439
Збірник всіх країн - об'єднатися!
Подано позов проти Метро.
Суспільство захисту прав споживачів подала позов в Мещанський районний суд Москви у захисті невизначеного кола споживачів проти Московського державного енергоблокування, повідомляє Росбальт.
Ця організація порушила низку положень чинного законодавства (СанПіН 2.5.1337-03), які були встановлені при перевірці співробітниками ОЕС та незалежними експертами. Серед порушень, що зафіксовані надмірно високою температурою повітря, низькою якістю підлог на окремих станціях, небесно-високим показником рівня шуму в поїздах ( Норма становить 70 децибелів, показник лінійки Arbat-Pokrovskaya 104).
На станціях «Комсомолская» розкривається поганий стан підлог, в перехід від станції «Третяковська» Калина, в переході на станцію «Нокузнецька» замосковської лінії і на станції «Курська» Арбатсько-Покровська лінія. Пороги в підлозі в пасажирських кімнатах відповідно до поточного СНIP неприпустимо і повинні бути ліквідовані протягом дня.
У зв’язку з тим, що проблеми кондиціювання повітря в метро, управління метро не вживало ефективних заходів на сьогоднішній день.
Важливо вжити заходів для контролю безпеки пасажирів, але необхідно забезпечити оплату пасажирів мінімальним рівнем комфорту, особливо під час настання тепла, які навіть рейки не можуть витримати.
й otsedova:wday.ru
Від тепла в московському метро ламаються рейки
«параліз» Філевської лінії московського метро стала результатом теплового розширення та розриву контактної рейки. Метал не зробив нового рекорду температури в столиці.
Синя лінія московського метро припинила роботу протягом чотирьох годин в суботу ввечері. Ця лінія була відновлена тільки після 6 п.м. У найближчих станціях і припинили переїзд. Але найближчий до реальності був варіант аномального тепла. І це не дивно: 17 липня Москва записав новий абсолютний температурний рекорд 35 градусів, який майже півтора градусів вище попереднього абсолютного рекорду 59 років тому (в 1951 році температура була записана на 33.7 градусів).
Керівник прес-служби Московського метро Світлана Царєва розповіла, що через незвичайне тепло для Московської області було розширення контактної рейки на місці між станціями "Філі" та "Баграровською". Рейки буквально перегріваються і зламали. Він повинен бути терміново замінений на новий.
І три дні раніше скомпільовано своєрідний температурний рейтинг підземних станцій Московського метро. За його словами, гаряча станція визнана «Пролетарською», температура не впадає нижче 32 градусів протягом дня. Друге місце було поділено станцією «Культурний парк» Sokolnicheskoye Line та «Третяковська» лінії метро Калуга-Рига – у своїх павільйонах температура становить 29.9 градусів. А найхолодніші станції відчинили «Марина Гроу» – всього 23.6 градусів. Статистика вимірювань температури на станціях метро показують, що станції метро Люблін і Калінін є найбільш комфортним для подорожі. Це пов'язано з тим, що вони проходять під ґрунтовою водою, яка створює відтік тепла і не дозволяє нагрітого грунту бути плитою для станцій. І найгарячішим був «помаранчевий відділ», оскільки він повністю укладається в сухих грунтах. Очевидно, що якщо рейтинг задіяні наземні станції метро, то вони стануть непереборними лідерами, адже температура повітря на них дорівнює вуличній температурі, а кожен день йде до запису.
Додано1 до [mergetime]12798539[/mergetime]
Як довго буде цей прорив продовжується?
Джерело:
Суспільство захисту прав споживачів подала позов в Мещанський районний суд Москви у захисті невизначеного кола споживачів проти Московського державного енергоблокування, повідомляє Росбальт.
Ця організація порушила низку положень чинного законодавства (СанПіН 2.5.1337-03), які були встановлені при перевірці співробітниками ОЕС та незалежними експертами. Серед порушень, що зафіксовані надмірно високою температурою повітря, низькою якістю підлог на окремих станціях, небесно-високим показником рівня шуму в поїздах ( Норма становить 70 децибелів, показник лінійки Arbat-Pokrovskaya 104).
На станціях «Комсомолская» розкривається поганий стан підлог, в перехід від станції «Третяковська» Калина, в переході на станцію «Нокузнецька» замосковської лінії і на станції «Курська» Арбатсько-Покровська лінія. Пороги в підлозі в пасажирських кімнатах відповідно до поточного СНIP неприпустимо і повинні бути ліквідовані протягом дня.
У зв’язку з тим, що проблеми кондиціювання повітря в метро, управління метро не вживало ефективних заходів на сьогоднішній день.
Важливо вжити заходів для контролю безпеки пасажирів, але необхідно забезпечити оплату пасажирів мінімальним рівнем комфорту, особливо під час настання тепла, які навіть рейки не можуть витримати.
й otsedova:wday.ru
Від тепла в московському метро ламаються рейки
«параліз» Філевської лінії московського метро стала результатом теплового розширення та розриву контактної рейки. Метал не зробив нового рекорду температури в столиці.
Синя лінія московського метро припинила роботу протягом чотирьох годин в суботу ввечері. Ця лінія була відновлена тільки після 6 п.м. У найближчих станціях і припинили переїзд. Але найближчий до реальності був варіант аномального тепла. І це не дивно: 17 липня Москва записав новий абсолютний температурний рекорд 35 градусів, який майже півтора градусів вище попереднього абсолютного рекорду 59 років тому (в 1951 році температура була записана на 33.7 градусів).
Керівник прес-служби Московського метро Світлана Царєва розповіла, що через незвичайне тепло для Московської області було розширення контактної рейки на місці між станціями "Філі" та "Баграровською". Рейки буквально перегріваються і зламали. Він повинен бути терміново замінений на новий.
І три дні раніше скомпільовано своєрідний температурний рейтинг підземних станцій Московського метро. За його словами, гаряча станція визнана «Пролетарською», температура не впадає нижче 32 градусів протягом дня. Друге місце було поділено станцією «Культурний парк» Sokolnicheskoye Line та «Третяковська» лінії метро Калуга-Рига – у своїх павільйонах температура становить 29.9 градусів. А найхолодніші станції відчинили «Марина Гроу» – всього 23.6 градусів. Статистика вимірювань температури на станціях метро показують, що станції метро Люблін і Калінін є найбільш комфортним для подорожі. Це пов'язано з тим, що вони проходять під ґрунтовою водою, яка створює відтік тепла і не дозволяє нагрітого грунту бути плитою для станцій. І найгарячішим був «помаранчевий відділ», оскільки він повністю укладається в сухих грунтах. Очевидно, що якщо рейтинг задіяні наземні станції метро, то вони стануть непереборними лідерами, адже температура повітря на них дорівнює вуличній температурі, а кожен день йде до запису.
Додано1 до [mergetime]12798539[/mergetime]
Як довго буде цей прорив продовжується?
Джерело: