Калькутта rickshaws

Підібрати людей, які перевозять людей і товарів у своїх візках, називаються «горесами». Калькутта. Заробляючи кілька килимів, вони готові працювати 18 годин на добу в спеку і дощ. Марксистський уряд Західного Бенгалу, через який відомий місто був перейменований в Коката, називає таку роботу «примітивний», «патетичний» і «кроель». Официальни наполягати не існує такої професії в 2010 році, хоча місцеві жителі не згодні. У «місті щастя», як його ще називають, 18 000 людей працюють як цеглашав.

Більшість робітників цеглашава приходять з найбіднішого стану Бігару. Займав їх сім'ї, вони повинні піти в місто, щоб працювати. Rickshaws є невід'ємною частиною Kolkata. З'явилася більше століття тому, завдяки китайці, rickshaws ще грає важливу роль в житті міста.

21 фото звідси.

1,1 км За майже 40 років, 60-річний Мохаммед Салім працює на вулицях Колката.

Колката є величезним містом з населенням 15 млн. осіб. У зв'язку з постійними джемами трафіку і щільно вбудованими вулицями, можна швидко дістатися до вузької вулиці. Рикшав перевозить все від школярів і хворого до курки і фруктів. Згідно з місцевими мешканцями, без рикшав, «місто радості» буде повністю мобілізовано.

Уряд оголосив про плани заборони рикшав, оскільки він принижує свою людську гідність, але такі ініціативи зустрілися з опозиції з великої кількості людей. Організація «Колоката Самарянс», яка виступає за цеглашав, вважає, що наслідки такої заборони не займе довго чекати «уроки людей будуть в невідповідності. й

"Дане життя!" «Я роблю цю роботу протягом багатьох років, і тепер це все більше? ... що станеться в сім'ї? - сказав Мохаммед Салім, 60. У Бігарі, де він приходить, він має дружину і шість дітей, які він може відвідати тільки один раз на рік. Він заробляє кілька доларів на добу, більшість з яких він оплачує за оренду rickshaw.

«Ми повинні зіткнутися з різними перешкодами, такими як сультри, дощ, а також атаки злочинцями та поліцейськими. Щодня я ослаблюю і думаю більше про сім'ю, говорить Мохаммед.