Виробництво автомобілів KIA на заводі в Словаччині

Завод знаходиться в Словаччині біля м. Жиліна. У жовтні 2004 року було завершено будівництво заводу. У червні 2006 року завод працює в тестовому режимі. З 7 грудня 2006 року в Kia cee з’явився перший автомобіль. Коли я був там (грудень минулого року), були чотири моделі у виробництві, і тепер є п'ять – додано Hyundai ix35. Давайте подивимося на сучасну автофабрику.
Автори:
45 фото + текст

р.



01. Мар Ваш майбутній автомобіль KIA доходить до заводу у вигляді цих реле з листової сталі.

, Україна

02. Мар У прес-магазині двадцятьтонні сталеві рулони перетворюються в частини кузова майбутніх машин. Цей процес ділиться на кілька етапів. Перший етап передбачає підготовку «блоку» для подальшого формування частини. Для цього контури, технологічні отвори і виступи майбутньої частини вирізаються з листа сталі.



03.03.2014 р. Засоби пересування по магазину.

1936 р.

04.03.2014 р. Далі цей продукт складається на металевих полицях і за допомогою електродрифта надходить на прес-машину.

527964

05. У Вартість виробництва однієї частини становить близько 20 секунд.



06. У Заміна прес-форм відбувається кожні 30 хвилин.

35

07. Мар Детальна інформація

р.

08.03.2014 р.



09.03.2015 р. Далі утворилися частини падають на багатоярусні стелажі і чекають їх повороту в зварювальному магазині.

р.

10. Якщо прес-магазин має штат, склад повністю автоматизований.



11. Після складу частини кузова потрапляють в зварювальний магазин, який повністю працює.



12. У семінарі близько 400 робіт.



13.00 р. Весь процес відбувається без участі особи, яка тільки контролює її.



14. Ви вражені при плавній роботі всіх цих механізмів.



15.00 р. Методично приймає елементи тіла з касету і відправляє їх далі для зварювання.



16.00 р. Припустимо, двері вийшли з процесу, де працівник написав дату і щось інше. Потім вона викопувала назад. Люба



17.00 р. І роботи зберігали зварювальні органи.



18 років

Р

19.00 р.



20.



21. Люди в цьому семінарі присутні тільки в області аудиту якості. Якщо є відхилення в нормах виробництва, то частина або елемент направляється на доопрацювання. Велику увагу приділено питанням якості – 10% працівників, які працюють в цій галузі, як на різних стадіях виробництва, так і на контрольному виході.

р.

22. У таких скляних галереях майбутні автомобілі переходять між майстер-класами. У зв'язку з особливим режимом малярного цеху, ми його не були показані, і ми відразу пішли на монтажну лінію.



23. Початок монтажної лінії. 2/3 операцій виконуються людьми.



24. Полегшений правою рукою привідний сид.

р.

25. Близько 500 чоловік працює над зміщенням.

р.

26. Що здивував мене був недолік рум'яних або незадоволених осіб.



27. Що здивувало мене ще більше, що всі моделі зібрані на монтажній лінії відразу. Для того, щоб відрізняти їх один від одного, а також захистити LCP, вони надягають на різнобарвні захисні панелі, де кожен колір відповідає певній моделі.

р.

28. Навіть якщо робота на конвеєрі і нагадує біороботи, то це, ймовірно, щасливі біороботи.

3610Р. 4200Р.

29.



30.



31. Навіть досить



32. І ось трохи робототехніки - зібраний торпедо.



33. Майже готовий автомобіль.



34. Для завершення складання необхідно покласти двигун і підвіска на місці.



35. Все йде від десь на боці в спеціальному кошику.



36.00 Р Рухи синхронізуються і...



37. . . Одруження (як вони зателефонують)



38. Бітер



39.00 р. Після цього - лінія обробки, де щось скручується і прикріплюється.



40. Виходом є контроль якості.

р.

41. Далі практично готова машина оснащена дзеркалами, склом, сидіннями та іншими необхідними предметами.



42. Одне і вітрове скло знаходиться на місці.



43. На різних стадіях висота машини регулюється ліфтом, який знаходиться під платформою.



44. Процес завершується контроль якості і заповнення рідинами, після чого машина йде на тестове коло.

р.

45. Кільце кілька кілометрів довго. На цій трасі імітуються різні варіанти покриття дороги, повороти, сходження і спуски. Тест-дослідник може запобігти продажу автомобіля, якщо, на його думку, є будь-які недоліки в дизайні автомобіля, або є відхилення в його роботі (покладання шкіри, недостатньо чутлива рульова робота, погана підвіска і т.д.). Якщо не було дефектів, автомобіль потрапляє в паркувальний лот готових автомобілів і чекає на його відправлення.



Джерело: