438
Кабельний корабель Alcatel-Lucent
Фотографія Девід Мейєр від ZDNet UK взяв тур одного з трьох кабельних суден Alcatel-Lucent, призначених для укладання волоконно-оптичних каналів на океан.
Ось фотозвіт про те, як інфраструктура інтернету виглядає під водою і за допомогою чого обладнання розміщені основні канали зв'язку.
Ile de Batz корабель зазвичай базується на Франції, але він зупинився на порту Грінвіч, щоб взяти деякі частини з місцевого заводу Alcatel-Lucent.
Кожен рейс Ile de Batz триває в середньому від 30 до 40 днів. В умовах нормальної погоди можна відкласти до 200 км кабелю на добу на глибину до 8 км. Термін служби кабелів становить 25 років.
В даний час ринок підводних прокладок досить стійкий, не існує нових компаній, які з'являються, не існує особливої конкуренції. Найбільший проект в світі, що робить найбільшу роботу зараз Згідно з експертами, в парі років можуть піти великі замовлення з Азії.
Вартість великого проекту може досягати $ 500 млн, тому телеком зазвичай фінансують укладання підводних каналів.
На борту судна є підставка з кабелів різної товщини. Потовщувачі прокладені ближче до поверхні (на них потрібна хороша захист від анкерів проходових суден, тралей, протирання каменів під час та інших пошкоджень), а тонкі - на найбільшій глибині, у безпеці.
У разі пошкодження кабель може бути ремонтований, Alcatel-Lucent має додаткові кораблі на морі, але кожен патч веде до деградації каналу, тобто погіршує його продуктивність.
Це те, що схожий на кабельний механізм. Процес вимагає високої точності, не дивлячись на рулон стрічки.
, Україна
Наступний апарат необхідний для пресування захисних шарів кабелю. У сенсі судно невелика фабрика, оскільки кабелі часто вимагають додаткової обробки.
179350 р.
Є два великі кабельні сховища на кораблі. Тепер вони порожні, крім невеликого пучка 17-міліметрового волокна.
В цілому, до 5,500 км або 3,000 тонн кабелю розміщується в кожному сховищі. Є пара запасного зберігання на 250 тонн.
На фото представлена серія двигунів, які забезпечують кабель від зберігання до сходу, з якого він опускається до глибини.
р.
Наступний сюрреаційний механізм не більше підводного потоку, що заглиблює оптичне волокно до трьох метрів у нижній частині. Плоу працює на глибині 1,5 км, вважається, що тільки в таких водах ходять рибальські човни і кабелі повинні бути приховані від своїх анкерів і саль.
При укладанні волоконно-оптичного центру допомагає окремий контрольний центр, який відокремлюється від основної навігаційної системи корабля. Тут працюють всі роботи, а датчики контролюють погодні умови та рельєф дна.
Завод Alcatel-Lucent в Greenwich був побудований в середині XIX століття, тепер він робить підсилювачі (репітери), розгалужувачі і обладнання для підсилювачів потужності.
р.
Це те, що один з підсилювачів виглядає так, який розміщується по всій довжині каналу. Ця дворічна модель забезпечує частоту даних близько 1,5 terabits на секунду.
І це типовий розгалужувач, який дозволяє розділити канал на два маршрути.
Зареєструватися
Джерело:
Ось фотозвіт про те, як інфраструктура інтернету виглядає під водою і за допомогою чого обладнання розміщені основні канали зв'язку.
Ile de Batz корабель зазвичай базується на Франції, але він зупинився на порту Грінвіч, щоб взяти деякі частини з місцевого заводу Alcatel-Lucent.
Кожен рейс Ile de Batz триває в середньому від 30 до 40 днів. В умовах нормальної погоди можна відкласти до 200 км кабелю на добу на глибину до 8 км. Термін служби кабелів становить 25 років.
В даний час ринок підводних прокладок досить стійкий, не існує нових компаній, які з'являються, не існує особливої конкуренції. Найбільший проект в світі, що робить найбільшу роботу зараз Згідно з експертами, в парі років можуть піти великі замовлення з Азії.
Вартість великого проекту може досягати $ 500 млн, тому телеком зазвичай фінансують укладання підводних каналів.
На борту судна є підставка з кабелів різної товщини. Потовщувачі прокладені ближче до поверхні (на них потрібна хороша захист від анкерів проходових суден, тралей, протирання каменів під час та інших пошкоджень), а тонкі - на найбільшій глибині, у безпеці.
У разі пошкодження кабель може бути ремонтований, Alcatel-Lucent має додаткові кораблі на морі, але кожен патч веде до деградації каналу, тобто погіршує його продуктивність.
Це те, що схожий на кабельний механізм. Процес вимагає високої точності, не дивлячись на рулон стрічки.
, УкраїнаНаступний апарат необхідний для пресування захисних шарів кабелю. У сенсі судно невелика фабрика, оскільки кабелі часто вимагають додаткової обробки.
179350 р.
Є два великі кабельні сховища на кораблі. Тепер вони порожні, крім невеликого пучка 17-міліметрового волокна.
В цілому, до 5,500 км або 3,000 тонн кабелю розміщується в кожному сховищі. Є пара запасного зберігання на 250 тонн.
На фото представлена серія двигунів, які забезпечують кабель від зберігання до сходу, з якого він опускається до глибини.
р.Наступний сюрреаційний механізм не більше підводного потоку, що заглиблює оптичне волокно до трьох метрів у нижній частині. Плоу працює на глибині 1,5 км, вважається, що тільки в таких водах ходять рибальські човни і кабелі повинні бути приховані від своїх анкерів і саль.
При укладанні волоконно-оптичного центру допомагає окремий контрольний центр, який відокремлюється від основної навігаційної системи корабля. Тут працюють всі роботи, а датчики контролюють погодні умови та рельєф дна.
Завод Alcatel-Lucent в Greenwich був побудований в середині XIX століття, тепер він робить підсилювачі (репітери), розгалужувачі і обладнання для підсилювачів потужності.
р.Це те, що один з підсилювачів виглядає так, який розміщується по всій довжині каналу. Ця дворічна модель забезпечує частоту даних близько 1,5 terabits на секунду.
І це типовий розгалужувач, який дозволяє розділити канал на два маршрути.
Зареєструватися
Джерело:
