Політ тренажер на Кутузовський

Я думаю, що якщо будь-який фанататичний авіалюбитель в Москві зараз кинувся вночі, кладемо ліхтар на очі і строго попросіть: «Що на Кутузьковському, 12?», він негайно відповідав: «А тренажер польоту з кабіною від Boeing 737 NG». Він буде прямо сто разів. Цей металевий ящик на стендах є унікальною, зібраною групою любителів авіації на чолі з Євгеном Юшкіном, тренажером за маршрутом Boeing 737 NG. Для власника цієї розкішної привабливості, спадковий інженер авіації є хобі, в якому він інвестував понад мільйон доларів, збираючи точний копію кабіни пасажирського лайнера з усіма оточеннями - звуками, реальними маршрутами і імітацією руху літака в повітрі. Це як дорослі. Вони говорять про те, що такі тренажери від авіавиробників витратили багато грошей і покупців на кожні десять автомобілів отримують один такий тренажер в подарунок.

Вчора, блогер На цьому місці та показувати фотографії звідти.

5 фотографії

р.



Це те, що вона виглядає як з внутрішньої сторони - центр нещодавно відкрився і ще зовсім не встановлено. Є багато планів, але зараз фотографії літаків в небі повісити на стінах.



... і фото літопис, як було зібрано тренажер. На ніч і ніч. Навіть дружини прийшли бачити, що вони робили.



Сидіння на місці пілота, постійно нагадуючи себе, що це не реально і ви на землі. Так що це не так страшно.



І це льотчик Кочемасов в головці командира корабля. Під час зламаних ручних заготівок Олексій “каррі” через комп’ютерне небо, яке мріє про нього. Я маю на увазі небо, звичайно.

Коли ми потрапили в кабіну, Пілот Леха розповів і продемонстрував, як знаходиться кабіна сучасного Boeing (до речі, компанія знає про те, що відбувається в Кутузьковському і не заперечує використання його бренду). Далі ми зробили тестовий рейс з Шереміївського в колі з посадкою в ньому.

Після чого ми знімали камеру і Олексій продемонстрував мені «спеціальну» програму – він імітував ситуацію, в якій екіпаж Ту-154 збитий біля Донецька і продемонстрував те, що на його думку, потрібно було зробити, щоб запобігти площині від падіння в хвостину. Тоді він зробив бочку на Boeing - це можна зробити на ньому. І, нарешті, сто кілометрів до смуги в Шереметієво відключили обидва двигуни і висадили лайнер на смугу, контролюючи його вручну. Для того, щоб сказати, що я був абсолютно щасливий з цим, щоб сказати нічого.



Джерело: