911
Довжина запису тролейбусної лінії
У жовтні 1958 р. Рада Міністрів України видала постанову про будівництво міжміського залізничного транспорту в Криму.
Після 11 місяців введено в експлуатацію лінію «Сімферополь – Алушта».
Незабаром лінія була продовжена до Ялти. Газети опубліковані статті про цю лінію гірських тролейбусів, бо це було перше не тільки в СРСР, але і в Європі.
Це дійсно загальнонаціональний подвиг.
Р
Найпопулярніші: низька вартість і велика кількість тролейбусів на лінії забезпечили можливість швидко і комфортно дістатися з одного кінця Криму до іншого. 52 км. до Алушти зайняла 1 годину і 50 хвилин, і 33 км. від Алушти до Ялти - 2 години і 50 хвилин, і цей час неочищається: пасажири занурилися дивитись через вікна тролейбуса, захоплюючи зміну поглядів красивого кримського природи. Туристичні тури спеціально проїдуть ці маршрути як екскурсійні та збережені квитки на пам'ять.
р.
Джерело: strajj.livejournal.com
Після 11 місяців введено в експлуатацію лінію «Сімферополь – Алушта».
Незабаром лінія була продовжена до Ялти. Газети опубліковані статті про цю лінію гірських тролейбусів, бо це було перше не тільки в СРСР, але і в Європі.
Це дійсно загальнонаціональний подвиг.
Р
Найпопулярніші: низька вартість і велика кількість тролейбусів на лінії забезпечили можливість швидко і комфортно дістатися з одного кінця Криму до іншого. 52 км. до Алушти зайняла 1 годину і 50 хвилин, і 33 км. від Алушти до Ялти - 2 години і 50 хвилин, і цей час неочищається: пасажири занурилися дивитись через вікна тролейбуса, захоплюючи зміну поглядів красивого кримського природи. Туристичні тури спеціально проїдуть ці маршрути як екскурсійні та збережені квитки на пам'ять.
р.
Джерело: strajj.livejournal.com