всього, тепер людина має можливість додатково вивчити циркуляцію води, формування бурів і рух сейсмічних хвиль, і це тільки частина навчених предметів.
За 48 років успішно працює науково-дослідна компанія FLIP і належить компанії The Gunderson Brothers Engineering. У 1995 році судно було модернізовано, яке витрачало близько $ 2 млн. Новий домашній порт La Hoya, Каліфорнія.
Унікальність FLIP – це можливість самостійно взяти вертикальну позицію і повернути її. На додаток до наукової лабораторії та офісних приміщень для екіпажу, баластні танки займають найбільшу частину.
Трансфер з горизонтального до вертикального положення 30 хвилин
Оператор заповнює відділення 7H, 3H та частково 1B. Коли вода надходить в відсік 6H, платформа починає поворот. Секції 1H, 2 і 4 також заливаються водою. Наповнення відсіків 1B і 3B дозволяє контролювати швидкість занурення. Коли баластний набір завершений, гойдалки поблизу і зупинки водопостачання, а платформа знаходиться в 45-поверховій частині нахилу. Потім корабель "FLIP" на швидкості 5,6 км / год досягає вертикального положення. Оператор, використовуючи установку, вирівнювання рівня води в відсіку 7, досягнення строго вертикального положення.
доб. 2
Стійкість судна досягається шляхом проведення трьох анкерів, загальна вага яких становить 9 тонн. У деяких випадках НІС "ФЛІП" дрифти в океанських водах.
Цей унікальний посуд не має власного пропелера, але оснащений шунтуванням пропелери з гідравлічним приводом. Його функція полягає в тому, щоб підтримувати стабільний стан при обертанні судна навколо вертикальної осі.
За 30 хвилин для NIS FLIP, щоб повернутися до нормального положення. Вводять стиснене повітря з об'ємом 90 тис. літрів під тиском 18 атмосферних об'єктів перезамінять воду з баластних танків через Корестон. Після того, як оператор заповнює відділення 9H, FLIP повертається до горизонтального положення в готовності до відправлення в будь-яку точку світу океану.
Основним джерелом електричної енергії є два дизельних генератори потужністю 150 кВт і 40 кВт для резервного використання. Номер двигуна знаходиться вище води, без втручання з можливим шумом. Навігаційне обладнання включає гіроскоп, GPS, радіолокацію, а також набір засобів зв'язку - станції VHF, діапазон КВ і супутникові термінали.
Науково-дослідний пункт «FLIP» має більш ніж 300 успішних наукових відкриттів. Єдиний корабель у світі "ФЛІП" в наш час використовується для різних досліджень: у своїх лабораторіях, вимірах щільності і температури морської води, висоти хвиль, поведінки морського життя під впливом різних звукових сигналів проводяться, зібрані дані для метеорологів під час прогнозування. Як і в вертикальному положенні, судно виглядає як величезний німий буй, за допомогою якого здійснюється прослуховування світового океану. Хвиля дев'ятиметра викликає відхилення в вертикально стоячому посуді всього 1 см.
Синари на борту судна записують зміщення маси води всередині хвилі з дивовижною точністю 1 см / с на 1 куб. км океану. Чиста перевага типових суден дозволила не так давно зробити природне відкриття – гідрофони науково-дослідної лабораторії записали так звану «рибну хору», яка не зупинилася в нічний час, а рівень звуку не поступається вентиляторам на стадіоні.
Цікаво, що деякі предмети внутрішнього інтер'єру офісних приміщень (миття, туалет і душ) дублюються, які не обмежують дії моряків, незалежно від того, яка позиція судна знаходиться в. Більшість кабін мають два в'їзди, ліжко переміщається з одного положення в інший і фіксується. Наукові інструменти будуються в стіну, яка після перетворення перетворюється в підлогу. Інші системи, пристрої та предмети побуту закріплюються на спеціальних поворотних шторах, завдяки яким вони зберігають горизонтальну позицію.
Життя на борту не для слабких людей. У зв'язку з тим, що екіпаж унікального посуду FLIP залишається в тісних умовах протягом 30 днів, а іноді цей період може тривати до 45 днів. Після трансформації працівники повинні підніматися і спускатися крутими сходинками висоти п'ятиповерхового будинку в вузькому просторі.
Вам потрібно звикати до того, що палуба, на якій ви стояли протягом декількох хвилин, переходить в розділ. Головне правило на борту корабля "FLIP": "Чи ви крок на палубі - можливо, це розділ."
Незважаючи на труднощі, багато вчених вважають за краще отримувати корисні дані таким чином, будучи на найбільш унікальних дослідницьких суднах в світі називається FLIP.
до
Технічні дані дослідницького судна "FLIP":
Довжина: 108.2 м;
ширина: 7.9 м;
Посадка: 3.8 м;
- 700 тонн;
Speed towed - до 10 вузлів;
Електростанція – три дизельно-електричні генератори;
Крю, в тому числі науково-дослідний персонал – 16 осіб;
Джерело: korabley.net
РВін був створений Фредом Рибером і Фредом Spiess. Для вивчення поширення звукових хвиль під водою запропоновано незвичайне оформлення. У 1962 році Gunderson Brothers Engineering побудувала унікальний посуд, що називається FLIP (платформа Floating Instrument Platform), який на англійських інструментах «плаваюча платформа для інструментальних досліджень». Після проведення перших морських випробувань вчені здійснили важливість відкриття. Після всього, тепер людина має можливість додатково вивчити циркуляцію води, формування бурів і рух сейсмічних хвиль, і це тільки частина навчених предметів.
За 48 років успішно працює науково-дослідна компанія FLIP і належить компанії The Gunderson Brothers Engineering. У 1995 році судно було модернізовано, яке витрачало близько $ 2 млн. Новий домашній порт La Hoya, Каліфорнія.
Унікальність FLIP – це можливість самостійно взяти вертикальну позицію і повернути її. На додаток до наукової лабораторії та офісних приміщень для екіпажу, баластні танки займають найбільшу частину.
Трансфер з горизонтального до вертикального положення 30 хвилин
Оператор заповнює відділення 7H, 3H та частково 1B. Коли вода надходить в відсік 6H, платформа починає поворот. Секції 1H, 2 і 4 також заливаються водою. Наповнення відсіків 1B і 3B дозволяє контролювати швидкість занурення. Коли баластний набір завершений, гойдалки поблизу і зупинки водопостачання, а платформа знаходиться в 45-поверховій частині нахилу. Потім корабель "FLIP" на швидкості 5,6 км / год досягає вертикального положення. Оператор, використовуючи установку, вирівнювання рівня води в відсіку 7, досягнення строго вертикального положення.
доб. 2Стійкість судна досягається шляхом проведення трьох анкерів, загальна вага яких становить 9 тонн. У деяких випадках НІС "ФЛІП" дрифти в океанських водах.
Цей унікальний посуд не має власного пропелера, але оснащений шунтуванням пропелери з гідравлічним приводом. Його функція полягає в тому, щоб підтримувати стабільний стан при обертанні судна навколо вертикальної осі.
За 30 хвилин для NIS FLIP, щоб повернутися до нормального положення. Вводять стиснене повітря з об'ємом 90 тис. літрів під тиском 18 атмосферних об'єктів перезамінять воду з баластних танків через Корестон. Після того, як оператор заповнює відділення 9H, FLIP повертається до горизонтального положення в готовності до відправлення в будь-яку точку світу океану.
Основним джерелом електричної енергії є два дизельних генератори потужністю 150 кВт і 40 кВт для резервного використання. Номер двигуна знаходиться вище води, без втручання з можливим шумом. Навігаційне обладнання включає гіроскоп, GPS, радіолокацію, а також набір засобів зв'язку - станції VHF, діапазон КВ і супутникові термінали.
Науково-дослідний пункт «FLIP» має більш ніж 300 успішних наукових відкриттів. Єдиний корабель у світі "ФЛІП" в наш час використовується для різних досліджень: у своїх лабораторіях, вимірах щільності і температури морської води, висоти хвиль, поведінки морського життя під впливом різних звукових сигналів проводяться, зібрані дані для метеорологів під час прогнозування. Як і в вертикальному положенні, судно виглядає як величезний німий буй, за допомогою якого здійснюється прослуховування світового океану. Хвиля дев'ятиметра викликає відхилення в вертикально стоячому посуді всього 1 см.
Синари на борту судна записують зміщення маси води всередині хвилі з дивовижною точністю 1 см / с на 1 куб. км океану. Чиста перевага типових суден дозволила не так давно зробити природне відкриття – гідрофони науково-дослідної лабораторії записали так звану «рибну хору», яка не зупинилася в нічний час, а рівень звуку не поступається вентиляторам на стадіоні.
Цікаво, що деякі предмети внутрішнього інтер'єру офісних приміщень (миття, туалет і душ) дублюються, які не обмежують дії моряків, незалежно від того, яка позиція судна знаходиться в. Більшість кабін мають два в'їзди, ліжко переміщається з одного положення в інший і фіксується. Наукові інструменти будуються в стіну, яка після перетворення перетворюється в підлогу. Інші системи, пристрої та предмети побуту закріплюються на спеціальних поворотних шторах, завдяки яким вони зберігають горизонтальну позицію.
Життя на борту не для слабких людей. У зв'язку з тим, що екіпаж унікального посуду FLIP залишається в тісних умовах протягом 30 днів, а іноді цей період може тривати до 45 днів. Після трансформації працівники повинні підніматися і спускатися крутими сходинками висоти п'ятиповерхового будинку в вузькому просторі.
Вам потрібно звикати до того, що палуба, на якій ви стояли протягом декількох хвилин, переходить в розділ. Головне правило на борту корабля "FLIP": "Чи ви крок на палубі - можливо, це розділ."
Незважаючи на труднощі, багато вчених вважають за краще отримувати корисні дані таким чином, будучи на найбільш унікальних дослідницьких суднах в світі називається FLIP.
до
Технічні дані дослідницького судна "FLIP":
Довжина: 108.2 м;
ширина: 7.9 м;
Посадка: 3.8 м;
- 700 тонн;
Speed towed - до 10 вузлів;
Електростанція – три дизельно-електричні генератори;
Крю, в тому числі науково-дослідний персонал – 16 осіб;
Джерело: korabley.net